2jbo in hilander ใส่ปั้ม clutch บนไม่ได้

**toon2j** · 24-07-2009, 13:00

2jbo auto ใน hilender 2.5 รุ่นใหม่ของโลก ได้เกียร์ mt มา แต่ติดปัญหาที่ว่า ปั้ม clutch
บนติด โบลูกหลัง ใส่ปั้มไม่ได้เลยครับ ไม่อยากเปลี่ยนโบ แต่มีวิธีอื่นบ้างไหมครับ ปั้มเดิมติดรถครับ
ขอบคุณครับ

**pyf** · 24-07-2009, 15:20

ขยับตำแหน่งปั๊มได้เปล่าคับ รอผู้รู้อีกทีคับ

**Chai** · 24-07-2009, 15:53

ปัญหาใหญ่เลยสำหรับกระบะวางเจโบแล้วอยากใช้เกียร์กระ ปุก ไมตี้ผมก็ฉิวเฉียดครับ เกือบติดท่อเทอร์โบด้านหลัง(ใกล้ ๆ กับ BOV เดิม) เวลาใส่ปั๊มคลัช ต้องถอดน็อตตัวนึงที่ติดกับปาก Turbo ลูกหลัง อีกตัวคลายพอหลวม แล้วหาเหล็กยาว ๆ มาโยกนิดนึงก็ใส่ได้ แต่ถ้าของท่านติดเทอร์โบคงลำบากครับ อาจจะต้องหาตำแหน่งเจาะใส่ปั๊มคลัชใหม่ ทำขาเหยียบใหม่อีก โอ้...แม่เจ้า เอาใจช่วยละกันครับ

24-07-2009, 16:28

จะอธิบายไม่รู้จะเข้าใจหรือเปล่าถอดแม่ปั้มออกทำขายึ ดใหม่โดยการนำไว้ด้านในตัวรถทำขาส่งใหม่ตรงรูเดิมก็ส ่งสายอ่อนออกมาด้านออกต่อไป่คลัชล่างได้โทรมาถามก็ได ้ 0817177171

**Pong79** · 24-07-2009, 17:13

ผมเคยเจอปัญหานี้เเต่กับรถ Fiat ลงเครื่อง Mitsu Sirius เกือบยี่สิบปีเห็นจะได้
ติดโบเหมือนกัน ก็ใช้กลับปั้มไว้ด้านใน ทำหน้าแปลน ต่อเเกนยึด+สากกดเเม่ปั้มกลับข้างหมด (เหมือนรถตู้)

งานนั้นรื้อหน้าปัทม์ออกทั้งหมด เเต่ดีที่ระบบเเอร์มันเป็นตู้เเขวน ท่อลมก็เป็นเเบบท่อหีบเพลง ที่ว่างเหนือขาคลัชมีมากพอควร เลยหักหลบได้ ท่อมุมโค้งด้านในใช้ลายอ่อนเบรคต่อจากเเม่ปั้มคลัช หักโค้งได้สะดวกตามพื้นที่ กระปุกเติมน้ำมันเอาไว้ด้านห้องเครื่อง งานเดียวล่อไปสามวัน

ผมไม่เเน่ใจเรื่องพื้นที่ของอีซูซุด้านในเอื้อพอหรือ เปล่า รวมถึงระบบท่อแอร์
ไงรอความเห็นท่านอื่นครับ...

**toon2j** · 24-07-2009, 18:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กิติพัฒน์ พรรณประสาทน์

จะอธิบายไม่รู้จะเข้าใจหรือเปล่าถอดแม่ปั้มออกทำขายึ ดใหม่โดยการนำไว้ด้านในตัวรถทำขาส่งใหม่ตรงรูเดิมก็ส ่งสายอ่อนออกมาด้านออกต่อไป่คลัชล่างได้โทรมาถามก็ได ้ 0817177171

ขอบคุณมากครับ.......คงจะเป็นแบบน้าว่า..ดูๆแล้วพื้น ที่มีเหลืออีกเพียบ คงจะลงมือยก.หลังวันแม่ครับ ตอนนี้หา Part มาทำขายึดปั้มไว้รอก่อน.....ซ้อมเหยียบไปพรางๆ....

