ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
07-11-2010, 22:59 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
|
2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ
2 เจวีวี ไม่โบ ใช้หัวฉีด กับ หม้อต้ม ยี้ห้ออะไรดีครับ ที่ถูกๆ และไม่มีปัญหาอ่ะครับราคาประมาณเท่าไหร่กับการอัพเกร ดจากมิคเซอร์ เป็นหัวฉีด ตอนนี้ไม่ไหวกับการแบ็คฟาย แล้ว กดเร็วหน่อย เป็นแบ็ค กรองอากาศแตกไป 2 ลูกแล้วครับกลัวต่อไปจะเครื่องแตกอ่ะครับ
|
The Following User Says Thank You to cho_1 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
11-11-2010, 15:24 | #2 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: ford
Engine Type: 2jge vvti
ที่อยู่: petchabun
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม2jge vvtiเหมือนกันครับ ใช้หม้อต้ม โทมาเช็ทโต้ ซุปเปอร์ มิก30มิลครับ ทั้งคลิกดาว กระแทกคันเร่งอย่างไงก็ไม่เคยแบล็คเลยครับ ใช้มาปีกว่าแล้วครับการแบล็คน่าเกิดจาก ระบบไฟ การจ่ายแก๊สครับ ติดafก็จะทำให้เราจูนง่ายขึนครับ ส่วนหัวฉีดต้องรอคุณ เค คลองสามครับ
|
12-11-2010, 23:49 | #5 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: ford
Engine Type: 2jge vvti
ที่อยู่: petchabun
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following User Says Thank You to bum1 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
13-11-2010, 05:53 | #6 |
Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 49
Thanks: 0
Thanked 33 Times in 24 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม 1JZ-VVTi Mixer 29 มม. เปลี่ยนหัวเทียนหายเลย โทรถามพี่เคมาแกบอกใช้ NGK แพลทตินั่ม # 6
ไม่ลองตัว MIXER ของ 2Jz-VVTi ของตัว TAXI ญี่ปุ่นดูล่ะคับ พี่ผมไปตัดของมาบอกมันวิ่งกันทั่วเกาะไม่เห็นเป็นไรเ ลย ขึ้นทางชันอีกต่างหาก แกบอกว่าทางชันๆอย่างดอยอินทนนท์สบายๆ หรือว่ามันจูนแก๊สเก่งกว่าคนไทย ผมมีอยู่ชุดนึง ถอดเองกับมือจาก 2JZ-VVTi จะเอามาลองใช้เองเดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูแต่ไม่ได้ขายคั บ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yut NC : 13-11-2010 เมื่อ 05:56. |
The Following User Says Thank You to yut NC For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
07-02-2011, 11:18 | #7 |
Member
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: มิซูบิชิ
Engine Type: กระบะ
ที่อยู่: อ้อมน้อย
กระทู้: 45
Thanks: 0
Thanked 24 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
ผมใช้ 2j vvti หัวฉีด BSM หม้อต้มโทมัสหลังทอง ครับ ใช้ดีราคาก็ไม่สูงครับ (แต่ต้องเป็นของแท้นะครับ เดี๋ยวนี้ของปลอมมันเยอะ)
|
The Following User Says Thank You to ลัทธวัฒน์ For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
15-04-2011, 20:02 | #9 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: nonthabure
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
ลองหม้อต้ม magic 3 กับแก๊สหัวฉีดของ fobos ดูซิครับ
ของผมก็ใช้ 2jz ge vvti เหมือนกัน ผมติดแก็สที่ สไมล์แก๊ส ออโต้ ลาดปลาเค้า ที่เดียวจบไม่มีปัญหาจุกจิก |
The Following User Says Thank You to don_en07 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
15-04-2011, 22:49 | #10 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 16
|
ชุดหัวฉีดAC ไม่เกิน 3หมื่น3 ถัง76ลิตรจบใช้ไปจนท่อยางเปลื่อยแล้วเปลี่ยน วิ่งต่อ
|
The Following User Says Thank You to nick p-car (JZ) For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
17-04-2011, 23:09 | #11 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: opel
Engine Type: bensin
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 12
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
หัวเทียนของvvti เป็นแบบสองเขี้ยวนะคับ
ถ้าจะอัฟระบบหัวฉีด GIหรือBSMประหยัดและดี |
The Following User Says Thank You to sodaca For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
23-04-2011, 23:07 | #12 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: bmw
Engine Type: 2jvvti
ที่อยู่: nontaburi
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม 2j vvti วางใน 525i ใช้หัวฉีด AG ทันอกทันใจเหมือนน้ำมันแต่ตัดที่ 180 ตามน้ำมัน AG มีข้อมูลในคลับเยอะดีครับ อีกทางเลือกนึงครับ
|
The Following User Says Thank You to piper69 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
24-04-2011, 14:15 | #13 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Triton
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: rama 2
กระทู้: 21
Thanks: 0
Thanked 15 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
triton 1jz gte bo เดี่ยว
ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH]
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย art3343 : 26-04-2011 เมื่อ 10:38. |
25-04-2011, 17:50 | #14 |
Member
|
[quote=art3343;672427]ของผม ใช้ FOBOS + magix3 + real1.5 บูส 1.2 บาร์ สบายครับ ไม่มีสะดุดเลย[ATTACH]แนบไฟล์ 61250[/ATTACH][/QUO
ชุดนี้ อัพราคาเท่าไหร่ครับ |
The Following User Says Thank You to ณัฐชนน For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
25-04-2011, 18:22 | #15 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Triton
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: rama 2
กระทู้: 21
Thanks: 0
Thanked 15 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
[quote=ณัฐชนน;672763]
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to art3343 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
หม้อต้ม เทอร์โบ ใช้กับ 1j ไม่โบ ได้ป่าวครับ | tong.pianist | ClubJZ ! GAS | 2 | 30-11-2012 00:48 |