หมดแรง....

**เงียบกริ้บ** · 17-10-2013, 14:15

ผมมีปัญหาความเดือดร้อนที่ต้องเข้ามาขอความช่วยเหลือ อีกครั้ง..รบกวนพี่พี่ด้วยนะครับ
รถผมวีโก้ 4 ประตู วางเครื่อง 2 เจธรรมดาเกียร์ออโต้
ใส่ล้อ-ยาง 255-50-r18 ก่อนหน้านี้รถก้อไม่มีแรงเหยียบไม่ออก สรุปเกียร์หมดสภาพเปลี่ยนเกียร์ไปเรียบร้อย ตั้งวาว์ลแล้ว เปลี่ยนสายหัวเทียนเพราะไฟรั่วไปแล้ว ขับทางปกติออกอาจจะอืดซักหน่อยแต่ไม่มีปัญหาอะไร เหยียบทางยาวเร็วสบายไร้กังวล
1.แต่พอไปขับขึ้นเขาที่เขื่อนศรีนครินทร์ ซึ่งไม่ได้สูงอะไรเลย แต่ไม่มีแรงที่จะขึ้นเลย เกียร์คลิกดาว์นลงมาให้แต่ไม่มีแรง เปลี่ยนลดเกียร์ช่วยก้อยังไม่มีแรง (รอบเครื่องขึ้นแต่แรงไม่มีหมุนล้อ)
2. ช่างบอกให้ถอดขั้วแบตเพื่อรีเซทกล่องใหม่ งานเข้าเลย สาตร์ทเครื่อง รอบวิ่งไป 1500 ไม่ยอมลง เข้าเกียร์ลงมาเหลือ 1100 เลยถอดขั้วรอบเดินเบาเปิดแอร์ตั้งกันใหม่รอบลงมานิ่ง เหมือนเดิมที่เคยๆ 800 แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่กลับไปรอบสูงเหมือนเดิ ม ทำอย่างนี้มา 5 วันแล้วกล่องทำไมไม่จำซักที
3. เคยเปลี่ยนเฟืองท้ายมารอบหนึ่งแล้ว(เปลี่ยนแทนเฟืองท ้ายวีโก้เดิม) พอใจระดับหนึ่ง หรือว่าต้องเปลี่ยนเพื่อให้ได้ทั้งต้น (เพื่อขึ้นเขาได้)และปลายเอาแค่ 140 ก้อพอ

บอกตามตรงเครียดมากครับตอนนี้ทำรถยังงัยก้อไม่หาย
ช่างหลายคนหลายอู่ไม่จบซักที โดยเฉพาะปัญหาข้อ 1
จนผมเริ่มจะถอดใจแล้ว ผมอยู่แถวปากน้ำสมุทรปราการ
ถ้ามีอู่ไหนที่จะช่วยสงเคราะห์ได้รบกวนด้วยครับ

**rangkayai** · 17-10-2013, 14:48

ใจเย็นๆครับคุณลองเข้าไปหาข้อมูลในฟอรั่ม ClubJZ! Useful Information นี้ดูครับมีข้อมูลดีๆมากมายครับแล้วคุณจะพบทางออกเอง ครับ

**eakalakk** · 17-10-2013, 16:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rangkayai

ใจเย็นๆครับคุณลองเข้าไปหาข้อมูลในฟอรั่ม ClubJZ! Useful Information นี้ดูครับมีข้อมูลดีๆมากมายครับแล้วคุณจะพบทางออกเอง ครับ

ใช้แก๊สหรือน้ำมัน ขอข้อมูลละเอียดนิดนึง ท่อแบบไหน
กรองอากาศแบบไหน เฟืองเบอร์อะไร เพื่อนๆจะได้ช่วย
วิเคราะห์ให้ครับ 2jzในฟอร์ดผมใช้ขึ้นเขากระโจมสบาย
ดอยไหนชันๆก็ขึ้นได้หมด ใช้แก๊สด้วย รับรองเครื่อง2j
ขึ้นได้แน่นอนครับ

