ขอสอบถามหน่อยครับ 2j ge (ขอระบาย..เจ็บใจ)

**Messi_69** · 27-02-2011, 00:14

ขอระบายเลยละกัน...

เรื่องมันมีอยู่ว่าผมวิ่งจากบุรีรัมย์กลับหนองคาย ก็ขับแบบด่วนๆรีบๆมาเรื่อยๆชิดขวาตลอด ใครช้าผมก็ติ๊กไฟใส่ ทีนี้ติ๊กไปติ๊กมาไปติ๊กใส่ Mu-7 เขาก็หลบให้ผมนะครับ สักพักเหมือนจะแข่งกับผม Mu-7คันนั้นก็ไล่จี้ตูดผมมาเรื่อยๆ แต่ผมเหยียบหนีแล้วนะครับ...ไม่ทันอ่ะครับ - -* วิ่งมา 160 ยังไงก็อยู่อย่างนั้น แล้วกว่าจะ 160 นี้ก็ใช้เวลาพอสมควรอยู่ครับ กว่าจะขึ้นจาก 140-160 ช่วงไหลๆลงเนินหน่อยก็ได้แค่ 170 เศร้า...T^T

เลยอยากถามพวกพี่ๆที่วางรหัสเดียวกันกับผม ว่าวางมาแล้ววิ่งกันอยู่ที่เท่าไหร่

2jz ge แก๊สมิกซ์ เรื่องเฟืองท้ายผมไม่รู้เบอร์อะไรนะครับ ถ้ามีสเต็ปขั้นต้นพื้นๆที่ช่วยให้มันวิ่งได้มากกว่าน ี้ (ไม่เปลี่ยนเครื่องนะครับ - -*)ช่วยแนะนำผมทีครับ เพราะผมออกเส้นยาวบ่อย แล้วต้องเจอดีเซลแซงแบบนี้ผมคงเซ็งน่าดู

ปล.ไม่ได้ดูถูกว่ารถดีเซลไม่แรงนะครับ เพราะผมโดนแซงมาแล้ว - -* ยิ่งสมัยนี้เครื่องดีเซลพ่วงโบเดิมๆ วิ่งขี้แตกขี้แตน

**godarmy84** · 27-02-2011, 05:36

ผมว่ามันก็ปกติน้ะครับ ดีเซลปัจจุบันเป็น คอมมอนเรล เทอโบแปรผันกันแล้ว เดิมๆจากโรงงานก็วิ่งกันขี้แตกขี้แตนแล้วครับ

เจโบเดิมๆ ยังเสียวๆเลยน้ะครับ อิอิ

**volvoman** · 27-02-2011, 09:15

เริ่มจาก check code ครับ ผมว่า 2jge วิ่ง 180 ไม่นานเลยครับ ขึ้นสบายๆด้วย ในตัวถัง 740 ที่ผมใช้อยู่ก็ไม่ใช่เล็กๆ ไม่รู้สึกว่าหนี mu7 ไม่ออกครับ

**tiger_jz** · 27-02-2011, 10:19

ลองกดเป็นน้ำมันหนีเค้ามั่งยังครับ

**torn7890** · 27-02-2011, 11:54

ครับหนีไม่ได้ก็ปล่อยเขาแซงไปครับ ปลอดภัยไว้ก่อนครับ คิดว่าคันตามหลังเราก็มีอีเยอะคันข้างหน้าเราก็มีอีก เยอะ ส่วนเรื่องแรงกว่านี้ลองดูที่มิกรูเหมาะ จูนเหมาะยังครับ ติดฟิกมิกมาวิ่งแก็สหรือนำมันมันไม่ต่างกันมากหรอกคร ับเพราะมันอั้น

**Messi_69** · 27-02-2011, 15:04

ขอบคุณทุกเรปครับ

ใครมีอีเมล์ที่พอให้คำปรึกษาได้ทิ้งไว้ให้ทีครับ

ผมได้สูตรใหม่แล้วครับ ต้องล้างรถอัดฉีดขัดเงาเคลือบสีเพื่อความลู่ลม 555+ อิอิ เกี่ยวปะหว้า -*-

27-02-2011, 00:14	#1
Messi_69 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2011 Car Brand: e23 & e34 Engine Type: 2jz ge & 2jz gte ที่อยู่: กรุงเทพ-หนองคาย-ภูเก็ต กระทู้: 64 Thanks: 118 Thanked 54 Times in 23 Posts คะแนน: 14	ขอสอบถามหน่อยครับ 2j ge (ขอระบาย..เจ็บใจ) ขอระบายเลยละกัน... เรื่องมันมีอยู่ว่าผมวิ่งจากบุรีรัมย์กลับหนองคาย ก็ขับแบบด่วนๆรีบๆมาเรื่อยๆชิดขวาตลอด ใครช้าผมก็ติ๊กไฟใส่ ทีนี้ติ๊กไปติ๊กมาไปติ๊กใส่ Mu-7 เขาก็หลบให้ผมนะครับ สักพักเหมือนจะแข่งกับผม Mu-7คันนั้นก็ไล่จี้ตูดผมมาเรื่อยๆ แต่ผมเหยียบหนีแล้วนะครับ...ไม่ทันอ่ะครับ - -* วิ่งมา 160 ยังไงก็อยู่อย่างนั้น แล้วกว่าจะ 160 นี้ก็ใช้เวลาพอสมควรอยู่ครับ กว่าจะขึ้นจาก 140-160 ช่วงไหลๆลงเนินหน่อยก็ได้แค่ 170 เศร้า...T^T เลยอยากถามพวกพี่ๆที่วางรหัสเดียวกันกับผม ว่าวางมาแล้ววิ่งกันอยู่ที่เท่าไหร่ 2jz ge แก๊สมิกซ์ เรื่องเฟืองท้ายผมไม่รู้เบอร์อะไรนะครับ ถ้ามีสเต็ปขั้นต้นพื้นๆที่ช่วยให้มันวิ่งได้มากกว่าน ี้ (ไม่เปลี่ยนเครื่องนะครับ - -)ช่วยแนะนำผมทีครับ เพราะผมออกเส้นยาวบ่อย แล้วต้องเจอดีเซลแซงแบบนี้ผมคงเซ็งน่าดู ปล.ไม่ได้ดูถูกว่ารถดีเซลไม่แรงนะครับ เพราะผมโดนแซงมาแล้ว - - ยิ่งสมัยนี้เครื่องดีเซลพ่วงโบเดิมๆ วิ่งขี้แตกขี้แตน

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ขอสอบถามหน่อยครับ	kittithat i.	ClubJZ ! Talk	2	20-11-2014 13:25
ขอสอบถามหน่อยครับ แก๊สlpgหัวฉีดยี่ห้อsec น่าใช้เปล่าครับ	MAX940	ClubJZ ! GAS	3	02-10-2010 09:43
ในนี้มีใครติด Ngv บ้างไหม ขอสอบถามหน่อยครับ	NUTSARY	ClubJZ ! GAS	7	17-05-2008 09:52

27-02-2011, 05:36	#2
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 16	ผมว่ามันก็ปกติน้ะครับ ดีเซลปัจจุบันเป็น คอมมอนเรล เทอโบแปรผันกันแล้ว เดิมๆจากโรงงานก็วิ่งกันขี้แตกขี้แตนแล้วครับ เจโบเดิมๆ ยังเสียวๆเลยน้ะครับ อิอิ

27-02-2011, 09:15	#3
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	เริ่มจาก check code ครับ ผมว่า 2jge วิ่ง 180 ไม่นานเลยครับ ขึ้นสบายๆด้วย ในตัวถัง 740 ที่ผมใช้อยู่ก็ไม่ใช่เล็กๆ ไม่รู้สึกว่าหนี mu7 ไม่ออกครับ

27-02-2011, 10:19	#4
tiger_jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: europe Engine Type: 2j ที่อยู่: chonburi กระทู้: 546 Thanks: 1 Thanked 263 Times in 179 Posts คะแนน: 18	ลองกดเป็นน้ำมันหนีเค้ามั่งยังครับ

27-02-2011, 11:54	#5
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 16	ครับหนีไม่ได้ก็ปล่อยเขาแซงไปครับ ปลอดภัยไว้ก่อนครับ คิดว่าคันตามหลังเราก็มีอีเยอะคันข้างหน้าเราก็มีอีก เยอะ ส่วนเรื่องแรงกว่านี้ลองดูที่มิกรูเหมาะ จูนเหมาะยังครับ ติดฟิกมิกมาวิ่งแก็สหรือนำมันมันไม่ต่างกันมากหรอกคร ับเพราะมันอั้น

27-02-2011, 15:04	#6
Messi_69 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2011 Car Brand: e23 & e34 Engine Type: 2jz ge & 2jz gte ที่อยู่: กรุงเทพ-หนองคาย-ภูเก็ต กระทู้: 64 Thanks: 118 Thanked 54 Times in 23 Posts คะแนน: 14	ขอบคุณทุกเรปครับ ใครมีอีเมล์ที่พอให้คำปรึกษาได้ทิ้งไว้ให้ทีครับ ผมได้สูตรใหม่แล้วครับ ต้องล้างรถอัดฉีดขัดเงาเคลือบสีเพื่อความลู่ลม 555+ อิอิ เกี่ยวปะหว้า -*-