เปลี่ยนหม้อต้มแบบไหนดี

**offside** · 19-01-2009, 20:22

รถวาง 1j-ge ติดแก๊สมาสามปี ตอนนี้หม้อต้มเริ่มซึมมีคราบน้ำหม้อน้ำให้เห็น เปิดฝาหม้อน้ำก็มีกลิ่นแก๊ส ตอนนี้ใช้หม้อต้ม Atiker อยู่ ไปลองเช็คตามร้านที่รับติดตั้งในร้านมีหม้อต้มข อง Tomasetto ราคา 3500 บาท(ไม่แน่ใจรวมค่าติดตั้งหรือเปล่าเพราะลืมถาม)ถ้าต ิดของ Tomasetto ไม่รู้ว่าต้องแปลงอะไรตอนติดตั้งหรือเปล่า เพราะคิดว่าถ้าติดแบบเดิมคงไม่ต้องโมอะไรใหม่ หากเปรียบเทียบหม้อต้มสองยี่ห้อนี้มีข้อดีข้อเสียแตก ต่างกันอย่างไรบ้างครับ ราคาแต่ละยี่ห้อเท่าไร ถ้าได้ราคาและเบอร์ร้านที่ขายส่งด้วยยิ่งดี รบกวนผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ

**krupree** · 19-01-2009, 20:38

ก็เปลี่ยนหม้อต้มไป แล้วก็ปรับจูนใหม่ เท่านั้นเองครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรนี่ครับ หากไม่เปลี่ยนหม้อใหม่ใบเก่าก็น่าจะเปลี่ยนชุดซ่อมได ้นะครับ แต่ต้องหาร้านที่เขาทำ

**offside** · 19-01-2009, 22:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ก็เปลี่ยนหม้อต้มไป แล้วก็ปรับจูนใหม่ เท่านั้นเองครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรนี่ครับ หากไม่เปลี่ยนหม้อใหม่ใบเก่าก็น่าจะเปลี่ยนชุดซ่อมได ้นะครับ แต่ต้องหาร้านที่เขาทำ

ก็คงจะเปลี่ยนครับพี่ แต่ว่าถ้ารูปแบบหม้อต้มคนละแบบ ท่อแก๊สที่เข้ามันต้องเดินใหม่หรือเปล่ากลัวเรื่องระ ยะความยาวของท่อทองแดงของแก๊ส และก็เรื่องพื้นที่ติดตั้งและก็แท่นที่ยึดหม้อต้มด้ว ยครับ

**krupree** · 20-01-2009, 06:56

ก็คงจะแนะนำได้ว่าถ้าจะเปลี่ยนเข้าไปเลย ครับให้เขาทำไม่น่าจะยุ่งยากอะไร ร้านเขาแก้ไขปัญหาได้ สำหรับหม้อต้ม ทั้ง Aticker และ Tomasetto ก็เป็นยี่ห้อยอดนิยม ที่นำมาติดกัน คุณภาพโดยทั่วไปก็ดีครับ ราคาของโทมา ที่ว่ามาก็คือราคาขายปลีกแหละครับ จะซื้อที่ไหนราคาแตกต่างกันนิดหน่อย อยู่ใกล้ร้านแก๊สที่ไหน ก็เข้าไปเปลี่ยนได้เลยครับ ที่แนะนำที่ใกล้เพราะ หากมีปัญหาอะไรตามมาจะได้ให้เขาแก้ไขให้ได้ แต่ไม่น่าจะมีสำหรับการเปลี่ยนหม้อต้ม ที่จะมีก็เรื่องการปรับจูนครับ หม้อต้มยี่ห้อไหนก็จ่ายแก๊สได้เหมือนกัน แต่การปรับจูนนี่สิครับ ช่างบางคนปรับไม่ได้ อาจะโทษโน่นโทษนี่ให้ไปแก้ไขอีก หากตอนนี้ระบบน้ำมันไม่มีปัญหาอะไร แก๊สก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเปลี่ยนหม้อปรับจูนให้ลงตั วก็จบ
เรื่องการเปลี่ยนหม้อเข้าไปให้ร้านทำเชื่อว่าเขาทำได ้ไม่ต้องกังวล ระยะท่อและที่ติดตั้งร้านน่าจะทำได้ครับ ถ้าไม่แน่ใจก็โทรไปคุยกับคุณเค ก่อน หาเบอร์เอาในบอร์ดแก๊สนะครับ คุณเคมาให้ความรู้อยู่บ่อย เรื่องเปลี่ยนหม้อต้มนี่ คุณเคบอกหลับตาทำยังได้เลย สบายมาก 5555555555555 เพราะคุณเคหลับตา แต่คุณเคไม่ได้ทำเองให้ลูกน้องทำ

