รถติดแก็ส จำเป็นต้องตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หรือเปล่า

[online121]

รถติดแก็ส ต้องตัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอไปหรือไม่ครับ
บางคนบอกว่าไม่ตัดเดียวปั๊มทำงานตลอดปั๊มจะพัง
บางคนบอกว่าไม่ต้องตัดก็ได้ เวลาสบับเป็นน้ำมันจะได้ไม่สะดุด

ท่านผู้รู้ตอบทีนะครับ
ปล.ที่ว่าตัดปั๊มหมายถึงมีรีเลย์คุมตัดการจ่ายอัดโนม ัติเมื่อใช้แก็ส
และตัดไปใช้น้ำมันเมื่อต้องการใช้น้ำมันแบบอันโนมัติ นะครับ

[apinui]

ในความคิดผม .. ตัดดีกว่าครับ ....

เอาง่ายๆ ....

ถ้าเราไม่ตัด ปั๊มติ๊กจะทำงานตลอดคือ อัดน้ำมันเข้าที่หัวฉีดตลอด .. แต่ หัวฉีดไม่จ่ายน้ำมันให้ ...

นานวันไป ถ้าปั๊มติ๊กมันดันจนท่อน้ำมันคุณแตก หรือซึมตามข้อต่อ หรือซึมที่รางหัวฉีด สิ่งที่จะตามมาคือ

1.น้ำมันหาย ...
2.เสี่ยงต่อการติดไฟ
3.ปั๊มติ๊กพัง

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apinui

ในความคิดผม .. ตัดดีกว่าครับ ....

เอาง่ายๆ ....

ถ้าเราไม่ตัด ปั๊มติ๊กจะทำงานตลอดคือ อัดน้ำมันเข้าที่หัวฉีดตลอด .. แต่ หัวฉีดไม่จ่ายน้ำมันให้ ...

นานวันไป ถ้าปั๊มติ๊กมันดันจนท่อน้ำมันคุณแตก หรือซึมตามข้อต่อ หรือซึมที่รางหัวฉีด สิ่งที่จะตามมาคือ

1.น้ำมันหาย ...
2.เสี่ยงต่อการติดไฟ
3.ปั๊มติ๊กพัง

โดยระบบถ้าเป็นมิกซ์เซอร์จะต้องตัดหัวฉีดและปั้มติ๊ก ครับ แต่ถ้าเป็นระบบหัวฉีดไม่ต้องตัดปั้มติ๊กครับ:emo_too n09:

[krujoi]

ใช้Dmax 2500 di ติดแก๊สระบบหัวฉีด ปั้มติ๊กก็ทำงานตลอดครับ ไม่สบายใจเหมือนกันพอมาเห็นคำตอบข้างบนของท่านเคแล้ว สบายใจขึ้นครับ ของคุณอีกครั้งครับ

[JZE-34]

ไม่ต้องตัดครับ เพราะปั๊มติ๊กมันก็จ่ายน้ำมันตลอดเวลาอยู่แล้วเวลาเร าใช้น้ำมัน ก็ไม่เห็นมันจะพังนี่ครับ
แล้วก็เวลาใช้แก๊สถึงปั๊มมันจะจ่ายน้ำมันไป แต่หัวฉีดมันก็ไม่เปิดน้ำมันก็วนกลับถังมาทางท่อวนอย ู่แล้วนี่ครับ น้ำมันมันก็จะ Flow ไปเรื่อยๆ ถึงความรู้สึกเราจะรู้สึกว่ามันจะมี Regulator มาอั้นมันไว้ทำให้เหมือนกับว่าแรงดันในรางหัวฉีดมันจ ะเยอะ แต่ถึงหัวฉีดมันจะเปิดตอนใช้น้ำมันเจ้า Regulator มันก็ไม่ได้หายไปไหนนะครับ เพราะฉนั้นไม่ต้องตัดหลอกครับ ถ้าตัดก็ไม่มีน้ำมันไปวนเลี้ยงหัวฉีด หัวฉีดก็ร้อน อันนี้น่าจะสร้างความเสียหายได้มากกว่าอีกนะ ถ้าไม่สบายใจก็เปลี่ยนท่อน้ำมันเบนซินใหม่ทั้งระบบก่ อนก็ได้ครับ เอาเกรดดีๆ หน่อยแล้วก็พวกสายรัดก็ใช้ของดีๆ ครับแพงอีกนิดแต่สบายใจก็น่าจะยอมจ่ายเนอะ อิอิ