**Khun_Thian** · 17-10-2013, 21:06

เฟืองท้ายเบอร์อะไรครับ ถ้าต่ำกว่า10/43เรื่องอืดมากก็เป็นเรื่องธรรมดาครับ รถผม235/50/18"ยังใส่9/41เลย

**auto587** · 18-10-2013, 11:20

จขกท ใช้vigoใช่ไหมครับผมก็ใช้อยู่ตัวสามพัน
คิดยังงัยถึงวางjคับผมเห็นหลายคนละบ่นเติมดีเซลไม่ไห ววางjติดแก๊สประหยัดกว่าจริงคับแต่แค่1บาทต่อกิโล
แต่ความจุกจิกปวดหัวที่ตามมาของงานดัดแปลง
บางคนว่าคุ้มบางคนสุดท้ายต้องกลับไปเอาดีเซลมาวางกลั บบางคันขายทิ้ง เจอมาเยอะจิงๆทั้งdmax3000vgs ฟอจูนเนอร์อันนี้หนักเลยไม่ประหยัดกว่าดีเซลแถมอืดเจ ้าของเครียดเลยตอนแรกดีจัยอู่วางเครื่องติดแก๊สให้ฟร ีแลกเครื่องเดิมที่พึ่งวิ่งหกหมื่นกว่าโลสุดท้ายไม่ร ู้เจ้าของรถหรืออู่ดีจัย

jผมวางในvolvoซึ่งเครื่องเดิมสาหัสไม่วางjคือจอดทิ้ง
ก็ค่อยๆแก้กันไปคับเครื่องเก่าถ้ายังเก็บอยู่ถึงจุดน ึง
คุณจะรู้สึกเหมือนพบแสงสว่างในความมืดมิดคับ

**เงียบกริ้บ** · 18-10-2013, 11:40

ขอบคุณในความเห็นและความห่วงใย
ของน้าน้าทุกท่านนะครับ
ใจผมจริงจริงแค่อยากหาอู่ที่ไว้ใจและสามารถวิเคราะห์
ปัญหาและแก้ปัญหาให้ผมได้เอาแค่ในระดับที่พอใจก้อเท่ านั้น แต่ที่ผ่านมาทำไปเกือบจะทุกอย่างแต่ปัญหาที่เครื่องไ ม่มีแรงเวลาขึ้นเขามันก้อไม่จบซักที
ถูกใจกับความเห็นของน้าที่ log in eakalakk มาก
ขออนุญาตปรึกษาส่วนตัวด้วยนะครับ..
อาจจะพบแสงสว่าง

