วาริเอเบิ้ล หรือว่า แลมป์ด้า ดีกว่ากัน

[toei]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ D.I.Y. CLUB

Tosaki มันก็เป็นแบบ ๆ หนึ่งของ mixer ระบบวาริเอเบิ้ลครับ
http://diy-club.spaces.live.com/?_c1...FUNAKI%2bMIXER
fix คือ คงที่ปรับไม่ได้ ส่วน variable คือปรับได้ จะใช้ไดอะแฟรมหรือลูกสูบหลักการทำงานเหมือนกันครับ ส่วนคำว่า 70/30 คือขนาดของท่อไอดีที่วัดได้ 70 ส่วน 30 คือขนาดของลูกสูบครับ ถ้าสนใจสั่งผมก็ได้ครับ ราคาเดียวกันกับ Tosaki คร้าบผม

เออครับ...2J vvti ควรใช้ขนาดไหนคับ 70/30 หรือ 70/32 แล้วแบบลูกสูบกับแบบ ไดอะแฟรม แบบไหนน่าใช้กว่ากันคับ...อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย อยู่ที่เท่าไรคับ...

[D.I.Y. CLUB]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toei

เออครับ...2J vvti ควรใช้ขนาดไหนคับ 70/30 หรือ 70/32 แล้วแบบลูกสูบกับแบบ ไดอะแฟรม แบบไหนน่าใช้กว่ากันคับ...อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย อยู่ที่เท่าไรคับ...

70/32 น่าจะดีกว่า ในช่วงอัตราเร่งที่ดีกว่า 70/30 ครับ แล้วลูกสูบกับไดอะแฟรมน๊ะอัตราการสิ้นเปลืองไม่ต่างก ัน แต่การจูนและความทนทานผมให้ลูกสูบครับ เพราะถ้าใช้ Variable แบบไดอะแฟรมผมว่าจูนยากและไดอะแฟรมมันอาจกระพือเป็นช ่วง ๆ ได้ แต่ก็ดีเหมือนกันทั้งคู่ ลองตัดสินใจดูครับ

[มังกรขาว]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ D.I.Y. CLUB

70/32 น่าจะดีกว่า ในช่วงอัตราเร่งที่ดีกว่า 70/30 ครับ แล้วลูกสูบกับไดอะแฟรมน๊ะอัตราการสิ้นเปลืองไม่ต่างก ัน แต่การจูนและความทนทานผมให้ลูกสูบครับ เพราะถ้าใช้ Variable แบบไดอะแฟรมผมว่าจูนยากและไดอะแฟรมมันอาจกระพือเป็นช ่วง ๆ ได้ แต่ก็ดีเหมือนกันทั้งคู่ ลองตัดสินใจดูครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลครับ

[tumkinno]

ตัววาริฯ...สนใจก็ตามลิ้งค์..ครับ

...http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17919

[เจี๊ยบ]

ผมใช้ 1jge ฝาดำ วางใน volvo 740 ใช้ วาริเอเบิ้ล กับหม้อต้ม ของ HANA มา 2 ปีกว่า ขับมัน 160-170 ไม่ต้องรอเลยมาทันที ขับมันเหมือนน้ำมันเลย ทางไกล ตก 1.50 บาท ต่อมาเกิดอาการกินแก๊ส วิ่งในเมือง กม.ละ 4 บาท ช่างให้ติดแลมด้า เลยถอดออกติดแลมด้า เปลี่ยนหม้อต้ม กับ ติดแลมด้าเพิ่ม รู้สึกสู้กันไม่ได้เลยครับ อืดรอบมาช้า ไม่ประหยัดกว่ากัน วาริเอเบิ้ล มีข้อเสีย เวลาเสียหาขุดช่อมยากแต่ของผมไม่ได้เสีย (แต่หม้อต้อมข้างในเสีย หม้อต้มมีชุดซ่อมแต่ช่างไม่ซ่อม) แล้วต้องใช้คู่กับหม้อต้มมันโดยโดยเฉพาะ ที่ใช้มา 2 ปีกว่า วาริเอเบิ้ลไม่เคยรวน หลังจากถอดออก เปิดดูเห็นว่า แผ่นโลหะแบนฯใหญ๋ในหม้อต้ม งอ วาริเอเบิ้ลไม่เสีย ช่างยังบอกว่าเอาไว้ขายให้พวกแท็กซี่ได้ ใครสนใจซื้อบอกได้นะครับ มี หม้อต้ม HANA 2 ใบ(ใบหนึ่งใช้มา 5-6เดือน) กับ วาริเอบิ้ล HANA ขายรวมเลย ซื้อเท่าไหร่มาคุยกัน เจี๊ยบ 0899828484

