ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
19-10-2008, 21:18 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 21
Thanks: 8
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
บิดสตาร์ทแล้วเงียบ
2j geตัวโปรดวันนี้บิดสตาร์ทแล้วเงียบกริบ(เหมือนตำแหน่ งเกียร์ไม่อยู่ตำแหน่งP N )ไฟหน้าปัทม์ก็ขึ้นโชว์ปกตินี่ พยายามบิดอยู่20 นาทียังเหมือนเดิม ตัดสินใจรีเซตกล่องฯโดยถอดขั้วแบตและต่อใหม่ ลองบิดสตาร์ทใหม่ได้ยินเสียงไดสตาร์ทหมุนแชะเดียวแล้ วเงียบบิดสตาร์ทอีกเงียบ เอ๊ะยังไง ถอดขั้วรีเซตกล่องฯเป็นครั้งที่สองไดสตาร์ทดังอีกแชะ แล้วเงียบเหมือนเดิม เริ่มใจไม่ดี ถอดขั้วแบตใหม่จนครั้งที่สี่บิดสาร์ท....บรึ่มมมม
ติดแล้ว ค่อยโล่งใจหน่อยลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ บรึ่มมมม อ๊ะปกติแล้วนี่ ไอ้เกลอเป็นไรไป ก่อนไม่เคยเป็นนี่ ชักใจไม่ค่อยดีกล่องรวนหรือเปล่า หรือเพื่อนๆพี่ๆช่วยวิเคราะห์อาการให้หน่อยครับ ว่าเกลอผมกำลังจะบอกอะไร ขอบคุณครับ |
19-10-2008, 21:46 | #2 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: TOYOTA_TT141
Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ
ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ.
อายุ: 50
กระทู้: 235
Thanks: 93
Thanked 109 Times in 52 Posts
คะแนน: 19
|
เห็นบอกว่า หลายแช๊ะ ผมจะว่าไฟแบตเตอร์รี่มันอ่อนซ่ะแล้ว
แต่มันมาติดตอนครั้งที่ 4 นี่ซิติดซ่ะงั้น สงสัยเป็นที่รีเลย์ระบบสตาร์ทหรือเปล่า กล่องไม่น่าจะมีปัญหาน่ะเพราะว่ามันก็ติดได้แล้ว ลองไล่ระบบไฟนี้เผื่อว่าบางจุดจะหลวมครับ. |
19-10-2008, 21:53 | #3 |
ClubJZ Staff Member
|
น่าจะ เป็น ที่ ได สต๊าด อะ ถ้า เป็น อีก ที่ ลอง บิด กุนเจ รัวๆ เดี๋ยว ก็ ติด ถ้า เป็น ที่ ไดสต๊าด เหมือน ผม นะ
|
19-10-2008, 22:20 | #4 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 20
|
ลองอ่านกระทู้ตามลิ้งดู นะครับ อาการอาจคล้ายที่ผมเคยเป็น
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=8416
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
The Following User Says Thank You to BMกินJ@clubjz For This Useful Post: | vitamin (23-05-2012) |
19-10-2008, 23:55 | #5 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Toyota Corona Nalam TT140
Engine Type: 1Jz Gte A/t 2500cc
ที่อยู่: Korat Racing
อายุ: 36
กระทู้: 70
Thanks: 9
Thanked 49 Times in 29 Posts
คะแนน: 18
|
