ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
04-01-2010, 11:27 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: nisun
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: cmu
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ต่อไฟเช็คเรื่องแล้วไม่มีไรเกิดขึ้นเลยครับ
คือว่าเครื่องผมเป็นปลั๊กหนาเกียออโต้ พอต่อ TE1เข้ากับE1 และต่อ Wร่วมกับหลอดไฟซึ่งร่วมกับขา B+ แต่ผลคือเงียบไม่มีไฟติดเลย(เปิดสวิชแล้วนะครับ) เลยงง ครับว่ามันทำไมเปงเช่นนี้ครับ (ผมต่อที่กล่องเลยครับไม่ได้ไปต่อที่ไดแอค)งง ใครรู้ว่าผิดช่วยบอกหน่อยครับ
|
The Following User Says Thank You to cefgte For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
05-01-2010, 08:38 | #3 |
Super Moderator
|
ให้ใช้หลอดไฟกินวัตต์น้อยน้อย (0.5 วัตต์) ซึ่งถ้าใช้หลอดไฟที่ต้องการวัตต์มาก จะทำให้ ไฟไม่ติด และอาจจะทำให้กล่องชำรุดได้ครับ
และอีกสาเหตุ ก็คือมีความเป็นไปได้ว่า จั๊มสายเข้าผิดขั้วครับ
__________________
JZM - 5
|
05-01-2010, 13:17 | #4 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: nisun
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: cmu
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
คือว่าผมต่อหลอด led ซึ่งมี R ดร๊อปไว้ครับ โดยทดสอบคือเอาขาที่ต่อกับ R ไปต่อกับสายกับ +B และขาอีกข้างก็ไปต่อกับกราวผลคือไฟติด หลังจากนั้นจึงเปลี่ยนจากต่อกราวไปที่ขา W สรุป คือถ้าไฟที่+B มี 12v ติดแน่ เพราะหากขาW มันส่งกราวออกมาเป็นจังหวะใช่ไหมครับ ส่วนขาจั้มเพื่อเปิดฟังค์ชั่นเทสการทำงาน คือนำสายไฟไปต่อที่ TE1+E1 ใช่ไหมครับให้มันเชื่อมต่อเข้าหากัน หลังจากนั้นก็เปิดสวิช ผลเหมือนที่บอกครับ ไม่หือไม่อือครับไฟไม่ติดเลยครับ เป็นไปได้ไหมครับว่ากล่องผมเจ้งครับ (ขอบคุณครับ)
|
The Following User Says Thank You to cefgte For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
05-01-2010, 16:13 | #5 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
__________________
JZM - 5
|
|
05-01-2010, 20:17 | #6 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: nisun
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: cmu
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
จะมีไหมครับแบบว่าปลั๊กหนาเหมือนกันจำนวนขาเท่ากันแล ะเหมือนกันหมด แต่ตำแหน่งต่างกัน จะเป็นไปได้ไหมครับ
|
06-01-2010, 09:29 | #7 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: nisun
Engine Type: 1jz-gte
ที่อยู่: cmu
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ ขา Te2 มันคือขาอะไรครับมันจะเหมือนขา Te1 ไหมครับ อีกขาครับขา TT มันคือขาอะไรหรอครับ
|
The Following User Says Thank You to cefgte For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
07-01-2010, 21:44 | #8 |
ClubJZ Old Full Member
|
ขออนุญาตให้ข้อมูลในเรื่องการเช็คโค้ดนิดนึงนะครับ
การที่หลอดเช็คจะกระพริบได้นั้น ต้องมีปัจจัยดังนี้ครับ -ขั้ว igsw ของ ecu ต้องมีไฟ+จากสวิตช์กุญแจ ถ้าหากไม่มีไฟเข้าที่ขั้วนี้ หลอดเช็คจะไม่กระพริบ -ช่างไฟบางคนต่อลักไก่ ไม่เอาไฟเข้าขั้ว igswนี้ แต่เอาเข้าแค่ +b1 +b2 เครื่องติดวิ่งได้ แต่...จะไม่มีการวอร์ม และเช็คโค้ดก็ไม่กระพริบ -ขั้ว te1 ต้องต่อกับกราวด์ -ขั้ว w เป็นตัวส่งกราวด์ให้หลอดเช็ค ถ้าเช็คหมดแล้วตามนี้ หลอดก็ยังไม่กระพริบเหมือนเดิม แสดงว่ากล่องมีปัญหาครับ |
09-01-2010, 14:16 | #9 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
เครื่อง 1 j vvt-i ครับ |
|
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
10-01-2010, 13:21 | #11 |
ClubJZ Old Full Member
|
|
14-06-2010, 14:22 | #12 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
จั้ม TE1 E1 จากปลั้ก diag ป่าวครับ ถ้าจั้มถูกเเล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น อาจเกิดจาก ช่างเขาตัดขุ้วปลั้กกล่องไดแอค ออก หรือ ไม่ได้จั้มสายมาครับ
-ลองให้ช่าง ลาก จากกล่องมาเลยครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 |
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
14-06-2010, 16:30 | #13 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 123
Thanks: 62
Thanked 67 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
ตอนเช็คโค้ชนี่เราสตาร์ทเครื่องได้ไหมครับ
|
|
|