**toon2j** · 24-07-2009, 19:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

ขยับตำแหน่งปั๊มได้เปล่าคับ รอผู้รู้อีกทีคับ

-น้าโมทย์ครับ รถน้าใช้ inter รัยคับ แล้วยัดเข้าไปยังงัยครับ
-ถอดคานหลังกันชนรึป่าวคับ
เดินวรจักร ได้ inter rocky มา กะเอามายัดใส่...ปรากฏว่า ติดคานหลังกันชน...คิดไม่ออกเลยว่าจะเอางัยดี....จะซ ื้อใบใหม่ก็ไม่รู้จะเอาของรัยมายัดได้....น้าพอจะมีแ นวทางมั้ยคับ....และก็น้าท่านอื่นบ้างคับ.......ขอบค ุณคับ

**greenc** · 25-07-2009, 03:23

ย้าย ตำแหน่งปั๊มครัชใหม่ จะรูตัวถัง ทำขาสาก ใหม่ รูเก่าอุด อย่าลืม ฟินโคด ด้วย เด๋วสนิม จะมาหา
แบบที่สอง ไปหาปั๊มครัช ตัวสั้นกว่าเดิม(วัดไปว่าแค่ไหนไม่ติด) แต่ใหญ่กว่าเดิม(ถ้าสั้นกว่าเดิม แต่ตัวเท่าเดิม ครัชจะหนักครับ) แล้วทำขาสากใหม่(บ้างตัวอาจจะสไลด์ได้พอดีโดยไม่ต้อง ทำขา) ในกรณีที่ไม่อยากเจาะตัวถัง

**pyf** · 25-07-2009, 09:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toon2j

-น้าโมทย์ครับ รถน้าใช้ inter รัยคับ แล้วยัดเข้าไปยังงัยครับ
-ถอดคานหลังกันชนรึป่าวคับ
เดินวรจักร ได้ inter rocky มา กะเอามายัดใส่...ปรากฏว่า ติดคานหลังกันชน...คิดไม่ออกเลยว่าจะเอางัยดี....จะซ ื้อใบใหม่ก็ไม่รู้จะเอาของรัยมายัดได้....น้าพอจะมีแ นวทางมั้ยคับ....และก็น้าท่านอื่นบ้างคับ.......ขอบค ุณคับ

ตอนนี้ของผมเป็นอินเตอร์ใบเล็กอยู่อ่ะคับ สอดไส่ได้ไม่ได้เอาคานออก แต่ว่ากำลังจะใส่อินเตอร์ใหญ่
ขึ้นมาหน่อยคับ ถ้าใส่แล้วจะเอารูปมาให้ชมอ่ะคับ

Moonlight · 25-07-2009, 10:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toon2j

-น้าโมทย์ครับ รถน้าใช้ inter รัยคับ แล้วยัดเข้าไปยังงัยครับ
-ถอดคานหลังกันชนรึป่าวคับ
เดินวรจักร ได้ inter rocky มา กะเอามายัดใส่...ปรากฏว่า ติดคานหลังกันชน...คิดไม่ออกเลยว่าจะเอางัยดี....จะซ ื้อใบใหม่ก็ไม่รู้จะเอาของรัยมายัดได้....น้าพอจะมีแ นวทางมั้ยคับ....และก็น้าท่านอื่นบ้างคับ.......ขอบค ุณคับ

เซาะเว้ากันชนซิครับ อินเตอร์ แพลมโผล่มาให้เห็นหน่อยๆ ดูดุดีครับ
ถ้าเว้ากันชน แล้วกลัวว่า ความแข็งแรงของกันชนจะลดลง ก็ไม่ต้องห่วงครับ มีวิธีทำหูช้างยึดติดกับคานหน้า ได้ความแข็งแรงเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำไปครับ เรื่องตบแต่งแบบนี้ ไม่ต้องคิดมากครับ กล้าที่จะโมดิฟายแล้ว มัวคิดมากทำให้ ไปลดครีเอทีฟความคิดโดยใช่เหตุครับ

