1 jz ge ใช้มิคเซอร์กี่มิลครับ แล้วกิน กม ละกี่บาท

**ton940** · 01-09-2009, 07:37

**krupree** · 01-09-2009, 17:04

เท่าที่เก็บข้อมูลมา ก็ 30 มม. น่าจะลงตัวสุดนะครับ มิกไม่น่าห่วงเล็กไปกว้านให้ใหญ่ได้ การสิ้นเปลือง ก็น่าจะราว 2 บาท หรือต่ำกว่า ขึ้นอยู่กับปัจจัยอุปกรณ์และอุปนิสัยการขับรถของเราเ องด้วยแหละครับ

**phadet22** · 01-09-2009, 22:16

mitsu l200 รถหนัก1800ได้มั้งครับ รูมิก 29 มม วิ่งในเมืองกินประมาณโลละ 3 บาท เดี๋ยวออกตัวเดี๋ยวเบรก อย่างนี้กินไหมครับ

**krupree** · 01-09-2009, 23:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ phadet22

mitsu l200 รถหนัก1800ได้มั้งครับ รูมิก 29 มม วิ่งในเมืองกินประมาณโลละ 3 บาท เดี๋ยวออกตัวเดี๋ยวเบรก อย่างนี้กินไหมครับ

ขนาดนี้ น่าจะกินเกินปกติไปพอสมควร นะครับ มีปัจจัยการกินได้หลายอย่างแหละครับ ขนาดนี้ คิดได้เกือบ สี่กิโลต่อลิตร น่าจะต้องแก้ไขนะครับ

**เค_คลองสาม** · 02-09-2009, 07:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ขนาดนี้ น่าจะกินเกินปกติไปพอสมควร นะครับ มีปัจจัยการกินได้หลายอย่างแหละครับ ขนาดนี้ คิดได้เกือบ สี่กิโลต่อลิตร น่าจะต้องแก้ไขนะครับ

กินเกินไปครับ การปรับจูนมีผลอย่างมากครับสำหรับการบริโภค ลองบอกรายละเอียดเกี่ยวกับรถหน่อยครับ ว่าเฟืองท้ายเบอร์ไร ยางขนาดเท่าไร บรรทุกหรือเปล่า ฯลฯ ครับ

**ludwig_awsb** · 20-09-2009, 20:33

ไมตี้เอ็กซ์ 2j-ge ซัดมา 140 ตลอดทางมีเบรคบ้างในเมืองบ้างหมดถัง ตกกิโลละ 2.3 บาทครับ
เฟืองท้ายเดิม ยาง 215 /50 /17 เฟืองท้ายเดิมน่าจะ 4.1 กินไปไหมครับ

**krupree** · 20-09-2009, 22:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ludwig_awsb

ไมตี้เอ็กซ์ 2j-ge ซัดมา 140 ตลอดทางมีเบรคบ้างในเมืองบ้างหมดถัง ตกกิโลละ 2.3 บาทครับ
เฟืองท้ายเดิม ยาง 215 /50 /17 เฟืองท้ายเดิมน่าจะ 4.1 กินไปไหมครับ

น่าจะต่ำกว่านี้ ได้นะครับ หากคิดเป็นกิโล ต่อลิตร ก็เกือยห้ากิโลต่ลืตร ที่แก๊ส ลิตรละ สิบเอ็ดกว่าๆ

**ludwig_awsb** · 20-09-2009, 23:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

น่าจะต่ำกว่านี้ ได้นะครับ หากคิดเป็นกิโล ต่อลิตร ก็เกือยห้ากิโลต่ลืตร ที่แก๊ส ลิตรละ สิบเอ็ดกว่าๆ

c\แล้วต้องจูนตรงไหนครับ หม้อต้ม 140

**krupree** · 21-09-2009, 07:57

ถ้ามีโอกาสผ่านไปแถวรังสิต ก็น่าแวะไปเยี่ยมคุณเค ที่คลองสามนะครับ น่าจะช่วยเหลือกรณีนี้ได้ดี และให้คุณเคสอนวิธีจูนให้ด้วย ต่อไปจะได้ทำเองได้บ้างครับ หม้อที่ใช้โทมาเซ็ทโต้ใช่ไหมครับ หม้อนี่เขาว่ากันว่าหากจูนดี มันก็ประหยัด แต่หากจูนไม่ได้เรื่องมันก็มูมมามแหละไปหาคุณเคเถอะค รับ ชาวเจไปหาแล้วยิ้มกลับมาตลอด

