ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
13-12-2010, 21:35 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: stada
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 29
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
เครื่อง 2JZ vvti มีอาการสะดุด
เครื่อง 2JZ vvti auto มีอาการสะดุดครับ หัวฉีด AG แก๊ส LPG ครับ การออกตัวปกติไม่มีอาการสะดุด อาการจะเป็นตอนที่มีการลดความเร็วลงมาครับแล้วเหยียบ เพื่อเพิ่มความเร็วต่อ จะเป็นที่รอบเครื่องประมาณ1700 ขณะกดคันเร่งจะมีอาการสั่นกระเทือนจนรู้สึกได้เหมือน จะดับแต่พอกดต่อสักพักก็หายรอบจะเร่งขึ้นเหมือนเดิมไ ม่มีอาการแบบนี้อีกเลยจนกว่าจะมีการลดความเร็วลงมาแบ บนั้นอีกครับก็จะเป็นอีก ลองใช้น้ำมันก็ไม่มีอาการแบบนี้เลย จะแก้ไขยังไงดีครับกลัวเครื่องพังครับตอนนี้ขับแบบระ แวงมากเลยครับ
|
14-12-2010, 08:41 | #2 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: stada
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 29
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to mamai564 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
14-12-2010, 10:02 | #3 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
|
อุปกรณ์ชุดหม้อต้มใช้งานมานานรึยังครับ เพราะถ้านาน อาจจะต้องถอดมาเช็คกันบ้าง แต่ถ้าไม่นานก็ไม่น่าจะใช่ ว่าแต่หม้อต้มของอะไรคับผม
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
14-12-2010, 10:05 | #4 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18
|
หรืออีกอย่าง ได้ลองปรับจูนแก็สดูรึยังครับผม ถ้ายังลองปรับจูนดูก่อนคับ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ |
14-12-2010, 22:27 | #5 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: stada
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 29
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับรอหยุดงานแล้วจะทำตามที่แนะนำครับ คืบหน้ายังไงจะรายงานผล
|
15-12-2010, 21:34 | #6 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Nov 2010
Car Brand: Volvo 850, 740
Engine Type: B5234T5, 2JZ
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 25 Times in 15 Posts
คะแนน: 0
|
เครื่อง 2JZ vvti มีอาการสะดุด
ต้องตั้งเดินเบาใหม่ครับ... ตรวจสอบ/ดูเวลาน้ำมันในช่องน้ำมันตอนใช้แก๊สและตอนใช ้น้ำมันให้เท่ากันด้วย ปรับทั้ง no load และ full load ด้วยครับ
|
The Following User Says Thank You to innovationauto For This Useful Post: | A31@udon (13-04-2012) |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
จริงไหมครับ เครื่อง J แบบ Vvti ถ้าเอามาติดแก้สก็ไม่มีประโยชน์ | jzk | ClubJZ ! GAS | 45 | 24-06-2023 20:44 |
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 11 | 11-09-2015 22:03 |
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |