น้ำในหม้อพักหายไปต้องเติมประมาณ 1 ลิตร/อาทิตย์(ประมาณ 500 กม)

**lizerblack** · 10-09-2013, 15:49

เป็นรถไมตี้ วางเครื่อง Jz ติดแก๊สแบบหัวฉีด หม้อน้ำแบบบาง 2 แถว พัดลมไฟฟ้า สัก เดือนกว่าๆ ที่ผ่านมารู้สึกว่าน้ำในหม้อพัก หายไปต้องเติมเพิ่มประมาณ เกือบๆ 1ลิตร /สับดาห์ ซึ่งจะวิ่งประมาณ 500 กม. แต่ในหม้อน้ำ ปกติ น้ำยังเต็มตลอด แต่ความร้อนจะร้อนเร็วและสูงกว่าปกติ เพราะตอนที่น้ำไม่หาย อุณหภูมิจะอยู่ที่ ท่อน้ำเข้าเครื่องยนต์(ด้านล่างหม้อน้ำ) 80-83 ท่อออกจากเครื่องยนต์ 83-86 องศา ถ้าแดดไม่ร้อนมากๆ และรถไม่ติดจริงท่อออกจากเครื่องยนต์ก็จะไม่เกิน 90 องศา แต่ตอนนี้ถ้าอากาศร้อน รถติดนิดหน่อยก็ เกิน 90 องศา ซึ่งคิดว่าน้ำหายไปแบบนี้น่าจะไม่ปกติแล้ว แต่เพื่อนที่เป็นช่างเคยบอกว่าถ้าน้ำในหม้อน้ำตอนเช้ ายังเต็มปกตินั้น แสดงว่าหม้อน้ำยังไม่รั่ว เพราะถ้าหม้อน้ำรั่วนั้น น้ำในหม้อน้ำจะลดและไม่เต็มเท่าเดิมในตอนเช้าเพราะลม เข้าทางรอยรั่วทำให้มันไม่มีแรงดูดน้ำมาจากหม้อพัก ถ้าจริงตามที่เพื่อนบอกแล้วถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว แล้วน้ำมันจะหายไปไหน ผมตรวจทุกจุดแล้วก็ไม่เจอ พอจะมีวิธีตรวจอย่างไรครับ

**Tez** · 11-09-2013, 01:53

ความร้อนสูงทำให้น้ำเดือด ไหลออกมาที่หม้อพัก และระเหยออกได้เหมือนกันนะครับ

**chen1jzgte** · 11-09-2013, 17:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ lizerblack

เป็นรถไมตี้ วางเครื่อง Jz ติดแก๊สแบบหัวฉีด หม้อน้ำแบบบาง 2 แถว พัดลมไฟฟ้า สัก เดือนกว่าๆ ที่ผ่านมารู้สึกว่าน้ำในหม้อพัก หายไปต้องเติมเพิ่มประมาณ เกือบๆ 1ลิตร /สับดาห์ ซึ่งจะวิ่งประมาณ 500 กม. แต่ในหม้อน้ำ ปกติ น้ำยังเต็มตลอด แต่ความร้อนจะร้อนเร็วและสูงกว่าปกติ เพราะตอนที่น้ำไม่หาย อุณหภูมิจะอยู่ที่ ท่อน้ำเข้าเครื่องยนต์(ด้านล่างหม้อน้ำ) 80-83 ท่อออกจากเครื่องยนต์ 83-86 องศา ถ้าแดดไม่ร้อนมากๆ และรถไม่ติดจริงท่อออกจากเครื่องยนต์ก็จะไม่เกิน 90 องศา แต่ตอนนี้ถ้าอากาศร้อน รถติดนิดหน่อยก็ เกิน 90 องศา ซึ่งคิดว่าน้ำหายไปแบบนี้น่าจะไม่ปกติแล้ว แต่เพื่อนที่เป็นช่างเคยบอกว่าถ้าน้ำในหม้อน้ำตอนเช้ ายังเต็มปกตินั้น แสดงว่าหม้อน้ำยังไม่รั่ว เพราะถ้าหม้อน้ำรั่วนั้น น้ำในหม้อน้ำจะลดและไม่เต็มเท่าเดิมในตอนเช้าเพราะลม เข้าทางรอยรั่วทำให้มันไม่มีแรงดูดน้ำมาจากหม้อพัก ถ้าจริงตามที่เพื่อนบอกแล้วถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว แล้วน้ำมันจะหายไปไหน ผมตรวจทุกจุดแล้วก็ไม่เจอ พอจะมีวิธีตรวจอย่างไรครับ

