ในนี้มีใครติด Ngv บ้างไหม ขอสอบถามหน่อยครับ

**NUTSARY** · 13-05-2008, 11:34

ngv ในเครื่อง 1j-vvti,1j-ge เป็นยังไงบ้างอ่ะครับ มีข้อดีข้อเสียยังไง จะติดแบบดูดหรือหัวฉีดดี แล้วเรื่องราคาทั้งหมดด้วยครับ (ที่จะติดngvคือ ปั้มอยู่ใกล้บ้านอ่ะครับ) ใครที่ใช้อยู่หรือใครพอจะรู้ช่วยบอกน้องๆอย่างผมด้วย นะครับ ไว้เป็นแนวในการตัดสินใจครับ

**เค_คลองสาม** · 14-05-2008, 23:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NUTSARY

ngv ในเครื่อง 1j-vvti,1j-ge เป็นยังไงบ้างอ่ะครับ มีข้อดีข้อเสียยังไง จะติดแบบดูดหรือหัวฉีดดี แล้วเรื่องราคาทั้งหมดด้วยครับ (ที่จะติดngvคือ ปั้มอยู่ใกล้บ้านอ่ะครับ) ใครที่ใช้อยู่หรือใครพอจะรู้ช่วยบอกน้องๆอย่างผมด้วย นะครับ ไว้เป็นแนวในการตัดสินใจครับ

ในนี้คงหายากแน่ครับ เพราะส่วนมากเลยจะใช้ lpg ครับ

**narong1138** · 15-05-2008, 08:49

ผมว่าคงไม่มีใครติดครับ เพราะค่าติดแพง แล้วถังใหญ่ เติมได้น้อย เครื่อง เจอย่างเราคงจะเติมทุกวันแหละครับ ขนาด Lpg ยังโลละ2 บาท 5-6 โลลิตรแล้ว ถัง97 ลิตรวิ่งได้ 400-500โล ถ้าngv 100 ลิตรน้ำ คงวิ่งไดราวๆ 100 โล วิ่งวันละ60-70 โล ก็ต้องเติมทุกวันครับรอคิวเติมอีก ครึ่งชั่วโมง ไม่อยากจะคิดครับ

**sutipun** · 15-05-2008, 08:54

ของผม 1j ge ฝาดำ ไม่กล้าติด ngv ครับ
1 ...กลัว.. เบิด.. งะครับ
2.หาที่เติมยาก ต้องเข้าคิว.. ไม่สะดวกครับ
3 คิดว่าซักวันหนึ่ง ngv ก็ต้องขึ้นราคาแน่นอนครับ(เท่า lpg)
4.อันนี้ซิ... กลัวไม่มีเงินจ่ายค่าติด ngv งะครับ... (6 สููบซะด้วย)

**tidku61** · 15-05-2008, 14:49

ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=7061&page=2
ความเห็นที่ 4 และ 12 น่าจะได้ไอเดียร์ดีๆนะ

**BIRDBIRD** · 16-05-2008, 00:21

เขาบอกว่าติด Ngv แล้วแรงสู้ Lpg ไม่ได้ จริงไหมครับ ใครเคยลองช่วยตอบดด้วยครับ

**aon0157** · 16-05-2008, 19:01

เห็นพวกกันที่ไปวางเครื่องมาบอกว่าติด Ngv ไม่คุ้ม แถมเครื่องที่ติด Ngv จะโทรมเร็วกว่าเครื่องที่ติด Lpg พอสมควร

**POP35** · 17-05-2008, 09:52

ขอโทษครับที่มาตอบช้า
พอดีเพิ่งเห็นกระทู้นี้ รถผม740 GLEปี88 ติด NGVแบบดูดกับเครื่องเดิมอยู่ใช้มาเกือบสองปีแล้วครับ
ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาครับ อัตราการกินแก๊สเครื่องเดิมในเมืองอยู่ที่กิโลละ 1.15บาท ทางไกล
กินแก๊สอยู่ที่ 0.90ครับ (ราคาngvกิโลกรัมละ8.5บาทครับ)

ต่อมามีญาติขายเครื่องยกลงให้ในราคาไม่แพงเป็นเครื่อ ง 1JZ-GE ฝาดำเกียร์ออโต้ครับ
เลยจับมาวางซะ พอวางออกมาแล้ว พอใจมากครับ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากครับแถมประหยัดแก๊สมากกว่าเดิ มอีกครับ ตอนนี้กินแก๊สในเมืองอยู่ที่กิโลละ 0.90บาท ทางไกลกินแก๊สอยู่ที่กิโลละ 0.75
บาทครับ เรื่องเครื่องโทรมผมว่าไม่น่าที่ จะแตกต่างกับใช้ LPG มากนะครับ
ความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้ประมาณ140ครับ ไม่เคยขับเร็วกว่านี้เพราะผมไม่ใช่คนชอบขับรถเร็วครั บ
เคยถามคนที่มาเติมแก๊สNGVด้วยกัน เขาวาง1JZ-GEฝาดำเกียร์ออโต้ติดNGVแบบดูด ในรถกระบะtoyota mighty x เขาบอกว่าวิ่งได้หมดไมล์เลยนะครับ