**Aor 2JZ-GTE** · 21-10-2013, 17:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เงียบกริ้บ

ผมมีปัญหาความเดือดร้อนที่ต้องเข้ามาขอความช่วยเหลือ อีกครั้ง..รบกวนพี่พี่ด้วยนะครับ
รถผมวีโก้ 4 ประตู วางเครื่อง 2 เจธรรมดาเกียร์ออโต้
ใส่ล้อ-ยาง 255-50-r18 ก่อนหน้านี้รถก้อไม่มีแรงเหยียบไม่ออก สรุปเกียร์หมดสภาพเปลี่ยนเกียร์ไปเรียบร้อย ตั้งวาว์ลแล้ว เปลี่ยนสายหัวเทียนเพราะไฟรั่วไปแล้ว ขับทางปกติออกอาจจะอืดซักหน่อยแต่ไม่มีปัญหาอะไร เหยียบทางยาวเร็วสบายไร้กังวล
1.แต่พอไปขับขึ้นเขาที่เขื่อนศรีนครินทร์ ซึ่งไม่ได้สูงอะไรเลย แต่ไม่มีแรงที่จะขึ้นเลย เกียร์คลิกดาว์นลงมาให้แต่ไม่มีแรง เปลี่ยนลดเกียร์ช่วยก้อยังไม่มีแรง (รอบเครื่องขึ้นแต่แรงไม่มีหมุนล้อ)
2. ช่างบอกให้ถอดขั้วแบตเพื่อรีเซทกล่องใหม่ งานเข้าเลย สาตร์ทเครื่อง รอบวิ่งไป 1500 ไม่ยอมลง เข้าเกียร์ลงมาเหลือ 1100 เลยถอดขั้วรอบเดินเบาเปิดแอร์ตั้งกันใหม่รอบลงมานิ่ง เหมือนเดิมที่เคยๆ 800 แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่กลับไปรอบสูงเหมือนเดิ ม ทำอย่างนี้มา 5 วันแล้วกล่องทำไมไม่จำซักที
3. เคยเปลี่ยนเฟืองท้ายมารอบหนึ่งแล้ว(เปลี่ยนแทนเฟืองท ้ายวีโก้เดิม) พอใจระดับหนึ่ง หรือว่าต้องเปลี่ยนเพื่อให้ได้ทั้งต้น (เพื่อขึ้นเขาได้)และปลายเอาแค่ 140 ก้อพอ

บอกตามตรงเครียดมากครับตอนนี้ทำรถยังงัยก้อไม่หาย
ช่างหลายคนหลายอู่ไม่จบซักที โดยเฉพาะปัญหาข้อ 1
จนผมเริ่มจะถอดใจแล้ว ผมอยู่แถวปากน้ำสมุทรปราการ
ถ้ามีอู่ไหนที่จะช่วยสงเคราะห์ได้รบกวนด้วยครับ

ยังไงขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ เพื่อนๆจะได้ช่วยกัน อย่างเช่น ใช้แก็สหรือน้ำมัน เฟืองท้าย ตามที่คุณ eakalakk ว่าไว้ ถ้าใช้แก็ส ตอนวิ่งน้ำมันเป็นหรือเปล่า ค่อยๆไล่ทีละจุด เริ่มจากตอนใช้น้ำมันก่อน ว่าอาการปกติหรือเปล่า หรือท่านอยู่แถวปากน้ำ สมุทรปราการ ก็วิ่งไปคลอง 3 ช่างเค ก็ได้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียแค่เคยไปใช้บริการแล้วดีจึงบอก ต่อ)

**DoraemonPower** · 23-10-2013, 11:53

สู้ๆครับ โทรปรึกษาได้

วีโก้วางเจเหมือนกัน

**Knot16** · 28-10-2013, 22:03

ลองวิ่งมาหาช่างแถวๆคลองสาม ดูครับ ผมก็พึ่งไปมา ในคลับเรารู้จักกันดี

**เค_คลองสาม** · 28-10-2013, 22:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aor 2JZ-GTE

ยังไงขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ เพื่อนๆจะได้ช่วยกัน อย่างเช่น ใช้แก็สหรือน้ำมัน เฟืองท้าย ตามที่คุณ eakalakk ว่าไว้ ถ้าใช้แก็ส ตอนวิ่งน้ำมันเป็นหรือเปล่า ค่อยๆไล่ทีละจุด เริ่มจากตอนใช้น้ำมันก่อน ว่าอาการปกติหรือเปล่า หรือท่านอยู่แถวปากน้ำ สมุทรปราการ ก็วิ่งไปคลอง 3 ช่างเค ก็ได้ครับ (ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียแค่เคยไปใช้บริการแล้วดีจึงบอก ต่อ)

ส่วนตัวผมก็เด็กปากน้ำ แถวท้ายบ้าน แต่ลมเพลมพัดมาอยู่คลองสาม ลองเช็คดูตามเพื่อนๆ แนะนำครับ ไม่ไหวจริงๆ ก็มาไกลหน่อย

