ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
14-10-2009, 21:07
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
 |
เพิ่งขับอีแดง กลับมา กทม. เพื่องาน Meeting JZ ครับ
เพิ่งขับอีแดง กลับมา กทม เพื่องาน Meeting JZ ครับ
รถเพิ่งถึง กทม เมื่อวันเสาร์ที่ 10 ที่ผ่านมา กว่าจะกลับถึง กทม ลำบากลำบนน่าดู เริ่มเรื่องที่คิวรอรถเรือซีทรานเฟอร์รี่ คันข้างหน้า โตต้าของเมีย (ผม) คันต่อมา อีแดง รวมสองคัน ผมขับอีแดง ส่วนเมีย ลูกสาวน้องแพรรรร แม่ยาย นั่งอีกคัน (ลงทุนมั้ย เพื่องานมีตติ้งโดยเฉพาะนะเนี่ย เมียบ่นเลย ฮ่าๆๆ) คิวลงเรือออกจากสมุย เวลา สามโมงเย็น ถึงดอนสัก สี่โมงครึ่ง พอรถมาถึงท่าเรือซีทรานส์ดอนสัก ขับขึ้นถนนหลวง วิ่งผ่านสามแยกทางลัดออกมาถึงถนนสายดอนสัก กว้าง หกเลน โอ้ววว ทางสวยงามเหลือเกิน เรียบบ กว้าง ช่างต่างจากทางบนเกาะ ราวฟ้ากับเหว เหลือทนแล้ววววววววววว แซ่ดๆ ๆ ๆ แซ้ดดดดดดดดดด ปิ้วๆๆๆ แซ้ดดดดดดดดดดดด ปิ้วๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ซัดแบบลืมตัว เพลิดเพลินระยะสั้นๆ กดดู Peak อ้าว ตูตั้งไว้ บาร์สาม ไหงเตลิดไป บาร์หก 
__________________
[  ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป 
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 14-10-2009 เมื่อ 21:12. |
|
|
| The Following 34 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), Godzela (16-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), jo13 (14-10-2009), Joe@ClubJZ (15-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), krupree (15-10-2009), kunsue (15-10-2009), mart (15-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), N1SPECII (06-05-2012), Noom_31 (15-10-2009), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), pank42 (15-10-2009), phichai (06-11-2009), samasun_007 (15-10-2009), sumitr (06-11-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), toetsak466 (15-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (15-10-2009) |
|
14-10-2009, 21:09
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
แต่.. แต่บูสต์แค่นั้น เวลาสั้นๆแค่นั้น ก็พอแล้วที่งานจะเข้า
“ อ้าว ภาคภูมิหาย (จิ๊บหาย) ทำไมแอร์ตรู ไม่เย็นว้า..” เวรกรรม คอมแอร์ไหม้แหง หอมอวลทั้งห้องโดยสารเลย ซวยหล่ะ อีกเกือบหกร้อยกิโลกว่าจะถึงกทม. แถมลูกเมีย ขับอีกคัน ไม่อยากเค้าต้องมารอ รถอีแดงที่จะต้อง เสียเวลาซ่อมแอร์อีกหลายชั่วโมง ช่างมัน.... มุ่งหน้าไปเปลี่ยนที่กรุงเทพเลยดีกว่า เอาหล่ะ งั้น คืนนี้ นอนโรงแรมร้อยเกาะที่สุราษฎร์ก่อน แทนที่จะไปนอนที่ชุมพร (ถ้าขับต่อคงมืดที่ชุมพร) เช็คอิน เกือบสองทุ่ม นอนคร้อกฟี้ เหนื่อยจัด ไม่ได้นวดจับเส้นและไม่ได้จับเส้นใครด้วย เฮ้อ เช้าวันที่ 10 ตุลาคม ตื่นตีห้า ออกแต่เช้า อดกินหนมจีน ไข่ดาว น้าออมเล็ด เพราะอาหารเช้า เปิดบริการหกโมงเช้า งั้น ขับรถออกเดินทางกันเล๊ยยยดีกว่า เพื่อความปลอดภัย สั่งเมีย อย่ามาขับไล่ตามก้น มันอันตราย ขับใครขับมัน ไม่ต้องวิ่งตามก้นเป็นมด ว่าแล้ว เราก็เลยแซ้ด ออกหน้าไปก่อน เอาให้ห่างๆไว้ สองสามกิโลเมตร เอาแค่เห็นกันลิบๆ จะได้ไม่ต้องมาขับตามไลน์เรา