ถ้าเป็นปั๊มน้ำไฮโดรลิค ลองดูที่ปั๊มน้ำนะครับจะมีรูเล็กๆอยู่ข้างใต้ตรงแกนพ ัดลม รถผมก็ปั๊มรั่วตรงนั้นแหละครับ ซีลแกนพัดลมรั่ว ลองหาหลายๆที่ดูครับ

**ekimms** · 12-09-2013, 11:53

หายขนาดนี้ยังไงก็มีจุดรั่วครับ ลองติดเครื่องแล้วเปิดฝาหม้อน้ำครับ มีฟองออกมาไหม

หรือกรณีของผมขับทางไกลน้ำในหม้อพักหายหมดตลอดครับ หาอยู่นาน เจอเข็มขัดรัดเสียไปหนึ่งเส้นครับ แต่ดูไม่ออกเพราะมันยังรัดอยู่เหมือนเดิมแต่รัดไม่แน ่น พอเอามือจับขยับพับ น้ำไหลออกเลยครับ

**tonge34** · 12-09-2013, 12:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ lizerblack

เป็นรถไมตี้ วางเครื่อง Jz ติดแก๊สแบบหัวฉีด หม้อน้ำแบบบาง 2 แถว พัดลมไฟฟ้า สัก เดือนกว่าๆ ที่ผ่านมารู้สึกว่าน้ำในหม้อพัก หายไปต้องเติมเพิ่มประมาณ เกือบๆ 1ลิตร /สับดาห์ ซึ่งจะวิ่งประมาณ 500 กม. แต่ในหม้อน้ำ ปกติ น้ำยังเต็มตลอด แต่ความร้อนจะร้อนเร็วและสูงกว่าปกติ เพราะตอนที่น้ำไม่หาย อุณหภูมิจะอยู่ที่ ท่อน้ำเข้าเครื่องยนต์(ด้านล่างหม้อน้ำ) 80-83 ท่อออกจากเครื่องยนต์ 83-86 องศา ถ้าแดดไม่ร้อนมากๆ และรถไม่ติดจริงท่อออกจากเครื่องยนต์ก็จะไม่เกิน 90 องศา แต่ตอนนี้ถ้าอากาศร้อน รถติดนิดหน่อยก็ เกิน 90 องศา ซึ่งคิดว่าน้ำหายไปแบบนี้น่าจะไม่ปกติแล้ว แต่เพื่อนที่เป็นช่างเคยบอกว่าถ้าน้ำในหม้อน้ำตอนเช้ ายังเต็มปกตินั้น แสดงว่าหม้อน้ำยังไม่รั่ว เพราะถ้าหม้อน้ำรั่วนั้น น้ำในหม้อน้ำจะลดและไม่เต็มเท่าเดิมในตอนเช้าเพราะลม เข้าทางรอยรั่วทำให้มันไม่มีแรงดูดน้ำมาจากหม้อพัก ถ้าจริงตามที่เพื่อนบอกแล้วถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว แล้วน้ำมันจะหายไปไหน ผมตรวจทุกจุดแล้วก็ไม่เจอ พอจะมีวิธีตรวจอย่างไรครับ

ท่อน้ำอะไรครับซิลิโคลนป่าว ดูว่ามีน้ำซึมออกมาไหมครับแล้วหม้อน้ำเคยล้างบ้างป่า ว พัดลมทำงาน 2 ตัวไหมเวลาหยุดรถครับ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนล่าสุดเมื่อไหร่ ของผมไล่ตั้งแต่วาล์วน้ำจนถึงหม้อน้ำสุดท้ายเป็นที่น ้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหายเลยคร ับ

**auto587** · 12-09-2013, 14:03

เคยเป็นน้ำหายหาอยู่นาน
ของผมมันรั่วตรงท่อน้ำที่มาเลี้ยงลิ้นเร่งช่างเอาจุก ยางอุดไว้ไม่ดีมันซึมพอร้อนดันออก อยู่ตรงหลังเครื่องคับ

**tunjo** · 12-09-2013, 15:02

หม้อน้ำคงไม่รั่ว ถ้าบอกว่า อุณหภูมิสูงกว่าเดิม ลองดู
ประมาณว่าต้อนนี้ ระบบระบายความร้อนไม่พอไม่ทัน