**manop** · 29-10-2013, 08:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ส่วนตัวผมก็เด็กปากน้ำ แถวท้ายบ้าน แต่ลมเพลมพัดมาอยู่คลองสาม ลองเช็คดูตามเพื่อนๆ แนะนำครับ ไม่ไหวจริงๆ ก็มาไกลหน่อย

ถูกต้องแล้วคับ อยู่ระยองยังต้องไปหาเลยครับ

**เงียบกริ้บ** · 29-10-2013, 11:02

ก่อนอื่นขอบคุณพี่มนตรี..นครปฐมด้วย
ให้คำปรึกษาผมเป็นอย่างดี...น้ำใจพี่ผมขอขอบคุณอีกคร ั้งครับ
รายงานผลล่าสุด ไปภูทับเบิกมาช่วงวันหยุด
วิ่งทางราบสบายๆ 120-140 ไม่มีปัญหา
มีอาการตอนเปลี่ยนเกียร์เพื่อจะแซงที่แรงบิดมันไม่มา ตามรอบก้อเหมือนเดิม
ตอนขึ้นเขาอาการหมดแรงมาเหมือนเดิมไม่มีเปลี่ยนแปลง ไม่มีแรงวิ่งขึ้นเขาลากรอบนานๆ เข้า
ความร้อนเริ่มขึ้นพักไป 3 ยก
ช่วงวิ่งขึ้นเขาเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แล้วก้อยังไม่มีแรงกระชากที่จะวิ่งขึ้นเขา ใช่ไต่เอาอย่างเดียว
แรงบิดแรงเร่งไม่มีเลย

สงสัยต้องไปหาพี่เค ที่คลองสาม เป็นความหวังสุดท้าย อย่างน้อยก้อยังมีความหวังในฐานะเด็กปากน้ำ ท้ายบ้านเหมือนกันครับ

**เค_คลองสาม** · 29-10-2013, 13:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เงียบกริ้บ

ก่อนอื่นขอบคุณพี่มนตรี..นครปฐมด้วย
ให้คำปรึกษาผมเป็นอย่างดี...น้ำใจพี่ผมขอขอบคุณอีกคร ั้งครับ
รายงานผลล่าสุด ไปภูทับเบิกมาช่วงวันหยุด
วิ่งทางราบสบายๆ 120-140 ไม่มีปัญหา
มีอาการตอนเปลี่ยนเกียร์เพื่อจะแซงที่แรงบิดมันไม่มา ตามรอบก้อเหมือนเดิม
ตอนขึ้นเขาอาการหมดแรงมาเหมือนเดิมไม่มีเปลี่ยนแปลง ไม่มีแรงวิ่งขึ้นเขาลากรอบนานๆ เข้า
ความร้อนเริ่มขึ้นพักไป 3 ยก
ช่วงวิ่งขึ้นเขาเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แล้วก้อยังไม่มีแรงกระชากที่จะวิ่งขึ้นเขา ใช่ไต่เอาอย่างเดียว
แรงบิดแรงเร่งไม่มีเลย

สงสัยต้องไปหาพี่เค ที่คลองสาม เป็นความหวังสุดท้าย อย่างน้อยก้อยังมีความหวังในฐานะเด็กปากน้ำ ท้ายบ้านเหมือนกันครับ