**tucktoom** · 25-07-2009, 19:40

เว้ากันชนเลย เอาไว้หน้าคานเลย ใส่ได้แน่นอน ดูที่ภาพรถผมก็ได้

**pyf** · 29-07-2009, 19:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toon2j

-น้าโมทย์ครับ รถน้าใช้ inter รัยคับ แล้วยัดเข้าไปยังงัยครับ
-ถอดคานหลังกันชนรึป่าวคับ
เดินวรจักร ได้ inter rocky มา กะเอามายัดใส่...ปรากฏว่า ติดคานหลังกันชน...คิดไม่ออกเลยว่าจะเอางัยดี....จะซ ื้อใบใหม่ก็ไม่รู้จะเอาของรัยมายัดได้....น้าพอจะมีแ นวทางมั้ยคับ....และก็น้าท่านอื่นบ้างคับ.......ขอบค ุณคับ

ผมเปลี่ยนอินเตอร์ใหม่อันใหม่แล้วนะครับเลยเอารูปมาใ ห้ดูอ่ะคับ ใช้วิธีตัดเว้าคานเอานะครับไม่ได้ถอดออก แล้วก็เว้ากันชนนิดหน่อย

ตอนนี้กำลังทำนะครับ

**ดอย** · 30-07-2009, 15:23

ผมก็ใช้2jbo m/t เหมือนกันแต่เป็นรุ่น ปี06 แต่ผมก็ดูแล้วว่าปั๊มครัชก็เหมือนกัน ของผมจะติดที่ท่อเล็กๆ ตรงท่อร่วมของเทอร์โบตรงด้านหลังนิดหน่อย ทางร้านที่วางให้เขาก็ตัดออกแล้วอุดท่อให้ก็ไม่มีปัญ หาอะไรเลยนะครับ แต่ถ้าจะติดผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะใช้แท่นเครื่องของ เครื่องหรือเปล่าเพราะมันจะสูงไป

**HS9KRM** · 30-07-2009, 17:41

รถสูงเหมือนกันครับ ลองดูของฟอร์ด บ้างอิอิ

**toon2j** · 30-07-2009, 18:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf

ตอนนี้กำลังทำนะครับ

อินเตอสวยดีคับน้า...ตอนนี้ผมกำลังทำคับ...เว้าคานยั ด..อินเตอใบใหญ่มากๆ..แต่โชว์ดุได้นิดเดียวนอกนั้นกั นชนหน้าบังมิดเลยกุ้มจัยยยย...โชว์ดุได้ประมานรถน้าเ ลยคับ...เอาเป็นว่ามีตังค์ค่อยทำกันชน..ทำเกิร์สใหม่ ...อด อด ไปก่อน....
..............ส่วนปั้มคลัทใส่ได้แล้วคับ...ของเดิมม า กะรถ..... ลดเครื่องลงคับทำแท่นเครื่องใหม่..หลบโบใบหลัง....ขอ บคุณน้ามากคับสำหรับคำแนะนำ...และก็น้าๆ jz ทุกท่านคับ..........

24-07-2009, 13:00	#1
toon2j Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 30 Thanks: 54 Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts คะแนน: 0	2jbo in hilander ใส่ปั้ม clutch บนไม่ได้ 2jbo auto ใน hilender 2.5 รุ่นใหม่ของโลก ได้เกียร์ mt มา แต่ติดปัญหาที่ว่า ปั้ม clutch บนติด โบลูกหลัง ใส่ปั้มไม่ได้เลยครับ ไม่อยากเปลี่ยนโบ แต่มีวิธีอื่นบ้างไหมครับ ปั้มเดิมติดรถครับ ขอบคุณครับ

24-07-2009, 15:20	#2
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 19	ขยับตำแหน่งปั๊มได้เปล่าคับ รอผู้รู้อีกทีคับ __________________ โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ

24-07-2009, 15:53	#3
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 47 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 20	ปัญหาใหญ่เลยสำหรับกระบะวางเจโบแล้วอยากใช้เกียร์กระ ปุก ไมตี้ผมก็ฉิวเฉียดครับ เกือบติดท่อเทอร์โบด้านหลัง(ใกล้ ๆ กับ BOV เดิม) เวลาใส่ปั๊มคลัช ต้องถอดน็อตตัวนึงที่ติดกับปาก Turbo ลูกหลัง อีกตัวคลายพอหลวม แล้วหาเหล็กยาว ๆ มาโยกนิดนึงก็ใส่ได้ แต่ถ้าของท่านติดเทอร์โบคงลำบากครับ อาจจะต้องหาตำแหน่งเจาะใส่ปั๊มคลัชใหม่ ทำขาเหยียบใหม่อีก โอ้...แม่เจ้า เอาใจช่วยละกันครับ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