พัดลมอาจจะ ล้าแล้ว ไม่แรงเท่าเดิม ความร้อนขึ้น ทำให้ไปดันน้ำในหม้อพัก ระบายทิ้ง สังเกตุหลังจากดับเครื่องสักพักมีน้ำดันออกจากท่อระบ ายกระป๋องพักน้ำไหม

(ในกรณีถ้าไม่มีรั่วจะอื่นๆ นะ ) เพราะดูแล้วมันน่าจะดันออกทางหม้อพัก

ถ้าหนักกว่านั้น ก็ ลองเปิดฝาหม้อน้ำ สตาร์ทรถดูว่ามีฟองพุ่งขึ้นมาไหม ถ้ามี ก็ไม่ประเก็นฝา ก็ฝาโกร่ง น้ำจะดัน (แต่คิดว่าน่าจะยังไม่ถึงขนาดนั้น )

ฝาหม้อน้ำไม่ดี น้ำก็จะดันออกที่กระป๋องพักน้ำ สังเกตุหลังวิ่งมา แล้วดับเครื่อง มีน้ำดันไหม กรณีเคยเจอ ฝาปิดหม้อน้ำเสื่อม พอดับเครื่อง น้ำดันนี่ไหลพุ่งเป็นเยี่ยวเด็กเลย )

แต่คิดว่าเคลสนี้ ระบบระบายความร้อนไม่พอ เริ่มเสื่อม หม้อน้ำ พัดลม รองดูคับ

**FighterJz** · 12-09-2013, 16:22

ตามที่น้าๆแนะนำเลยครับ

ทำจากง่ายไปยากลองดูก่อนก็ได้ครับ
ง่ายสุดเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำอันใหม่คุณภาพดี ๆ

ต่อมาถ้าไม่หายลองถอดเอาวาล์ลน้ำมาตั้งไฟใส่หม้อต้มแ กง ดูว่าวาล์ลเปิดสุดหรือเปล่า การถอดมี DIY ในเว็บแล้วครับ

อย่างอื่นๆก็ตามที่น้าๆว่าครับ

10-09-2013, 15:49	#1
lizerblack ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 2L ที่อยู่: Pattalung กระทู้: 22 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	น้ำในหม้อพักหายไปต้องเติมประมาณ 1 ลิตร/อาทิตย์(ประมาณ 500 กม) เป็นรถไมตี้ วางเครื่อง Jz ติดแก๊สแบบหัวฉีด หม้อน้ำแบบบาง 2 แถว พัดลมไฟฟ้า สัก เดือนกว่าๆ ที่ผ่านมารู้สึกว่าน้ำในหม้อพัก หายไปต้องเติมเพิ่มประมาณ เกือบๆ 1ลิตร /สับดาห์ ซึ่งจะวิ่งประมาณ 500 กม. แต่ในหม้อน้ำ ปกติ น้ำยังเต็มตลอด แต่ความร้อนจะร้อนเร็วและสูงกว่าปกติ เพราะตอนที่น้ำไม่หาย อุณหภูมิจะอยู่ที่ ท่อน้ำเข้าเครื่องยนต์(ด้านล่างหม้อน้ำ) 80-83 ท่อออกจากเครื่องยนต์ 83-86 องศา ถ้าแดดไม่ร้อนมากๆ และรถไม่ติดจริงท่อออกจากเครื่องยนต์ก็จะไม่เกิน 90 องศา แต่ตอนนี้ถ้าอากาศร้อน รถติดนิดหน่อยก็ เกิน 90 องศา ซึ่งคิดว่าน้ำหายไปแบบนี้น่าจะไม่ปกติแล้ว แต่เพื่อนที่เป็นช่างเคยบอกว่าถ้าน้ำในหม้อน้ำตอนเช้ ายังเต็มปกตินั้น แสดงว่าหม้อน้ำยังไม่รั่ว เพราะถ้าหม้อน้ำรั่วนั้น น้ำในหม้อน้ำจะลดและไม่เต็มเท่าเดิมในตอนเช้าเพราะลม เข้าทางรอยรั่วทำให้มันไม่มีแรงดูดน้ำมาจากหม้อพัก ถ้าจริงตามที่เพื่อนบอกแล้วถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว แล้วน้ำมันจะหายไปไหน ผมตรวจทุกจุดแล้วก็ไม่เจอ พอจะมีวิธีตรวจอย่างไรครับ