ผมก้อเป็นเหมือนกันอ่ะคับ ไล่ดูหมดทุกอย่างล่ะ สุดท้ายมาจบที่ไดท์สตาร์ท แต่ของผมงานช้างอีกคับ ช่างไม่ทำที่เหลือไว้ให้เซอวิท จะถอดไดท์ต้องเจาะจากข้างในตัวรถให้ตรงกับหัวน็อตไดท ์ หรือไม่ก็ต้องยกเครื่องลง เซงจิตครับ อ่อเครื่องผม 1เจ จีอี เล่นเอาหัวเปียกบ่อยละ
|
20-10-2008, 01:01 | #6 |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: cefiro
Engine Type: 1jz-gte auto
ที่อยู่: qsncc
อายุ: 44
กระทู้: 43
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมก็ผึ้งไปซ่อมมา ขับมาอยู่ดีๆจอดดับเครื่องประมาณ 5 นาที กลับมาสตาร์ทใหม่เงียบไปเลย
( ของคุณ sompob ยังมีสตาร์ทติดครังที่ 4 ) รถผมใช้แบต80A ลองเปลี่ยนแบต150A มาใส่ ก็ยังเงียบเลยจอดไว้ที่ทำงานเกิบเดือน พอตามช่างมาซ่อมช่างเค้าต่อตรงไดสตาร์ติดเลยครั บ (จากที่ คิดไว้ว่าไดสตาร์พังก็ผ่านไป ) แล้วช่างเค้าก็ขับไปซ่อมที่อู่ ( โดนไป 500 บาท ) ช่างเค้าบอก หลังไปรับรถ รีเลย์ พัง ครับ ( อาจจะเป็นเหมีอนกันก็ได้ครับลองๆดู ) |
20-10-2008, 14:35 | #7 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2006
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ตอนนี้ผมกำลังเป็นอยู่เลยครับ อาการเหมือนกันเลย บิดกุญแจแล้ว ไม่มีเสียงอะไรเลย ลองต่อตรงแล้วก็ติด แสดงว่าไดฯ ไม่เสีย แต่เสียค่าโง่แล้ว 2000 ค่าทำไดฯ 2 ที่ พร้อมรีเลย์ใหม่ แต่ไม่ได้เรื่องเลย ตอนนี้สงสัย 2 เรื่องตามที่พี่ๆกล่าวมาเลย คือ เรื่องcontract กุญแจ และสัญญาณเกียร์
ตอนนี้พกสายไฟไว้ต่อตรง เหมือนกุญแจอีกอันเลย 555 กลับไปบ้านจะลองกุญแจก่อนเลย อิอิ ไม่แพง |
19-10-2008, 22:06 | #8 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
จากอาการที่คุณเล่ามานั้น ผมคิดว่าเป็นที่ระบบไฟฟ้า อาจจะเป็นที่หน้าสัมผัสของสวิทช์ครับ เช่นสวิทช์กุญแจ หรือรีเลย์ ครับ หรือก็อาจจะเป็นที่ คอยล์จุดระเบิดครับ แต่ตัวที่น่าสงสัยมากที่สุดในระบบไฟฟ้าก็คือ หน้าสัมผัสของสิวทช์กุญแจสกปรกครับ (หน้าสัมผัสสวิทช์จุดระเบิด สกปรก) การบิดกุญแจครั้งแรก แล้วเงียบ พอบิดครั้งที่สอง(หลังจากที่ทำการรีเซทกล่อง ซึ่งไม่น่าเกี่ยวกัน) มีเสียงแชะ ก็น่าจะเกิดจากหน้าสัมผัสสกปรก แต่มีการ contact นิดหน่อยแต่กระแสไฟยังไม่เคลื่อนดีพอ จึงหยุดไป พอบิดกุญแจครั้งที่ 3 (หลังจากที่ทำการรีเซทกล่องอีกครั้ง ซึ่งก็ยังไม่น่าเกี่ยวกันอยู่ดี) มีเสียงแชะ ก็น่าจะเกิดจากหน้าสัมผัสยังสกปรกอยู่ แต่มีการ contact ได้อีกนิดหน่อยแต่กระแสไฟยังไม่พอเคลื่อนดีพอ จึงหยุดไป มาบิดสวิทช์กุญแจครั้งที่ 4 (หลังจากที่ทำการรีเซทกล่องอีกครั้ง