**kookai_jz** · 21-09-2009, 16:22

เปลี่ยนหม้อต้มครับ เล็กไปครับ หม้อต้ม 140 hp มันน้อยไปครับ ทำให้กินแก๊สเยอะครับ

**krupree** · 21-09-2009, 17:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kookai_jz

เปลี่ยนหม้อต้มครับ เล็กไปครับ หม้อต้ม 140 hp มันน้อยไปครับ ทำให้กินแก๊สเยอะครับ

ใช่แล้วครับ หม้อโทมา 140 HP นี่ วิงธรรมดาก็พอจะได้ แต่ถ้าให้ดี ควรเป็น Super ครับ คุณซัดในรอบสูงๆ มันจ่ายไม่พอครับ ความจริงตอนซื้อหม้อ หม้อ super แพงกว่าแบบ ธรรมดา แค่ 200 เองครับ อันนี้แล้วแต่ร้านด้วยนะครับ แต่น่าไปหาคุณเคก่อนเลย หรือโทรไปรึกษาก็ได้

**mydoom001x** · 21-09-2009, 17:37

กินกม./เฉลี่ย 1.50 บาท ในกทม .

**krupree** · 21-09-2009, 17:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mydoom001x

กินกม./เฉลี่ย 1.50 บาท ในกทม .

ห้องเครื่องสวยครับ วาริก็น่าใช้ หากปรับได้ดีแบบนี้ ก็เยี่ยม อัตราการบริโภค รับได้เลย ผมกำลังเล็งเหมือนกันว่าจะใช้วาริในอนาคต หรือ มิกปิศาจ ของอู่ปีศาจ มอนเตอร์การาจดี ว่าแต่วาริฮาน่า นี่เอามาต้องตัดสปริงหรือเปลี่ยนสปริง หรือป่าวครับ หากเอามาใช้ได้เลย ก็ซื้อมาแล้วก็ใส่ดลย เลือกให้ถูกแล้วกันว่า ขนาดเครื่องยนเท่าไร หรือใช้โอเพนไปเลย แล้วปรับพาวเวอร์ช่วย

**ludwig_awsb** · 22-09-2009, 22:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ใช่แล้วครับ หม้อโทมา 140 HP นี่ วิงธรรมดาก็พอจะได้ แต่ถ้าให้ดี ควรเป็น Super ครับ คุณซัดในรอบสูงๆ มันจ่ายไม่พอครับ ความจริงตอนซื้อหม้อ หม้อ super แพงกว่าแบบ ธรรมดา แค่ 200 เองครับ อันนี้แล้วแต่ร้านด้วยนะครับ แต่น่าไปหาคุณเคก่อนเลย หรือโทรไปรึกษาก็ได้

แต่ตอนนี้ก็ซัดอยู่170 นะพี่ มันจะไปได้กว่านี้อีกหรอ ผมถามร้านโกสุที่รังสิตเขาบอกไม่ต้องเปลี่ยนเมื่อวาน จับดูแทบใจหาย 2.7 บาทต่อโล ทรุดเลยหรือขับเร็วไปเฉลี่ย 160 - 170

**mydoom001x** · 23-09-2009, 17:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ห้องเครื่องสวยครับ วาริก็น่าใช้ หากปรับได้ดีแบบนี้ ก็เยี่ยม อัตราการบริโภค รับได้เลย ผมกำลังเล็งเหมือนกันว่าจะใช้วาริในอนาคต หรือ มิกปิศาจ ของอู่ปีศาจ มอนเตอร์การาจดี ว่าแต่วาริฮาน่า นี่เอามาต้องตัดสปริงหรือเปลี่ยนสปริง หรือป่าวครับ หากเอามาใช้ได้เลย ก็ซื้อมาแล้วก็ใส่ดลย เลือกให้ถูกแล้วกันว่า ขนาดเครื่องยนเท่าไร หรือใช้โอเพนไปเลย แล้วปรับพาวเวอร์ช่วย