[D.I.Y. CLUB]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เจี๊ยบ

ผมใช้ 1jge ฝาดำ วางใน volvo 740 ใช้ วาริเอเบิ้ล กับหม้อต้ม ของ HANA มา 2 ปีกว่า ขับมัน 160-170 ไม่ต้องรอเลยมาทันที ขับมันเหมือนน้ำมันเลย ทางไกล ตก 1.50 บาท ต่อมาเกิดอาการกินแก๊ส วิ่งในเมือง กม.ละ 4 บาท ช่างให้ติดแลมด้า เลยถอดออกติดแลมด้า เปลี่ยนหม้อต้ม กับ ติดแลมด้าเพิ่ม รู้สึกสู้กันไม่ได้เลยครับ อืดรอบมาช้า ไม่ประหยัดกว่ากัน วาริเอเบิ้ล มีข้อเสีย เวลาเสียหาขุดช่อมยากแต่ของผมไม่ได้เสีย (แต่หม้อต้อมข้างในเสีย หม้อต้มมีชุดซ่อมแต่ช่างไม่ซ่อม) แล้วต้องใช้คู่กับหม้อต้มมันโดยโดยเฉพาะ ที่ใช้มา 2 ปีกว่า วาริเอเบิ้ลไม่เคยรวน หลังจากถอดออก เปิดดูเห็นว่า แผ่นโลหะแบนฯใหญ๋ในหม้อต้ม งอ วาริเอเบิ้ลไม่เสีย ช่างยังบอกว่าเอาไว้ขายให้พวกแท็กซี่ได้ ใครสนใจซื้อบอกได้นะครับ มี หม้อต้ม HANA 2 ใบ(ใบหนึ่งใช้มา 5-6เดือน) กับ วาริเอบิ้ล HANA ขายรวมเลย ซื้อเท่าไหร่มาคุยกัน เจี๊ยบ 0899828484

ผมรบกวนแสดงความคิดเห็นนิดหนึ่งน๊ะครับ
เนื่องจากระบบ Fix mixer จริง ๆ แล้วมันเป็นระบบแรก ๆ ของตำนานคาร์บูเรเตอร์เลยซึ่งมันจะใช้ดีกับเครื่องยน ต์ที่มีซีซีน้อย แต่เมื่อเรานำระบบนี้มาใช้กับรถที่มีแรงดูดมากหรือซี ซีมาก เขาเลยต้องแก้ปัญหานี้ด้วยการหรี่แก๊สรอบสูงด้วย lamda control ครับ เราจึงไม่ได้อัตราเร่งคืนมา ส่วนแก๊สดีที่สุดคือ Valiable ครับไม่จำเป็นต้องจูนตลอดเวลาเหมือน lamda ที่มีกล่องควบคุม สังเกตรถ Folk lift ที่ใช้แก๊สไม่มีระบบ Fixmixer เลยครับเพราะมันจะไม่มีแรงครับ

[มังกรขาว]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ D.I.Y. CLUB

ผมรบกวนแสดงความคิดเห็นนิดหนึ่งน๊ะครับ
เนื่องจากระบบ Fix mixer จริง ๆ แล้วมันเป็นระบบแรก ๆ ของตำนานคาร์บูเรเตอร์เลยซึ่งมันจะใช้ดีกับเครื่องยน ต์ที่มีซีซีน้อย แต่เมื่อเรานำระบบนี้มาใช้กับรถที่มีแรงดูดมากหรือซี ซีมาก เขาเลยต้องแก้ปัญหานี้ด้วยการหรี่แก๊สรอบสูงด้วย lamda control ครับ เราจึงไม่ได้อัตราเร่งคืนมา ส่วนแก๊สดีที่สุดคือ Valiable ครับไม่จำเป็นต้องจูนตลอดเวลาเหมือน lamda ที่มีกล่องควบคุม สังเกตรถ Folk lift ที่ใช้แก๊สไม่มีระบบ Fixmixer เลยครับเพราะมันจะไม่มีแรงครับ

มีเคล็ดไม่ลับไหมครับในการติดโตซากิกับ 2เจธรรมดาครับ เช่นต้องห่างกรองอากาศระยะเท่าไหร่
แบบนี้นะครับ แบบจะติดเองครับ

[garn_kc]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มังกรขาว

มีเคล็ดไม่ลับไหมครับในการติดโตซากิกับ 2เจธรรมดาครับ เช่นต้องห่างกรองอากาศระยะเท่าไหร่
แบบนี้นะครับ แบบจะติดเองครับ

ผมก็ซื้อมาติดเองนะครับ

ติดในตำแหน่งของมิกเซอร์ปกตินั้นแหละครับ เพียงแต่ในคู่มือบอกว่า ตอนประกอบลูกสูบเข้าไปแล้วต้องขันน๊อตให้มีเกลียวโผล ่ขึ้นมา 3 - 4 เกลียวแค่นั้นเองครับ

[noomchanchai]

เฉพาะตัว วารีเอเบิ้ล 70/30 จะใส่ 2เจ ราคาเท่าไรครับ

[D.I.Y. CLUB]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noomchanchai

เฉพาะตัว วารีเอเบิ้ล 70/30 จะใส่ 2เจ ราคาเท่าไรครับ

1800บาท+ค่าส่งพิเศษ 100 บาท
ติดต่อ 0868432012 (หนู)

[D.I.Y. CLUB]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มังกรขาว

มีเคล็ดไม่ลับไหมครับในการติดโตซากิกับ 2เจธรรมดาครับ เช่นต้องห่างกรองอากาศระยะเท่าไหร่
แบบนี้นะครับ แบบจะติดเองครับ

ติดเลยครับ ยิ่งใกล้ลิ้นปีกผีเสื้อยิ่งดีครับ เวลาเร่งจะได้ตอบสนองทันทีครับ แล้วเวลาวันใดเครื่องยนต์ทำงานผิดพลาดเกิด Backfire ขึ้นมามันจะไม่รุนแรงเนื่องจากแก๊สค้างท่อกรองอากาศน ้อยครับ แล้วตัวปรับวาล์วกลางสายให้ติดห่างจาก mixer น้อยกว่าระยะสายที่มาจากหม้อต้ม เนื่องจากอิทธิพลของ Vacumm ครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ)

[D.I.Y. CLUB]

ลืมครับไม่ควรติดตั้งหม้อต้มห่างจาก Mixer มากเกินไป ถ้าอ้างอิงการติดตั้ง Funaki ก็ไม่ควรห่างเกิน 16 นิ้วครับ