ซึ่งก็ยังไม่น่าเกี่ยวกันอยู่ดี) ค่อยสตาร์ทติด ซึ่งน่าจะเกิดจาก หน้าสัมผัสได้ contact กระแสเคลื่อนไฟได้เพียงพอแล้ว จึงสตาร์ทติดครับ หลังจากที่สตาร์ทติดแล้ว ต่อมาจะสตาร์ทครั้งที่ 5, หรือ 6 ในช่วงเวลาใกล้ๆกัน ก็จะต้องติดได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าทิ้งเอาไว้ไม่นานนั้น ผมคิดว่า อาการนี้คงจะกลับมาเป็นอีกครับ ผมแนะนำว่า ลองถอดสวิทช์กุญแจออกมาตรวจเช็คดูครับว่า หน้าสัมผัสสะอาดดีมั้ย ถ้ามันสกปรก ก็ขัดล้างให้สะอาดครับ แต่ถ้ามันสะอาดอยู่แล้ว ก็เช็คที่รีเลย์สตาร์ท และที่ คอยล์จุดระเบิดครับ
__________________
JZM - 5
|
|
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post: | lsurin (20-10-2009) |
21-12-2008, 21:19 | #9 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 21
Thanks: 8
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
มาอีกครั้งครับ หลังจากไม่แสดงอาการมานาน วันนี้บิดยังไงก็เงียบถอดขั้วแบตฯก็แล้ว วิ่งไปรับช่างที่ร้านมาดูเห็นง่วนอยู่พักใหญ่สุดท้าย มุดไปทำอะไรไม่รู้กับเกียร์ พอออกจากท้องรถมาบอกลองสตาร์ทดูผมก็บิดเลย บรื่มมมมมมมมมมมมม ดีใจมากถามช่างว่ารถเป็นไร เขาบอกว่าสัญญาณเกียร์พี่ไม่ดีเลยต่อให้ใหม่แบบ สตาร์ทได้ทุกตำแหน่งเกียร์เลยทีนี้(P R N D D2 L)แล้วไม่ต้องซ่อมไม่คุ้มรอเปลี่ยนลูกใหม่ดีกว่า ในใจก็อยากซ่อมเพราะใช้งานแบบนี้คิดว่าค่อนข้างอันตร าย พี่ๆมีคำแนะนำไหมครับ
|
22-12-2008, 10:45 | #10 |
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 52
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
|
พังเหมือนกันครับ
รถผมก็เพิ่งเป็นเหมือนกันเมื่อวานเองครับ
มาวันนี้เมื่อกี้นี้เองมีเวลามาดูหลังจากจอดทิ้งไว้เ มื่อวาน ลองไล่ไปมาสรุปที่คันเกียร์ครับ เพราะลองค้นหาข้อมูลเก่าๆเเล้วไล่ดูถึงเจอคำตอบ เข้าเกียร์ N หรือ P มันก็ไม่ติดลองขยับนิดๆไม่ติด ทีนี้เลยลองกดปุ่มเเล้วโยกคันเกียร์ดูเลยขยับมากกว่า เดิมโดยบิดกุญเเจค้างไว้ ติดครับลองทดสอบหลายครั้งมากสรุปจากสาเหตุที่คันเกีย ร์ รถผมเมื่อสตาร์ทติดเเล้วเข้าเกียร์ลองเดินหน้าถอยหลั งก็ปกติทำงานรวดเร็วเหมือนเมื่อก่อนที่จะเสีย เมื่อเรารู้สาเหตุอย่างนี้เเล้วมีวิธีซ่อมบำรุงให้ใช ้งานได้เหมือนเดิมได้ไหมครับ เเต่ลองคิดไปมาเปลี่ยนอันใหม่ที่เขาขายกันเห็นราคา 500 บาท ดูเเล้วน่าจะถูกกว่าจ้างเขาซ่อม ใจจริงผมอยากจะลองซ่อมเองไปก่อนถ้ามันไม่ดีขึ้นก็จะเ ปลี่ยนคันเกียร์ใหม่ไปเลย สนใจคันเกียร์เเบบขั้นบันไดด้วย ซ่อมเเพงอาจมีโดนขั้นบันไดเเน่ๆครับ |
|
|