ของผมซื้อมาติดตั้งไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องดัดสปริงครับ แค่ตั้ง จำนวน (ซีซี) ให้ตรงก็พอ

**Isu-ge** · 24-09-2009, 08:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mydoom001x

ของผมซื้อมาติดตั้งไม่ต้องดัดแปลง ไม่ต้องดัดสปริงครับ แค่ตั้ง จำนวน (ซีซี) ให้ตรงก็พอ

ดีจังของผมใช้มาประมาณ 2ปี มีกลิ่นแก็สจนแสบตาหาช่างจูนไม่จบเลยหันมาคบกับมิก29 มิล ลองลือเล่น สริงตัดแล้ว ผ้ายังไม่ขาด

วางอยู่ในรังแล้ว

01-09-2009, 07:37	#1
ton940 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: vigo Engine Type: ttoo ที่อยู่: fthjfd กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1 jz ge ใช้มิคเซอร์กี่มิลครับ แล้วกิน กม ละกี่บาท 1 jz ge ใช้มิคเซอร์กี่มิลครับ แล้วกิน กม ละกี่บาท

01-09-2009, 22:16	#3
phadet22 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: mitsubishi cyclon l200 Engine Type: 1jz twin terbo ที่อยู่: nonthaburi กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1jz bo ถือว่ากินไหมครับ mitsu l200 รถหนัก1800ได้มั้งครับ รูมิก 29 มม วิ่งในเมืองกินประมาณโลละ 3 บาท เดี๋ยวออกตัวเดี๋ยวเบรก อย่างนี้กินไหมครับ

21-09-2009, 07:57	#9
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ถ้ามีโอกาสผ่านไปแถวรังสิต ก็น่าแวะไปเยี่ยมคุณเค ที่คลองสามนะครับ น่าจะช่วยเหลือกรณีนี้ได้ดี และให้คุณเคสอนวิธีจูนให้ด้วย ต่อไปจะได้ทำเองได้บ้างครับ หม้อที่ใช้โทมาเซ็ทโต้ใช่ไหมครับ หม้อนี่เขาว่ากันว่าหากจูนดี มันก็ประหยัด แต่หากจูนไม่ได้เรื่องมันก็มูมมามแหละไปหาคุณเคเถอะค รับ ชาวเจไปหาแล้วยิ้มกลับมาตลอด แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย krupree : 21-09-2009 เมื่อ 08:09.

21-09-2009, 16:22	#10
kookai_jz Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: IZUSU Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: SAIMAI กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนหม้อต้มครับ เปลี่ยนหม้อต้มครับ เล็กไปครับ หม้อต้ม 140 hp มันน้อยไปครับ ทำให้กินแก๊สเยอะครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

01-09-2009, 17:04	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	เท่าที่เก็บข้อมูลมา ก็ 30 มม. น่าจะลงตัวสุดนะครับ มิกไม่น่าห่วงเล็กไปกว้านให้ใหญ่ได้ การสิ้นเปลือง ก็น่าจะราว 2 บาท หรือต่ำกว่า ขึ้นอยู่กับปัจจัยอุปกรณ์และอุปนิสัยการขับรถของเราเ องด้วยแหละครับ

20-09-2009, 20:33	#6
ludwig_awsb Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: Mighty-x Engine Type: 2jz-ge ที่อยู่: Ayutthaya อายุ: 41 กระทู้: 75 Thanks: 113 Thanked 58 Times in 33 Posts คะแนน: 17	ไมตี้เอ็กซ์ 2j-ge ซัดมา 140 ตลอดทางมีเบรคบ้างในเมืองบ้างหมดถัง ตกกิโลละ 2.3 บาทครับ เฟืองท้ายเดิม ยาง 215 /50 /17 เฟืองท้ายเดิมน่าจะ 4.1 กินไปไหมครับ