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 14-10-2009 เมื่อ 21:13. |
|
|
|
| The Following 29 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), Godzela (16-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), jo13 (14-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), kkk (14-10-2009), mart (15-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), N1SPECII (06-05-2012), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), samasun_007 (15-10-2009), sumitr (06-11-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), toetsak466 (15-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (15-10-2009) |
|
14-10-2009, 21:18
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
ที่นี้ถึงเวลางานเข้า สิริรวมได้ สองดอก จึ้กๆ
เพราะนอกจากคอมแอร์ที่ไหม้แล้ว ย้อนภาพกลับไปก่อนหน้านี้ ประมาณหนึ่งสัปดาห์ อีแดงเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ เอาไอ้ที่อ้างว่า ทนความร้อนแปดร้อยองศาของ เนชั่นแนลสีชมพู เค้าว่าดี ก็เอาตามเค้าว่า หลังจากนั้น ปรากฏว่า เบรคเริ่มแปลกๆ เพราะ การ เหยียบเบรคครั้งแรก( เหยียบแรง) เบรคได้ แต่ถ้า ถอนเท้าออก แล้วกดเบรคซ้ำแรงๆ ต่อเนื่อง ในทันที ไอ้การเบรคครั้งที่สองนี่หล่ะครับ แข็งทื่อเลย มันกดไม่ลง เกือบซัดตรูดชาวบ้านหลายครั้งแล้ว เหยียบเบรค จนตะคริว รับประทานน่องไปสองสามรอบ ไม่ไหว เอาเข้าอู่ดีกว่า อาการนี้ ลมเบรคๆๆ มันไปไหน แล้วทำไม เช็คท่อต่างๆ น้ำมันเบรคแล้ว ก็โอเคดี (ช่างว่าไว้ ผมเช็คไม่เป็นหรอกครับ) ก็เลยสรุปเอาที่ว่า อาจเพราะรถมีแคม แวคคั่มไอดีมาไม่พอ ทำให้เกิดอาการเบรคแข็ง ลมในหม้อลมเบรคไม่พอมาช่วยกดเบรค คิดไว้ประมาณนี้ก็เลย ใส่หม้อพักลมเสริมอันเล็กๆ เอ้า... ทดสอบๆ ...เอามันในเกาะนั่นแหล่ะ เบรค ถอน เบรค ย้ำๆซ้ำๆ อืมๆๆ ดูดี อาการหายเลย แต่มีโอกาสวิ่งแค่บนเกาะ ความเร็วจำกัด เวลาลองมีน้อย
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
|
|
|
|
| The Following 24 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), jo13 (14-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), mart (15-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), N1SPECII (06-05-2012), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (14-10-2009) |
|
14-10-2009, 21:22
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
ตัดภาพมาที่หน้าผม ซูมให้เต็มก่อนดึงภาพออกมา
เวลาปัจจุบัน เป็นเวลาที่ผมขับออกมาจากสุราษฎร์ในเช้าวันเสาร์ที่ 10 ผมขับนำหน้า เมียขับตาม ขับไปจนผ่าน ละแม มาได้ไม่นาน ซักพักเบรคเริ่มแข็งอีก เอ.. ไม่ดีแล้ว แวะปั๊มก่อน เช็คดูสายหม้อลม มันหลุดมันหลวมมั้ย ไม่นาน รถเมียก็แซงไป คงไม่เห็นผม ผมก็ไม่โทรบอกว่า เค้าแซงไปแล้ว ไม่อยากให้ห่วง ผมก็เลยเดินไปซื้อกาแฟอเมซอนปั่น แก้วนึงแก้ร้อน (ทำท่า) ก้มๆเงยๆ เปิดฝากระโปรง ดูสายลมเบรค ทุกจุด เช็ดดูละเอียด สายท่อลมไม่มีหลุด ชักสงสัยหม้อลม แต่ต้องหาช่างเช็คดีกว่า เอาให้ชัวร์ ว่าแต่ ร้านไหนดีวะตรู ซื้อหวยอีกแล้วงานนี้ เอาวะ เจอร้านไหนหน้าตาดี เลือกก่อนหล่ะ เอาที่ชุมพรนั่นหล่ะ ย่องไปน่าจะโอเค ย่องคือซัก แปดสิบไม่เกินร้อย ประมาณนี้ แต่ว่า เหอๆ งานเข้าอีกดอกแล้ววววววว 
