เรื่องน้ำมันเกียร์ตระกูล T-iv

**somtao** · 03-09-2010, 12:55

ผมไปเจอในเวปของ PTT มาอ่ะนะ หวังว่ามันคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยนะคัฟ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ออโต้...

พีทีที ออโตแมท เอทีเอฟ 1เอ

เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ คุณภาพสูง ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ในค่ายญี่ปุ่น ที่ต้องการน้ำมันที่มีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือ น หรือ ป้องกันการสะดุดในระหว่างการ การใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผ่านมาตรฐาน JASO 1A ซึ่งเป็นมาตรฐานน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของประเทศญี่ปุ ่น และอีกทั้งยังผ่านมาตรฐาน Dexron III และ Mercon ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานคุณภาพสูง และใช้สารเพิ่มคุณภาพ ประเภท MULTIFUNCTIONAL ADDITIVES ที่ทำให้สามารถสนองตอบความต้องการของรถเกียร์อัตโนมั ติได้เป็นอย่างดี

รองรับการใช้งานเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่น ใหม่โดยเฉพาะ

เน้นคุณสมบัติด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) จากสภาวะลื่นสะดุดที่ระบบคลัตช์ (Stick-Slip)

ทนต่อแรงเฉือนและความร้อนดีเยี่ยม

มีค่าความเสียดทานที่เหมาะสม ช่วยให้การขับขี่ เปลี่ยนเกียร์ เป็นไปอย่างนุ่มนวล

ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนาน

มาตรฐาน JASO 1A สามารถใช้แทนมาตรฐาน OEM ของรถญี่ปุ่นค่ายต่างๆ ได้ เช่น มาตรฐาน TOYOTA T-III / T-IV, HONDA Z-1, Nissan Matic-J, Mitsubishi SP-III เป็นต้น

** JASO 1 A เป็นมาตรฐานเกียร์อัตโนมัติสำหรับใช้ในการบริการ (Service fill performance ) จึงไม่สามารถใช้งานตลอดอายุการใช้งานได้ (Not use as fill for life performance)

สำหรับหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติ ได้รับมาตรฐาน JASO 1A และ Dexron III จึงเหมาะสมกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นทุกรุ่ น โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ อายุการเปลี่ยนถ่ายยาวนานสูงสุด 40,000 กม. และยังใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อีกด้วย

JASO 1A, Dexron III, II E, II, FORD MERCON, ALLISON C-4

ปล.ผมใช้อยู่นะคัฟ แต่เห็นหลายๆท่านบอกว่าใช้แล้วเกียร์พัง เลยอยากให้มีข้อมูลอ้างอิงบ้าง...เพราะยังไงซะก็ยังพ อเชื่อใจได้บ้างว่าได้ใช้น้ำมันที่ทดแทนกันได้บ้างล่ ะ ในราคาถูกกว่า....

**somtao** · 03-09-2010, 13:01

รูปเพิ่มเติม...

**JZ_P_MAYIM** · 03-09-2010, 13:46

ใช้กับvvtiได้เลยใช่ไหมครับหรือว่ามีตัวอื่นอีกอ่ะคร ับ

**ipak** · 03-09-2010, 14:42

ของผมเครื่อง 2j vvti วิ่งมาสามแสนกว่าใช้ตัวนี้ตลอดบางครั้งใส่ของในกะบะอ ีกเกือบ3ตัน เกียร์ยังปกติอยู่เลย

**Chili** · 03-09-2010, 15:04

ที่เพื่อนๆบอกว่าใช้แล้วเกียร์พังมันเป็นอีกตัวนึงคร ับ ซึ่งถ้าเป็นเครือ่งVVTi แล้วใช้ตัวในรูปเกียร์มักจะค่อยๆมีปัญหาตามมาหลายคัน แล้วครับ จึงแนะนำกันว่าถ้าเป็นVVTi ให้ใช้ T-IV เท่านั้น

ลองเข้าไปดูในเวปของปตท.นะครับ มันจะมี PTT AUTOMAT กับ PTT AUTOMAT ATF 1A ซึ่งเป็นคนละตัวกันครับ

**somtao** · 03-09-2010, 15:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ที่เพื่อนๆบอกว่าใช้แล้วเกียร์พังมันเป็นอีกตัวนึงคร ับ ซึ่งถ้าเป็นเครือ่งVVTi แล้วใช้ตัวในรูปเกียร์มักจะค่อยๆมีปัญหาตามมาหลายคัน แล้วครับ จึงแนะนำกันว่าถ้าเป็นVVTi ให้ใช้ T-IV เท่านั้น

ลองเข้าไปดูในเวปของปตท.นะครับ มันจะมี PTT AUTOMAT กับ PTT AUTOMAT ATF 1A ซึ่งเป็นคนละตัวกันครับ

ถ้าJASO 1A ก็ไม่น่ามีปัญหาสินะคัฟ...ใช่ไหมเอ่ย...เพราะเขาเขีย นไว้ด้านหลังว่า ใช้สำหรับรถที่มีระบบเกียร์มัลติทรินิคส์ ที่ผลิตหลังปี 1995 ขึ้นไป...

**somtao** · 03-09-2010, 15:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JZ_P_MAYIM

ใช้กับvvtiได้เลยใช่ไหมครับหรือว่ามีตัวอื่นอีกอ่ะคร ับ

...