ตรงไหนเอ๋ย ท้ายบ้าน

17-10-2013, 14:15	#1
เงียบกริ้บ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2013 Car Brand: TOYOTA VIGO Engine Type: 2jge ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 9 Thanks: 14 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	หมดแรง.... ผมมีปัญหาความเดือดร้อนที่ต้องเข้ามาขอความช่วยเหลือ อีกครั้ง..รบกวนพี่พี่ด้วยนะครับ รถผมวีโก้ 4 ประตู วางเครื่อง 2 เจธรรมดาเกียร์ออโต้ ใส่ล้อ-ยาง 255-50-r18 ก่อนหน้านี้รถก้อไม่มีแรงเหยียบไม่ออก สรุปเกียร์หมดสภาพเปลี่ยนเกียร์ไปเรียบร้อย ตั้งวาว์ลแล้ว เปลี่ยนสายหัวเทียนเพราะไฟรั่วไปแล้ว ขับทางปกติออกอาจจะอืดซักหน่อยแต่ไม่มีปัญหาอะไร เหยียบทางยาวเร็วสบายไร้กังวล 1.แต่พอไปขับขึ้นเขาที่เขื่อนศรีนครินทร์ ซึ่งไม่ได้สูงอะไรเลย แต่ไม่มีแรงที่จะขึ้นเลย เกียร์คลิกดาว์นลงมาให้แต่ไม่มีแรง เปลี่ยนลดเกียร์ช่วยก้อยังไม่มีแรง (รอบเครื่องขึ้นแต่แรงไม่มีหมุนล้อ) 2. ช่างบอกให้ถอดขั้วแบตเพื่อรีเซทกล่องใหม่ งานเข้าเลย สาตร์ทเครื่อง รอบวิ่งไป 1500 ไม่ยอมลง เข้าเกียร์ลงมาเหลือ 1100 เลยถอดขั้วรอบเดินเบาเปิดแอร์ตั้งกันใหม่รอบลงมานิ่ง เหมือนเดิมที่เคยๆ 800 แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่กลับไปรอบสูงเหมือนเดิ ม ทำอย่างนี้มา 5 วันแล้วกล่องทำไมไม่จำซักที 3. เคยเปลี่ยนเฟืองท้ายมารอบหนึ่งแล้ว(เปลี่ยนแทนเฟืองท ้ายวีโก้เดิม) พอใจระดับหนึ่ง หรือว่าต้องเปลี่ยนเพื่อให้ได้ทั้งต้น (เพื่อขึ้นเขาได้)และปลายเอาแค่ 140 ก้อพอ บอกตามตรงเครียดมากครับตอนนี้ทำรถยังงัยก้อไม่หาย ช่างหลายคนหลายอู่ไม่จบซักที โดยเฉพาะปัญหาข้อ 1 จนผมเริ่มจะถอดใจแล้ว ผมอยู่แถวปากน้ำสมุทรปราการ ถ้ามีอู่ไหนที่จะช่วยสงเคราะห์ได้รบกวนด้วยครับ

17-10-2013, 21:06	#4
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 17	เฟืองท้ายเบอร์อะไรครับ ถ้าต่ำกว่า10/43เรื่องอืดมากก็เป็นเรื่องธรรมดาครับ รถผม235/50/18"ยังใส่9/41เลย __________________ ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด...

17-10-2013, 14:48	#2
rangkayai Member วันที่สมัคร: Mar 2011 Car Brand: mazda 4 Door Engine Type: 1JZ-GTE A/T ที่อยู่: Korat กระทู้: 55 Thanks: 0 Thanked 45 Times in 26 Posts คะแนน: 14	ใจเย็นๆครับคุณลองเข้าไปหาข้อมูลในฟอรั่ม ClubJZ! Useful Information นี้ดูครับมีข้อมูลดีๆมากมายครับแล้วคุณจะพบทางออกเอง ครับ

18-10-2013, 11:20	#5
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 17	จขกท ใช้vigoใช่ไหมครับผมก็ใช้อยู่ตัวสามพัน คิดยังงัยถึงวางjคับผมเห็นหลายคนละบ่นเติมดีเซลไม่ไห ววางjติดแก๊สประหยัดกว่าจริงคับแต่แค่1บาทต่อกิโล แต่ความจุกจิกปวดหัวที่ตามมาของงานดัดแปลง บางคนว่าคุ้มบางคนสุดท้ายต้องกลับไปเอาดีเซลมาวางกลั บบางคันขายทิ้ง เจอมาเยอะจิงๆทั้งdmax3000vgs ฟอจูนเนอร์อันนี้หนักเลยไม่ประหยัดกว่าดีเซลแถมอืดเจ ้าของเครียดเลยตอนแรกดีจัยอู่วางเครื่องติดแก๊สให้ฟร ีแลกเครื่องเดิมที่พึ่งวิ่งหกหมื่นกว่าโลสุดท้ายไม่ร ู้เจ้าของรถหรืออู่ดีจัย jผมวางในvolvoซึ่งเครื่องเดิมสาหัสไม่วางjคือจอดทิ้ง ก็ค่อยๆแก้กันไปคับเครื่องเก่าถ้ายังเก็บอยู่ถึงจุดน ึง คุณจะรู้สึกเหมือนพบแสงสว่างในความมืดมิดคับ

18-10-2013, 11:40	#6
เงียบกริ้บ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2013 Car Brand: TOYOTA VIGO Engine Type: 2jge ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 9 Thanks: 14 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณในความเห็นและความห่วงใย ของน้าน้าทุกท่านนะครับ ใจผมจริงจริงแค่อยากหาอู่ที่ไว้ใจและสามารถวิเคราะห์ ปัญหาและแก้ปัญหาให้ผมได้เอาแค่ในระดับที่พอใจก้อเท่ านั้น แต่ที่ผ่านมาทำไปเกือบจะทุกอย่างแต่ปัญหาที่เครื่องไ ม่มีแรงเวลาขึ้นเขามันก้อไม่จบซักที ถูกใจกับความเห็นของน้าที่ log in eakalakk มาก ขออนุญาตปรึกษาส่วนตัวด้วยนะครับ.. อาจจะพบแสงสว่าง

23-10-2013, 11:53	#8
DoraemonPower Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: ViGo 4 Dr. Engine Type: 1JZ-GTE Non VVti ที่อยู่: 092-5522211 ปรึกษาได้ อายุ: 41 กระทู้: 50 Thanks: 101 Thanked 51 Times in 17 Posts คะแนน: 18	สู้ๆครับ โทรปรึกษาได้ วีโก้วางเจเหมือนกัน

28-10-2013, 22:03	#9
Knot16 Member วันที่สมัคร: Aug 2010 Car Brand: volvo 740 Engine Type: 1 j ge ที่อยู่: ayuttaya กระทู้: 10 Thanks: 55 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ลองวิ่งมาหาช่างแถวๆคลองสาม ดูครับ ผมก็พึ่งไปมา ในคลับเรารู้จักกันดี

29-10-2013, 11:02	#12
เงียบกริ้บ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2013 Car Brand: TOYOTA VIGO Engine Type: 2jge ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 9 Thanks: 14 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ก่อนอื่นขอบคุณพี่มนตรี..นครปฐมด้วย ให้คำปรึกษาผมเป็นอย่างดี...น้ำใจพี่ผมขอขอบคุณอีกคร ั้งครับ รายงานผลล่าสุด ไปภูทับเบิกมาช่วงวันหยุด วิ่งทางราบสบายๆ 120-140 ไม่มีปัญหา มีอาการตอนเปลี่ยนเกียร์เพื่อจะแซงที่แรงบิดมันไม่มา ตามรอบก้อเหมือนเดิม ตอนขึ้นเขาอาการหมดแรงมาเหมือนเดิมไม่มีเปลี่ยนแปลง ไม่มีแรงวิ่งขึ้นเขาลากรอบนานๆ เข้า ความร้อนเริ่มขึ้นพักไป 3 ยก ช่วงวิ่งขึ้นเขาเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แล้วก้อยังไม่มีแรงกระชากที่จะวิ่งขึ้นเขา ใช่ไต่เอาอย่างเดียว แรงบิดแรงเร่งไม่มีเลย สงสัยต้องไปหาพี่เค ที่คลองสาม เป็นความหวังสุดท้าย อย่างน้อยก้อยังมีความหวังในฐานะเด็กปากน้ำ ท้ายบ้านเหมือนกันครับ