**เค_คลองสาม** · 20-01-2009, 07:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

ก็คงจะแนะนำได้ว่าถ้าจะเปลี่ยนเข้าไปเลย ครับให้เขาทำไม่น่าจะยุ่งยากอะไร ร้านเขาแก้ไขปัญหาได้ สำหรับหม้อต้ม ทั้ง Aticker และ Tomasetto ก็เป็นยี่ห้อยอดนิยม ที่นำมาติดกัน คุณภาพโดยทั่วไปก็ดีครับ ราคาของโทมา ที่ว่ามาก็คือราคาขายปลีกแหละครับ จะซื้อที่ไหนราคาแตกต่างกันนิดหน่อย อยู่ใกล้ร้านแก๊สที่ไหน ก็เข้าไปเปลี่ยนได้เลยครับ ที่แนะนำที่ใกล้เพราะ หากมีปัญหาอะไรตามมาจะได้ให้เขาแก้ไขให้ได้ แต่ไม่น่าจะมีสำหรับการเปลี่ยนหม้อต้ม ที่จะมีก็เรื่องการปรับจูนครับ หม้อต้มยี่ห้อไหนก็จ่ายแก๊สได้เหมือนกัน แต่การปรับจูนนี่สิครับ ช่างบางคนปรับไม่ได้ อาจะโทษโน่นโทษนี่ให้ไปแก้ไขอีก หากตอนนี้ระบบน้ำมันไม่มีปัญหาอะไร แก๊สก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเปลี่ยนหม้อปรับจูนให้ลงตั วก็จบ
เรื่องการเปลี่ยนหม้อเข้าไปให้ร้านทำเชื่อว่าเขาทำได ้ไม่ต้องกังวล ระยะท่อและที่ติดตั้งร้านน่าจะทำได้ครับ ถ้าไม่แน่ใจก็โทรไปคุยกับคุณเค ก่อน หาเบอร์เอาในบอร์ดแก๊สนะครับ คุณเคมาให้ความรู้อยู่บ่อย เรื่องเปลี่ยนหม้อต้มนี่ คุณเคบอกหลับตาทำยังได้เลย สบายมาก 5555555555555 เพราะคุณเคหลับตา แต่คุณเคไม่ได้ทำเองให้ลูกน้องทำ

นั้นมีแซวเราด้วย ก็อย่างท่านพี่ ๆ น้อง ๆกล่าวอ่ะครับ เปลี่ยนที่ไหนก็ได้ ใกล้บ้านหรือที่ที่เราไว้ใจ ก็ให้เปลี่ยนอ่ะครับ ถ้าถามผม ผมแนะนำให้ใส่ของ toma อ่ะครับ มันมีอะไรหลาย ๆ อย่างที่หม้อบ้างยี่ห้ออาจจะมีไม่เหมือนกันน่ะครับ ราคามันอาจจะแพงกว่า แต่มันแน่นอนกว่าน่ะครับ

**offside** · 20-01-2009, 17:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

นั้นมีแซวเราด้วย ก็อย่างท่านพี่ ๆ น้อง ๆกล่าวอ่ะครับ เปลี่ยนที่ไหนก็ได้ ใกล้บ้านหรือที่ที่เราไว้ใจ ก็ให้เปลี่ยนอ่ะครับ ถ้าถามผม ผมแนะนำให้ใส่ของ toma อ่ะครับ มันมีอะไรหลาย ๆ อย่างที่หม้อบ้างยี่ห้ออาจจะมีไม่เหมือนกันน่ะครับ ราคามันอาจจะแพงกว่า แต่มันแน่นอนกว่าน่ะครับ

รบกวนสอบถามเพิ่มเติมอีกนิดนึงครับ กรณีผมเปลี่ยนเป็นหม้อต้มของ toma ผมควรใช้แบบไหนดีแบบธรรมดา(140 HP)หรือว่าแบบ super ครับ ถึงจะเหมาะกับเครื่อง 1j-ge จะได้เลือกติดตั้งให้เหมาะสม ขอบคุณครับ