มีอะไรโทรมาคุยกันได้ครับ 084-9000-608 ครับ

13-05-2008, 11:34	#1
NUTSARY ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ในนี้มีใครติด Ngv บ้างไหม ขอสอบถามหน่อยครับ ngv ในเครื่อง 1j-vvti,1j-ge เป็นยังไงบ้างอ่ะครับ มีข้อดีข้อเสียยังไง จะติดแบบดูดหรือหัวฉีดดี แล้วเรื่องราคาทั้งหมดด้วยครับ (ที่จะติดngvคือ ปั้มอยู่ใกล้บ้านอ่ะครับ) ใครที่ใช้อยู่หรือใครพอจะรู้ช่วยบอกน้องๆอย่างผมด้วย นะครับ ไว้เป็นแนวในการตัดสินใจครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอสอบถามหน่อยครับ	kittithat i.	ClubJZ ! Talk	2	20-11-2014 13:25
ขอสอบถามหน่อยครับ 2j ge (ขอระบาย..เจ็บใจ)	Messi_69	ClubJZ ! GAS	14	28-02-2011 21:03
ขอสอบถามหน่อยครับ แก๊สlpgหัวฉีดยี่ห้อsec น่าใช้เปล่าครับ	MAX940	ClubJZ ! GAS	3	02-10-2010 09:43

15-05-2008, 08:49	#3
narong1138 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 57 กระทู้: 96 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 19	ผมว่าคงไม่มีใครติดครับ เพราะค่าติดแพง แล้วถังใหญ่ เติมได้น้อย เครื่อง เจอย่างเราคงจะเติมทุกวันแหละครับ ขนาด Lpg ยังโลละ2 บาท 5-6 โลลิตรแล้ว ถัง97 ลิตรวิ่งได้ 400-500โล ถ้าngv 100 ลิตรน้ำ คงวิ่งไดราวๆ 100 โล วิ่งวันละ60-70 โล ก็ต้องเติมทุกวันครับรอคิวเติมอีก ครึ่งชั่วโมง ไม่อยากจะคิดครับ

15-05-2008, 08:54	#4
sutipun ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ของผม 1j ge ฝาดำ ไม่กล้าติด ngv ครับ 1 ...กลัว.. เบิด.. งะครับ 2.หาที่เติมยาก ต้องเข้าคิว.. ไม่สะดวกครับ 3 คิดว่าซักวันหนึ่ง ngv ก็ต้องขึ้นราคาแน่นอนครับ(เท่า lpg) 4.อันนี้ซิ... กลัวไม่มีเงินจ่ายค่าติด ngv งะครับ... (6 สููบซะด้วย)

15-05-2008, 14:49	#5
tidku61 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 ที่อยู่: suphanburi กระทู้: 41 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=7061&page=2 ความเห็นที่ 4 และ 12 น่าจะได้ไอเดียร์ดีๆนะ

16-05-2008, 00:21	#6
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เขาบอกว่าติด Ngv แล้วแรงสู้ Lpg ไม่ได้ จริงไหมครับ ใครเคยลองช่วยตอบดด้วยครับ

16-05-2008, 19:01	#7
aon0157 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: ISUZU TFR.....ผุๆ Engine Type: 1JZ-GTE.....แตนๆ ที่อยู่: เขาสมิง....จ.ตราด อายุ: 45 กระทู้: 65 Thanks: 28 Thanked 83 Times in 23 Posts คะแนน: 18	เห็นพวกกันที่ไปวางเครื่องมาบอกว่าติด Ngv ไม่คุ้ม แถมเครื่องที่ติด Ngv จะโทรมเร็วกว่าเครื่องที่ติด Lpg พอสมควร

17-05-2008, 09:52	#8
POP35 Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 8 Thanks: 6 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอโทษครับที่มาตอบช้า พอดีเพิ่งเห็นกระทู้นี้ รถผม740 GLEปี88 ติด NGVแบบดูดกับเครื่องเดิมอยู่ใช้มาเกือบสองปีแล้วครับ ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาครับ อัตราการกินแก๊สเครื่องเดิมในเมืองอยู่ที่กิโลละ 1.15บาท ทางไกล กินแก๊สอยู่ที่ 0.90ครับ (ราคาngvกิโลกรัมละ8.5บาทครับ) ต่อมามีญาติขายเครื่องยกลงให้ในราคาไม่แพงเป็นเครื่อ ง 1JZ-GE ฝาดำเกียร์ออโต้ครับ เลยจับมาวางซะ พอวางออกมาแล้ว พอใจมากครับ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากครับแถมประหยัดแก๊สมากกว่าเดิ มอีกครับ ตอนนี้กินแก๊สในเมืองอยู่ที่กิโลละ 0.90บาท ทางไกลกินแก๊สอยู่ที่กิโลละ 0.75 บาทครับ เรื่องเครื่องโทรมผมว่าไม่น่าที่ จะแตกต่างกับใช้ LPG มากนะครับ ความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้ประมาณ140ครับ ไม่เคยขับเร็วกว่านี้เพราะผมไม่ใช่คนชอบขับรถเร็วครั บ เคยถามคนที่มาเติมแก๊สNGVด้วยกัน เขาวาง1JZ-GEฝาดำเกียร์ออโต้ติดNGVแบบดูด ในรถกระบะtoyota mighty x เขาบอกว่าวิ่งได้หมดไมล์เลยนะครับ มีอะไรโทรมาคุยกันได้ครับ 084-9000-608 ครับ