25-07-2009, 03:23	#8
greenc ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 27 กระทู้: 77 Thanks: 0 Thanked 104 Times in 34 Posts คะแนน: 0	อืม ย้าย ตำแหน่งปั๊มครัชใหม่ จะรูตัวถัง ทำขาสาก ใหม่ รูเก่าอุด อย่าลืม ฟินโคด ด้วย เด๋วสนิม จะมาหา แบบที่สอง ไปหาปั๊มครัช ตัวสั้นกว่าเดิม(วัดไปว่าแค่ไหนไม่ติด) แต่ใหญ่กว่าเดิม(ถ้าสั้นกว่าเดิม แต่ตัวเท่าเดิม ครัชจะหนักครับ) แล้วทำขาสากใหม่(บ้างตัวอาจจะสไลด์ได้พอดีโดยไม่ต้อง ทำขา) ในกรณีที่ไม่อยากเจาะตัวถัง

30-07-2009, 15:23	#13
ดอย ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: isuzu hilander Engine Type: 2JZ GTE ที่อยู่: คลอง8รังสิต กระทู้: 23 Thanks: 3 Thanked 13 Times in 7 Posts คะแนน: 0	2jz Bo Hilander เหมือนกัน ผมก็ใช้2jbo m/t เหมือนกันแต่เป็นรุ่น ปี06 แต่ผมก็ดูแล้วว่าปั๊มครัชก็เหมือนกัน ของผมจะติดที่ท่อเล็กๆ ตรงท่อร่วมของเทอร์โบตรงด้านหลังนิดหน่อย ทางร้านที่วางให้เขาก็ตัดออกแล้วอุดท่อให้ก็ไม่มีปัญ หาอะไรเลยนะครับ แต่ถ้าจะติดผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะใช้แท่นเครื่องของ เครื่องหรือเปล่าเพราะมันจะสูงไป

24-07-2009, 16:28	#4
กิติพัฒน์ พรรณประสาทน์ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: FORD / VOLVO Engine Type: 1UZ ที่อยู่: KALASIN กระทู้: 165 Thanks: 16 Thanked 74 Times in 34 Posts คะแนน: 17	จะอธิบายไม่รู้จะเข้าใจหรือเปล่าถอดแม่ปั้มออกทำขายึ ดใหม่โดยการนำไว้ด้านในตัวรถทำขาส่งใหม่ตรงรูเดิมก็ส ่งสายอ่อนออกมาด้านออกต่อไป่คลัชล่างได้โทรมาถามก็ได ้ 0817177171

24-07-2009, 17:13	#5
Pong79 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai กระทู้: 207 Thanks: 310 Thanked 413 Times in 150 Posts คะแนน: 19	ผมเคยเจอปัญหานี้เเต่กับรถ Fiat ลงเครื่อง Mitsu Sirius เกือบยี่สิบปีเห็นจะได้ ติดโบเหมือนกัน ก็ใช้กลับปั้มไว้ด้านใน ทำหน้าแปลน ต่อเเกนยึด+สากกดเเม่ปั้มกลับข้างหมด (เหมือนรถตู้) งานนั้นรื้อหน้าปัทม์ออกทั้งหมด เเต่ดีที่ระบบเเอร์มันเป็นตู้เเขวน ท่อลมก็เป็นเเบบท่อหีบเพลง ที่ว่างเหนือขาคลัชมีมากพอควร เลยหักหลบได้ ท่อมุมโค้งด้านในใช้ลายอ่อนเบรคต่อจากเเม่ปั้มคลัช หักโค้งได้สะดวกตามพื้นที่ กระปุกเติมน้ำมันเอาไว้ด้านห้องเครื่อง งานเดียวล่อไปสามวัน ผมไม่เเน่ใจเรื่องพื้นที่ของอีซูซุด้านในเอื้อพอหรือ เปล่า รวมถึงระบบท่อแอร์ ไงรอความเห็นท่านอื่นครับ...

25-07-2009, 19:40	#11
tucktoom Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: isuzu Dmax Engine Type: 2JZ GTE VVTi ที่อยู่: สระบุรี กระทู้: 19 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เว้ากันชนเลย เอาไว้หน้าคานเลย ใส่ได้แน่นอน ดูที่ภาพรถผมก็ได้

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode