รบกวนสอบถามพี่ๆเรื่องแรงดันเบนซินหน่อยครับ

**soludeath** · 21-07-2010, 14:31

รถผมมันวิ่งน้ำมันแปลกๆมาหลายเดือนแล้ว แต่เมื่อสองสามวันก่อนผมได้มีโอกาศได้เข้าไปอ่านกระท ู้ๆหนึ่งในคลับ (ซึ่งผมกลับมาหาไม่เจอแล้ว) คุยกันเรื่องแรงดัน เห็นหลายท่านบอกว่าแรงดันปรกติจะอยู่ 2.2-2.5 ผมเลยลองไปดูที่เรกุเรตเตอร์ มันขึ้นมาเท่านี้มันปรกติไหมครับ

ปล.เครื่อง 3J GTE VV พึ่งเปลี่ยนหัวฉีดเป็น 450cc ครับ (ของเดิม 320cc) เครื่องพึ่งวางใหม่ยังไม่ได้โมอะไรเพิ่มเลยครับ แต่แก๊สวิ่งได้ปรกตินะ ส่วนน้ำมันสำลักตลอดทุกช่วงดีเจที่เร่งเครื่องเลยครั บ

รบกวนพี่ๆน้าๆทุกท่านด้วยครับ

**ManJz** · 21-07-2010, 14:39

ตอนเดินเบาตั้งไว้แค่ 2.5 บาร์พอแล้วครับ

**HS9KRM** · 21-07-2010, 14:45

ขัน ตรง น้อต หัวเรคคุเรท ครับ ตามพี่เเมนว่าเลย น้าอ้น

**N1SPECII** · 21-07-2010, 16:07

ขอถามต่ิอนิดนะครับถ้าเดินเบา 2.5bar นี่หมายถึงว่ายังไม่ได้เบิ้ลอะไรเลยรอบนิ่งๆก็ 2.5 bar เหรอครับทำไมเยอะจัง

ของผมเดิมๆเจโบมันขึ้นประมาณ 1bar ซัดเต็มที่ได้แค่ 2บาร์ไม่ทราบว่าปกติรึเปล่าครับ ปั้มติกของเจโบครับกำลังจะเอา bosch 950 มาใส่ข้างนอกอีกตัว

ขอบคุณครับ

**aom8817** · 21-07-2010, 16:42

คุณอ้นครับ คลายนอตที่หัวเร็คออก ประมาณ 3 รอบครับ แล้วลองใหม่ ถ้าไม่หายก็ลองถอดเร็คฯซิ่งออกแล้วใส่ เร็คฯเดิมๆดูว่าหายไหม ตอนนี้น้ำมันมันหนาไปครับ หัวฉีดเลยไม่เป็นฝอย อาการมันจะหอบๆเหมือนรถทำแคมใช้ป่าว อิอิ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII

ขอถามต่ิอนิดนะครับถ้าเดินเบา 2.5bar นี่หมายถึงว่ายังไม่ได้เบิ้ลอะไรเลยรอบนิ่งๆก็ 2.5 bar เหรอครับทำไมเยอะจัง

ของผมเดิมๆเจโบมันขึ้นประมาณ 1bar ซัดเต็มที่ได้แค่ 2บาร์ไม่ทราบว่าปกติรึเปล่าครับ ปั้มติกของเจโบครับกำลังจะเอา bosch 950 มาใส่ข้างนอกอีกตัว

ขอบคุณครับ

อันนี้ แรงดันติ๊กไม่พอ หรือไม่ก็เร็คฯตั้งไว้อ่อนมากๆ ให้ระวังไว้หน่อยครับ เดี๋ยวส่วนผสมบางมาจะงานช้าง อิอิ

**N1SPECII** · 21-07-2010, 23:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817

คุณอ้นครับ คลายนอตที่หัวเร็คออก ประมาณ 3 รอบครับ แล้วลองใหม่ ถ้าไม่หายก็ลองถอดเร็คฯซิ่งออกแล้วใส่ เร็คฯเดิมๆดูว่าหายไหม ตอนนี้น้ำมันมันหนาไปครับ หัวฉีดเลยไม่เป็นฝอย อาการมันจะหอบๆเหมือนรถทำแคมใช้ป่าว อิอิ

อันนี้ แรงดันติ๊กไม่พอ หรือไม่ก็เร็คฯตั้งไว้อ่อนมากๆ ให้ระวังไว้หน่อยครับ เดี๋ยวส่วนผสมบางมาจะงานช้าง อิอิ

เร็กกูเลตของเดิมเจโบตั้งได้ด้วยเหรอครับไม่ทราบว่าต ั้งตรงไหนครับจะได้ลองตั้งดู

ขอบคุณครับ

**mungkorn2** · 21-07-2010, 16:44

น้ำมัน ท่วม ซิครับ ต้องลองดูว่าแรงดัน 2.2-2.5 ตอนเดินเบา อันไหนสตาร์ท ติดง่ายสุดครับ ลองดู

21-07-2010, 14:31	#1
soludeath ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: Mazda BT-50 Pro 3.2 MT Engine Type: MZ-CD 3.2 MT 6 Speed ที่อยู่: สมุทรปราการ อายุ: 43 กระทู้: 491 Thanks: 802 Thanked 250 Times in 130 Posts คะแนน: 19	รบกวนสอบถามพี่ๆเรื่องแรงดันเบนซินหน่อยครับ รถผมมันวิ่งน้ำมันแปลกๆมาหลายเดือนแล้ว แต่เมื่อสองสามวันก่อนผมได้มีโอกาศได้เข้าไปอ่านกระท ู้ๆหนึ่งในคลับ (ซึ่งผมกลับมาหาไม่เจอแล้ว) คุยกันเรื่องแรงดัน เห็นหลายท่านบอกว่าแรงดันปรกติจะอยู่ 2.2-2.5 ผมเลยลองไปดูที่เรกุเรตเตอร์ มันขึ้นมาเท่านี้มันปรกติไหมครับ ปล.เครื่อง 3J GTE VV พึ่งเปลี่ยนหัวฉีดเป็น 450cc ครับ (ของเดิม 320cc) เครื่องพึ่งวางใหม่ยังไม่ได้โมอะไรเพิ่มเลยครับ แต่แก๊สวิ่งได้ปรกตินะ ส่วนน้ำมันสำลักตลอดทุกช่วงดีเจที่เร่งเครื่องเลยครั บ รบกวนพี่ๆน้าๆทุกท่านด้วยครับ

21-07-2010, 14:39	#2
ManJz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: Toyota Engine Type: 1JzGTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 47 กระทู้: 482 Thanks: 267 Thanked 307 Times in 124 Posts คะแนน: 19	ตอนเดินเบาตั้งไว้แค่ 2.5 บาร์พอแล้วครับ __________________ แมน, JZM-112

21-07-2010, 14:45	#3
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 34 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 19	ขัน ตรง น้อต หัวเรคคุเรท ครับ ตามพี่เเมนว่าเลย น้าอ้น __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

21-07-2010, 16:44	#7
mungkorn2 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: KKS team Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: Phuket......... กระทู้: 934 Thanks: 277 Thanked 955 Times in 268 Posts คะแนน: 20	น้ำมัน ท่วม ซิครับ ต้องลองดูว่าแรงดัน 2.2-2.5 ตอนเดินเบา อันไหนสตาร์ท ติดง่ายสุดครับ ลองดู __________________ San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com

21-07-2010, 16:07	#4
N1SPECII ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: 740 Engine Type: JBO MT ที่อยู่: เมืองแป้ กระทู้: 191 Thanks: 357 Thanked 158 Times in 68 Posts คะแนน: 20	ขอถามต่ิอนิดนะครับถ้าเดินเบา 2.5bar นี่หมายถึงว่ายังไม่ได้เบิ้ลอะไรเลยรอบนิ่งๆก็ 2.5 bar เหรอครับทำไมเยอะจัง ของผมเดิมๆเจโบมันขึ้นประมาณ 1bar ซัดเต็มที่ได้แค่ 2บาร์ไม่ทราบว่าปกติรึเปล่าครับ ปั้มติกของเจโบครับกำลังจะเอา bosch 950 มาใส่ข้างนอกอีกตัว ขอบคุณครับ