เห็นpttเขายืนยันว่าใช้แทนกันได้ ก็น่าจะใช่นะคัฟ ผมเองก็ใช้มาแล้วครึ่งปี กับระยะทาง 6 พันโลนิดๆ...แต่สีมันยังแดงอยู่เรยนะคัฟ...

**Chili** · 03-09-2010, 15:39

Jaso 1a ไม่แน่ใจครับ แต่ถ้าptt เขายืนยันก็น่าจะใช้ได้แหละครับ เพราะปัจจุบันรถโตโยต้าในบ้านเราที่เป็นเครื่องvvti เยอะครับ ถ้าptt ไม่ออกน้ำมันตัวนี้มา คนก็หันไปใช้ T-iv ของโตโยต้าหรือวาวโวลีนกันหมด เขาก็จะเสียตลาดตรงนี้ไป เลยน่าจะเป็นเหตุผลที่ออกตัว Jaso 1a มาครับ

ยังไงก็อย่าสับสนละกันครับ เกรงว่าสมาชิกใหม่ๆจะสับสนระหว่างเดกทรอน 3 กับ 1a

**Kun553** · 03-09-2010, 17:18

03-09-2010, 12:55	#1
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	เรื่องน้ำมันเกียร์ตระกูล T-iv ผมไปเจอในเวปของ PTT มาอ่ะนะ หวังว่ามันคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยนะคัฟ เกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ออโต้... พีทีที ออโตแมท เอทีเอฟ 1เอ เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ คุณภาพสูง ที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถยนต์ในค่ายญี่ปุ่น ที่ต้องการน้ำมันที่มีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือ น หรือ ป้องกันการสะดุดในระหว่างการ การใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผ่านมาตรฐาน JASO 1A ซึ่งเป็นมาตรฐานน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของประเทศญี่ปุ ่น และอีกทั้งยังผ่านมาตรฐาน Dexron III และ Mercon ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานคุณภาพสูง และใช้สารเพิ่มคุณภาพ ประเภท MULTIFUNCTIONAL ADDITIVES ที่ทำให้สามารถสนองตอบความต้องการของรถเกียร์อัตโนมั ติได้เป็นอย่างดี รองรับการใช้งานเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่น ใหม่โดยเฉพาะ เน้นคุณสมบัติด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) จากสภาวะลื่นสะดุดที่ระบบคลัตช์ (Stick-Slip) ทนต่อแรงเฉือนและความร้อนดีเยี่ยม มีค่าความเสียดทานที่เหมาะสม ช่วยให้การขับขี่ เปลี่ยนเกียร์ เป็นไปอย่างนุ่มนวล ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนาน มาตรฐาน JASO 1A สามารถใช้แทนมาตรฐาน OEM ของรถญี่ปุ่นค่ายต่างๆ ได้ เช่น มาตรฐาน TOYOTA T-III / T-IV, HONDA Z-1, Nissan Matic-J, Mitsubishi SP-III เป็นต้น ** JASO 1 A เป็นมาตรฐานเกียร์อัตโนมัติสำหรับใช้ในการบริการ (Service fill performance ) จึงไม่สามารถใช้งานตลอดอายุการใช้งานได้ (Not use as fill for life performance) สำหรับหล่อลื่นเกียร์อัตโนมัติ ได้รับมาตรฐาน JASO 1A และ Dexron III จึงเหมาะสมกับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติจากญี่ปุ่นทุกรุ่ น โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ อายุการเปลี่ยนถ่ายยาวนานสูงสุด 40,000 กม. และยังใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อีกด้วย JASO 1A, Dexron III, II E, II, FORD MERCON, ALLISON C-4 ปล.ผมใช้อยู่นะคัฟ แต่เห็นหลายๆท่านบอกว่าใช้แล้วเกียร์พัง เลยอยากให้มีข้อมูลอ้างอิงบ้าง...เพราะยังไงซะก็ยังพ อเชื่อใจได้บ้างว่าได้ใช้น้ำมันที่ทดแทนกันได้บ้างล่ ะ ในราคาถูกกว่า....

03-09-2010, 17:18	#9
Kun553 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 556 Thanks: 76 Thanked 398 Times in 136 Posts คะแนน: 17	__________________ "เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์"

03-09-2010, 13:46	#3
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 38 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 17	ใช้กับvvtiได้เลยใช่ไหมครับหรือว่ามีตัวอื่นอีกอ่ะคร ับ

03-09-2010, 14:42	#4
ipak ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 3 Thanks: 3 Thanked 4 Times in 1 Post คะแนน: 0	ของผมเครื่อง 2j vvti วิ่งมาสามแสนกว่าใช้ตัวนี้ตลอดบางครั้งใส่ของในกะบะอ ีกเกือบ3ตัน เกียร์ยังปกติอยู่เลย

03-09-2010, 15:39	#8
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 18	Jaso 1a ไม่แน่ใจครับ แต่ถ้าptt เขายืนยันก็น่าจะใช้ได้แหละครับ เพราะปัจจุบันรถโตโยต้าในบ้านเราที่เป็นเครื่องvvti เยอะครับ ถ้าptt ไม่ออกน้ำมันตัวนี้มา คนก็หันไปใช้ T-iv ของโตโยต้าหรือวาวโวลีนกันหมด เขาก็จะเสียตลาดตรงนี้ไป เลยน่าจะเป็นเหตุผลที่ออกตัว Jaso 1a มาครับ ยังไงก็อย่าสับสนละกันครับ เกรงว่าสมาชิกใหม่ๆจะสับสนระหว่างเดกทรอน 3 กับ 1a