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
|
|
|
|
| The Following 27 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), Godzela (16-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), jo13 (14-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), N1SPECII (06-05-2012), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), sumitr (06-11-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), toei (14-10-2009), toetsak466 (15-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (14-10-2009) |
|
14-10-2009, 21:30
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
งานที่สองเข้า
เมื่อขับไปอยู่ระหว่างระยะทาง ประมาณสิบกิโลเมตรก่อนถึงชุมพร มอเตอร์ไซด์พ่วงขายไอศครีมวอลล์ อมแล้วดูด อมแล๊วดูด วิ่งตัดหน้าเฉยเลย !!!! ป้าดดดดดด ... อ้ายลูกหมี พี่แกบิดคันเร่งแบบเอื่อยๆตัดหน้าแบบกระชั้น จากซ้ายสุดมาขวาสุด คาดว่า !! ไอติมแมนท่านนี้คงตั้งหลักรอยูเทิร์นในอีกสองกิโลเมต รข้างหน้า มั้ง!! อะไร T T พี่จะเตรียมพร้อมล่วงหน้า นานขนาดนี้ มันอีกไกลเป็นกิโล พี่จะรีบตัดมาขวาอะไรล่วงหน้ากันนักกันหนา รีบไปยูเทิร์น หรือรีบไปตายคร้าบบ พี่ไอติมแมน ไอ้ที่บ่นข้างต้นนี่ มาคิดตอนพิมพ์นะครับ ที่คิดได้จริงๆตอนนั้น คือคำว่า เฮ้ยย... อ้ายยยย เอี้...ย.. เอ๊ยยยยยยยยยยยยยย” ผมบีบแตร ดังสนั่น ไอติมแมน มันก็เฉย ไม่มีแม้แต่จะหันหลังมามอง หรือชะงักแม้แต่น้อย แข็งเป็นหิน นิ่งเป็นไอติมจริงๆ อ่า... นิ่งเป็นหิน แข็งเป็นไอติมจริงๆ ผมก็กลั้นหายใจสิครับ พร้อมๆกับเกรงตัวสุดแรง กด(กระทืบ)เบรค อึ๋ยยยยย.. พรืดดดดด หำไม่แข็ง แต่...... เบรคแข็ง!!! โอ้ววววว.. "#y"&>?+*&t"@**"<," นึกคำด่าไม่ทัน แต่มือยังหักหลบ ก่อนกระทืบเบรคสุดแรงเหยียดดด เบรคชะลอรถได้นิด หักหลบทัน อาศัยทักษะการขับรถสุดย้อดด ของกระผ้ม หักเฟี้ยว หลบควับ เฉียดหลบพ้นแฮนด์ซ้ายรถแมงไซด์พ่วงข้าง ไอติมวอลล์ของไอ้ไอติมแมนไป ไม่ถึงสามมิลลิเมตร กระจกมองข้างกระดิกเลย คิดดูเอาแล้ว กัน สุดยอดแค่ไหน T T รถผมจอดสนิทอยู่ข้้างหน้าแมงไซด์พ่วงข้างกะไอติมแมน มันไปไม่ถึงสิบเมตร ถึงตอนนี้ ไอติมแมนพร้อมแมงกะไซคู่ชีพ มันข้ามถนนมาอยู่ไหล่ถนนด้านขวาติดร่องกลางถนนแล้ว ผมก็เปิดกระจกหันหลังชี้หน้าด่าสิ "ไอ้.... แ..ง อยากตายรึไงวะ ไอ้...เอ๊ยยยยยยย" เสียงผมด่าดังมาก จนผมตกใจเสียงของตัวเอง “อื้อหือ เสียงกุดังกว่า ท่อยิงตรงสามนิ้วอีกเว้ย แจ๋วๆ ยังสดอยู่นี่หว่า ตรุ” ไอ้ อื้อหืออะไรนี่ อันนี้ ผมเพิ่งคิดชมตัวเองทีหลัง ตอนนั้น ยังไม่คิด นอกจากด่าก่อน แล้วก็ตกใจเสียงตัวเอง แต่ทว่า ยังไม่ทันที่ไอ้ไอติมหลอดมันด่าผมกลับ รถคันที่ซื้อแล้วแถมทีวีเล่นเกมได้ มองกล้องหลังได้ มีจีพีเอส ที่วิ่งตามหลังผมมา ก็เริ่มบีบแตรดังสนั่น ผมเดาว่า เค้าอยากบอกผมว่า "ไอ้บ้า มึงอยากตายหรือไง จอดทำซากอะไรกลางถนนวะ.." อ่า.. พี่ไม่เห็นเหรอว่าไอ้ไอติม มันตัดหน้าผมหง่ะ . ดูท่าแล้ว อย่าอธิบายมันเลย ซวยไม่เลิกเลยตรู เพิ่งแจกกล้วยไอ้ไอติมแมน ให้มันเอาไปทำบานาน่าสปริทไม่ทันครบหวี ก็ดันมีคนเอากล้วยมาคืนให้ทันควัน ไปดีกว่า ตกใจหมดเลยย ไอ้ไอติมแมน กับคุณพี่ที่ขับ มิวอีเลเว่น ทั้งคู่นั่นหล่ะ ว่าแล้ว ผมกดปรื้ด ออกจากที่เกิดเหตุ....