**krupree** · 20-01-2009, 22:43

อันนี้ ก็คงเป็นหม้อ super แหละน่าจะดีกว่า แบบทำมะดาก็ใช้กับเครื่องม้าสักเท่ากับที่เขาเขียนใน วงเล็บนั่นแหละแต่สำหรับเจฝาดำ ม้ามัน 180 น่าจะใช้ super ดีกว่าครับ ราคา super ก็ต่างไม่มาก อันนี้ผมเคยถามบางร้าน เขาบอกว่า เอาทำมะดาก็ได้ สำหรับรถคนแก่ เพราะเหยียบอย่างเก่ง 100 แบบทำมะดามันก็จ่ายพอ แต่ถ้าวัยสะรุ่นก็ใช้ Super ไปเถอะครับ ยกเว้นแต่ยอมแก่นะครับ รอคุณเคอีกคนก็ได้มาให้ความเห็น

**offside** · 21-01-2009, 10:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ krupree

อันนี้ ก็คงเป็นหม้อ super แหละน่าจะดีกว่า แบบทำมะดาก็ใช้กับเครื่องม้าสักเท่ากับที่เขาเขียนใน วงเล็บนั่นแหละแต่สำหรับเจฝาดำ ม้ามัน 180 น่าจะใช้ super ดีกว่าครับ ราคา super ก็ต่างไม่มาก อันนี้ผมเคยถามบางร้าน เขาบอกว่า เอาทำมะดาก็ได้ สำหรับรถคนแก่ เพราะเหยียบอย่างเก่ง 100 แบบทำมะดามันก็จ่ายพอ แต่ถ้าวัยสะรุ่นก็ใช้ Super ไปเถอะครับ ยกเว้นแต่ยอมแก่นะครับ รอคุณเคอีกคนก็ได้มาให้ความเห็น

ขอบคุณมากครับพี่ สำหรับข้อมูลและคำแนะนำ

**aut** · 29-01-2009, 12:31

TOYOTA D4D 1JZ VVT-i ผมใช้ LANDIRENZO TN1 ไม่รู้ว่าแรงม้าเท่า ช่างติดตั้งบอกว่าใช้กับรถสิบล้อ รูgasออก3/4นิ้ว ขนาดของหม้อต้ม 8x4 นิ้ว ใช้แล้วไม่มีปัญหา วิ่งก็ไม่ต่างกับน้ำมัน ใช้ mix 30mm (ผมเปลี่ยนยี่ห้อนี้เป็นยี่ห้อที่3 ยี่ห้อที่ใช้แล้วจ่ายgasไม่พอคือROMANOและBENDINI ต้องใช้MIX 27mm แต่รอบปลายไม่ได้)

**nap_ta** · 29-01-2009, 14:51

ถ้าเลือกใช้tomasetto ก้อเลือกsuper ไปเลยก้อดีครับ ไหนๆจะเปลี่ยนแล้วจบดีกว่า

19-01-2009, 20:22	#1
offside ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนหม้อต้มแบบไหนดี รถวาง 1j-ge ติดแก๊สมาสามปี ตอนนี้หม้อต้มเริ่มซึมมีคราบน้ำหม้อน้ำให้เห็น เปิดฝาหม้อน้ำก็มีกลิ่นแก๊ส ตอนนี้ใช้หม้อต้ม Atiker อยู่ ไปลองเช็คตามร้านที่รับติดตั้งในร้านมีหม้อต้มข อง Tomasetto ราคา 3500 บาท(ไม่แน่ใจรวมค่าติดตั้งหรือเปล่าเพราะลืมถาม)ถ้าต ิดของ Tomasetto ไม่รู้ว่าต้องแปลงอะไรตอนติดตั้งหรือเปล่า เพราะคิดว่าถ้าติดแบบเดิมคงไม่ต้องโมอะไรใหม่ หากเปรียบเทียบหม้อต้มสองยี่ห้อนี้มีข้อดีข้อเสียแตก ต่างกันอย่างไรบ้างครับ ราคาแต่ละยี่ห้อเท่าไร ถ้าได้ราคาและเบอร์ร้านที่ขายส่งด้วยยิ่งดี รบกวนผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย offside : 19-01-2009 เมื่อ 20:25.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

19-01-2009, 20:38	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ก็เปลี่ยนหม้อต้มไป แล้วก็ปรับจูนใหม่ เท่านั้นเองครับ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรนี่ครับ หากไม่เปลี่ยนหม้อใหม่ใบเก่าก็น่าจะเปลี่ยนชุดซ่อมได ้นะครับ แต่ต้องหาร้านที่เขาทำ