12-09-2013, 11:53	#4
ekimms ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 107 Thanks: 316 Thanked 84 Times in 38 Posts คะแนน: 19	หายขนาดนี้ยังไงก็มีจุดรั่วครับ ลองติดเครื่องแล้วเปิดฝาหม้อน้ำครับ มีฟองออกมาไหม หรือกรณีของผมขับทางไกลน้ำในหม้อพักหายหมดตลอดครับ หาอยู่นาน เจอเข็มขัดรัดเสียไปหนึ่งเส้นครับ แต่ดูไม่ออกเพราะมันยังรัดอยู่เหมือนเดิมแต่รัดไม่แน ่น พอเอามือจับขยับพับ น้ำไหลออกเลยครับ __________________ ขายที่ดิน 40 ไร่ (เป็นที่ท้องนา) ต.บ้านแก่ง อ.เมือง จ.นครสวรรค์ ด้านหน้าติดถนน ด้านหลังติดคลอง ติดต่อ 0870789257 เอก

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

11-09-2013, 01:53	#2
Tez Senior Member วันที่สมัคร: May 2012 Car Brand: BMW E36 Coupe Engine Type: 2 JZ GTE ที่อยู่: Korat กระทู้: 20 Thanks: 4,294,967,290 Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts คะแนน: 0	ความร้อนสูงทำให้น้ำเดือด ไหลออกมาที่หม้อพัก และระเหยออกได้เหมือนกันนะครับ

12-09-2013, 14:03	#6
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 18	เคยเป็นน้ำหายหาอยู่นาน ของผมมันรั่วตรงท่อน้ำที่มาเลี้ยงลิ้นเร่งช่างเอาจุก ยางอุดไว้ไม่ดีมันซึมพอร้อนดันออก อยู่ตรงหลังเครื่องคับ

12-09-2013, 15:02	#7
tunjo Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 18 Times in 10 Posts คะแนน: 0	หม้อน้ำคงไม่รั่ว ถ้าบอกว่า อุณหภูมิสูงกว่าเดิม ลองดู ประมาณว่าต้อนนี้ ระบบระบายความร้อนไม่พอไม่ทัน พัดลมอาจจะ ล้าแล้ว ไม่แรงเท่าเดิม ความร้อนขึ้น ทำให้ไปดันน้ำในหม้อพัก ระบายทิ้ง สังเกตุหลังจากดับเครื่องสักพักมีน้ำดันออกจากท่อระบ ายกระป๋องพักน้ำไหม (ในกรณีถ้าไม่มีรั่วจะอื่นๆ นะ ) เพราะดูแล้วมันน่าจะดันออกทางหม้อพัก ถ้าหนักกว่านั้น ก็ ลองเปิดฝาหม้อน้ำ สตาร์ทรถดูว่ามีฟองพุ่งขึ้นมาไหม ถ้ามี ก็ไม่ประเก็นฝา ก็ฝาโกร่ง น้ำจะดัน (แต่คิดว่าน่าจะยังไม่ถึงขนาดนั้น ) ฝาหม้อน้ำไม่ดี น้ำก็จะดันออกที่กระป๋องพักน้ำ สังเกตุหลังวิ่งมา แล้วดับเครื่อง มีน้ำดันไหม กรณีเคยเจอ ฝาปิดหม้อน้ำเสื่อม พอดับเครื่อง น้ำดันนี่ไหลพุ่งเป็นเยี่ยวเด็กเลย ) แต่คิดว่าเคลสนี้ ระบบระบายความร้อนไม่พอ เริ่มเสื่อม หม้อน้ำ พัดลม รองดูคับ

12-09-2013, 16:22	#8
FighterJz Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: Mazda Fighter Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี กระทู้: 51 Thanks: 104 Thanked 42 Times in 21 Posts คะแนน: 14	ตามที่น้าๆแนะนำเลยครับ ทำจากง่ายไปยากลองดูก่อนก็ได้ครับ ง่ายสุดเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำอันใหม่คุณภาพดี ๆ ต่อมาถ้าไม่หายลองถอดเอาวาล์ลน้ำมาตั้งไฟใส่หม้อต้มแ กง ดูว่าวาล์ลเปิดสุดหรือเปล่า การถอดมี DIY ในเว็บแล้วครับ อย่างอื่นๆก็ตามที่น้าๆว่าครับ