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 14-10-2009 เมื่อ 23:04. |
|
|
|
| The Following 26 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), Godzela (16-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), jo13 (14-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), minispy (15-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), sumitr (06-11-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), ton w123 (14-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (14-10-2009) |
|
14-10-2009, 21:32
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18
|
ไปได้ไม่ถึงกิโลเมตร
ผมก็ย่องๆไปจริงๆ เพราะเบรค ทื่อ โดยสมบูรณ์ เบรคทีต้องอาศับเบรคมือช่วยด้วยแล้วตอนนั้น ขับไปเรื่อย ก่อนถึงแยกเข้าชุมพร เหลือบไปมองขวามือ ไปเจอ อู่ร้านซ่อม อ.ว.ท.ม เอาวะ ร้านนี้หล่ะ ไปยูเทิร์นที่แยกเข้าชุมพร เอ๊ะ.. มันชื่อแยกปฐมพรหรือเปล่า หรือเป็นแยกไประนองหว่า ชักงง แต่ช่างเถอะ ผมอ่ะ ไม่ค่อยชอบไอ้ปฐมพร เจ้าของเพลงนักเขียนเส้นคาดหน้าเท่าไหร เพลงฟังยาก ( ผมชอบฤทธิพร มากกว่า เพลงนางฟ้านี่สุดยอดดเลย หลอกฟันสาวได้หนนึง เพราะอาศัยทำซึ้งตาหวานอาศัยเพลงนี้ ไปนัวเนียข้างหูวอกคอ กันนัวเนียในร้านเพลงฟูนัน ที่ขอนแก่น เมื่อสิบกว่าปีก่อน ก่อนแวะไปที่มายเฮ้าส์ แถวสถานีรถไฟขอนแก่น ขอบคุณมากพี่ฤทธิพร อินสว่างมานะคร้าบ ซาบซึ้งสองดอกเลย) อุ้ย. นอกเรื่องไปนิด โทษทีครับ มันอดเล่าให้ฟังไม่ได้จริงๆ 
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย gotlaw : 14-10-2009 เมื่อ 21:43. |
|
|
|
| The Following 25 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post: | amnat8 (14-10-2009), aom8817 (14-10-2009), Bank_td07 (14-10-2009), bokyod (14-10-2009), dvm (14-10-2009), ekimms (16-10-2009), FTโอมม (14-10-2009), Godzela (16-10-2009), HS9KRM (15-10-2009), JZ_P_MAYIM (14-10-2009), Kangk (14-10-2009), Moonlight (14-10-2009), mungkorn2 (15-10-2009), oat (14-10-2009), Pajingo (15-10-2009), sumitr (06-11-2009), SUNCHAINC (15-10-2009), T.N.P.K. (15-10-2009), toetsak466 (15-10-2009), wee18 (15-10-2009), WHEGA (15-10-2009), wk7000 (14-10-2009), คนขายไก่ (14-10-2009), เจนนี่ (15-10-2009), ลูกเสี่ยโรจน์ (14-10-2009) |
|
16-10-2009, 10:49
|
#7 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 37
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 16
 |
ผมชอบตัวละครสองตัวนี้มากที่สุด
1. พี่ไอติมแมน (ให้ห้าดาวไปเลย ) เพราะผมก็เคยเจอบ่อยๆๆไอ้พวกกวาดจากเลยซ้ายไปขวา หรือ ขวาไปซ้าย 2. คุณพี่ที่ขับ มิวอีเลเว่น ( 3ดาวพอ )โทษฐานมึนอย่างเดียว |
|
|
|
|
14-10-2009, 21:11
|
#8 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 940 j โบ a 31 j โบ แจ็ส idsi ยาริส vvti
Engine Type: 1 JZ .2500 ชีชี T. ..AT idsi vvti
ที่อยู่: เชียงใหม่-บางกะปิ-ทุ่งสง
อายุ: 38
กระทู้: 386
Thanks: 2
Thanked 178 Times in 81 Posts
คะแนน: 18
|
สิ้นปีเจอกัน...ดิดถึงสมุย..มากๆ |
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to jzfanclub For This Useful Post: |
|
06-11-2009, 05:22
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 3ZZ
ที่อยู่: บางกะปิ
กระทู้: 269
Thanks: 147
Thanked 229 Times in 65 Posts
คะแนน: 16
|
 |
|
|
|
|
06-11-2009, 06:24
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1 Uz Fe
ที่อยู่: My car
กระทู้: 169
Thanks: 35
Thanked 146 Times in 67 Posts
คะแนน: 16
|
จากง่วงจนตาลืมไม่ขึ้น มานั่งอ่านจนหายง่วงเลย สนุกดีครับ เมื่อไรจะตีพิมพ์ครับบ
 |
|
|
|
|
06-11-2009, 09:48
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: isuzu
Engine Type: 2iz-gte
ที่อยู่: ratchaburi
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ถามเจ๊ดูก่อนนนน คริๆๆ
|
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