20-01-2009, 06:56	#4
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ก็คงจะแนะนำได้ว่าถ้าจะเปลี่ยนเข้าไปเลย ครับให้เขาทำไม่น่าจะยุ่งยากอะไร ร้านเขาแก้ไขปัญหาได้ สำหรับหม้อต้ม ทั้ง Aticker และ Tomasetto ก็เป็นยี่ห้อยอดนิยม ที่นำมาติดกัน คุณภาพโดยทั่วไปก็ดีครับ ราคาของโทมา ที่ว่ามาก็คือราคาขายปลีกแหละครับ จะซื้อที่ไหนราคาแตกต่างกันนิดหน่อย อยู่ใกล้ร้านแก๊สที่ไหน ก็เข้าไปเปลี่ยนได้เลยครับ ที่แนะนำที่ใกล้เพราะ หากมีปัญหาอะไรตามมาจะได้ให้เขาแก้ไขให้ได้ แต่ไม่น่าจะมีสำหรับการเปลี่ยนหม้อต้ม ที่จะมีก็เรื่องการปรับจูนครับ หม้อต้มยี่ห้อไหนก็จ่ายแก๊สได้เหมือนกัน แต่การปรับจูนนี่สิครับ ช่างบางคนปรับไม่ได้ อาจะโทษโน่นโทษนี่ให้ไปแก้ไขอีก หากตอนนี้ระบบน้ำมันไม่มีปัญหาอะไร แก๊สก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเปลี่ยนหม้อปรับจูนให้ลงตั วก็จบ เรื่องการเปลี่ยนหม้อเข้าไปให้ร้านทำเชื่อว่าเขาทำได ้ไม่ต้องกังวล ระยะท่อและที่ติดตั้งร้านน่าจะทำได้ครับ ถ้าไม่แน่ใจก็โทรไปคุยกับคุณเค ก่อน หาเบอร์เอาในบอร์ดแก๊สนะครับ คุณเคมาให้ความรู้อยู่บ่อย เรื่องเปลี่ยนหม้อต้มนี่ คุณเคบอกหลับตาทำยังได้เลย สบายมาก 5555555555555 เพราะคุณเคหลับตา แต่คุณเคไม่ได้ทำเองให้ลูกน้องทำ

20-01-2009, 22:43	#7
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	อันนี้ ก็คงเป็นหม้อ super แหละน่าจะดีกว่า แบบทำมะดาก็ใช้กับเครื่องม้าสักเท่ากับที่เขาเขียนใน วงเล็บนั่นแหละแต่สำหรับเจฝาดำ ม้ามัน 180 น่าจะใช้ super ดีกว่าครับ ราคา super ก็ต่างไม่มาก อันนี้ผมเคยถามบางร้าน เขาบอกว่า เอาทำมะดาก็ได้ สำหรับรถคนแก่ เพราะเหยียบอย่างเก่ง 100 แบบทำมะดามันก็จ่ายพอ แต่ถ้าวัยสะรุ่นก็ใช้ Super ไปเถอะครับ ยกเว้นแต่ยอมแก่นะครับ รอคุณเคอีกคนก็ได้มาให้ความเห็น

29-01-2009, 12:31	#9
aut Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 14 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	TOYOTA D4D 1JZ VVT-i ผมใช้ LANDIRENZO TN1 ไม่รู้ว่าแรงม้าเท่า ช่างติดตั้งบอกว่าใช้กับรถสิบล้อ รูgasออก3/4นิ้ว ขนาดของหม้อต้ม 8x4 นิ้ว ใช้แล้วไม่มีปัญหา วิ่งก็ไม่ต่างกับน้ำมัน ใช้ mix 30mm (ผมเปลี่ยนยี่ห้อนี้เป็นยี่ห้อที่3 ยี่ห้อที่ใช้แล้วจ่ายgasไม่พอคือROMANOและBENDINI ต้องใช้MIX 27mm แต่รอบปลายไม่ได้)

29-01-2009, 14:51	#10
nap_ta Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E. Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย กระทู้: 467 Thanks: 25 Thanked 365 Times in 96 Posts คะแนน: 18	ถ้าเลือกใช้tomasetto ก้อเลือกsuper ไปเลยก้อดีครับ ไหนๆจะเปลี่ยนแล้วจบดีกว่า