ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
21-10-2009, 19:29 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: ...
Engine Type: ....
ที่อยู่: ....
กระทู้: 19
Thanks: 4
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
เรื่องแอร์ครับ
แอร์เย็นดีครับปรับความเย็นที่ตรงกลาง เปิดพัดลมเลข1 แต่มันทำงานบ่อยมากคือพอมันตัดได้ไม่ถึง 10 วินาทีมันก้อทำงานมีผลต่อทำให้คอมแอร์พังไวหรือเปล่า มันปกติไหมครับเป็นอย่างนี้ตลอดไม่ว่าตอนแดดร้อนหรือ ไม่ร้อน ต้องแก้ไขอย่างไรครับ
|
21-10-2009, 20:26 | #2 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16
|
ก็ปกติดีครับเนื่องจาก thermostat ทำงานปกติต้องทำและตัด กรณีนี้เพิ่งเป็นหลังวางเครื่องหรือก่อนวางก็เป็นครั บช่วยบอกรายละเอียดเพิ่มเติมเช่น รถยี่ห้ออะไร รุ่นใหน ปีอะไร เพราะ thermo แอร์มีทั้งแบบอิเคทรอนิคส์และแบบแก็ส จะได้วินิจฉัยถูกครับ
|
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post: | sk2552 (21-10-2009) |
21-10-2009, 21:04 | #3 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: ...
Engine Type: ....
ที่อยู่: ....
กระทู้: 19
Thanks: 4
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
รถ L200 ครับเป็นหลังวางเครื่องครับ
|
21-10-2009, 21:19 | #4 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
แต่ก็ไม่ใช่ว่า จะไม่มีผลเสียเลยครับ การที่ทำให้หน้าคลัชท์คอมพ์แอร์ตัด/ต่อ ทุก 10 วินาที ก็ถี่ไปนิดหนึ่งครับ ตัวที่น่ากังวลก็คือ พวกหน้าคอนแทคของพวกรีเลย์ครับ จะทำงานถี่เกินไป มีโอกาสที่จะสปาร์คหน้าคอนแทคจนทำให้อายุการใช้งานสั ้นลงได้ครับ เราจึงมีวิธีถนอม อุปกรณ์ต่างๆให้คงอยู่กับเรานานๆ โดยยังคงรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารได้คงเดิม ดังนี้ครับ
__________________
JZM - 5
|
|
21-10-2009, 21:46 | #5 | |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: ...
Engine Type: ....
ที่อยู่: ....
กระทู้: 19
Thanks: 4
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
อีกนิดหนึ่งครับ คือตอนนี้หน้าครัช คอมเคยไหม้ไปแล้วครั้งหนึ่งเนื่องจากพัดลมที่แผงแอร์ ใต้ท้องไม่ทำงานตอนนี้เปลี่ยนฟิวมันทำงานแล้วผมก้อยั งไม่ได้ซ่อมหน้าครัชเลยถ้าเปิดแอร์นี่พังไหมครับผมเล ยลองเปิดแอร์(แค่แป็บเดียวครับ) ดูมันเย็นปกติดีแต่เวาลาตัดเหมือนหน้าครัชจะพยายยามค ่อยๆหมุนนิดๆอะครับ (เดาเอาว่าพังแน่เลย) |
|
21-10-2009, 21:56 | #6 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ป.ล. เพื่อเสริมความรู้ครับ หน้าคลัชท์คอมพ์แอร์ไหม้นั้น สาเหตุมาจากตัวคลัชท์เองครับ ไม่ได้เกิดจากพัดลมคอนเดนเซอร์แอร์ไม่ทำงานครับ ซึ่งถ้าพัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน จะทำให้ แอร์ภายในห้องโดยสารไม่เย็นครับ
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | borancar (21-10-2009) |
21-10-2009, 22:27 | #7 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
|
|
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post: | Moonlight (22-10-2009) |
22-10-2009, 09:30 | #8 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
ลองดูที่ตัวเซนเซอร์ของ เทอร์โมครับ ว่าเขาฝั่งไว้ืั้ที่ในคอยล์เย็นหรือปล่าวครับ
ถ้าเอาไปไว้ในนั้นอาจจะทำให้ตัดต่อไวได้ครับ ปรกติแล้วจะนำมาไว้แถวหน้าแผงคอล์ยเย็นครับ ลองดูครับ |
|
|