ถามเรื่องเฟืองท้ายย

**MaskRider** · 27-04-2013, 03:08

เพิ่งลงเครื่องเสร็จครับ เฟืองท้ายเดิมมัน 4.1

แต่เฟืองท้ายตามสเปคเครื่อง1uz vv มัน 3.26
ไม่อยา่กเปลื่ยนเฟืองท้าย
ไช้เฟืองท้ายเดิมแต่เปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น
จะมีผลไหมครับ

(อยากจะเปลื่ยนล้ออยู่แล้ว ถ้าไม่ต้องเปลื่ยนเฟืองท้ายด้วยคงจะประหยัดไปได้อีก)

**C220** · 27-04-2013, 08:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MaskRider

เพิ่งลงเครื่องเสร็จครับ เฟืองท้ายเดิมมัน 4.1

แต่เฟืองท้ายตามสเปคเครื่อง1uz vv มัน 3.26
ไม่อยา่กเปลื่ยนเฟืองท้าย
ไช้เฟืองท้ายเดิมแต่เปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น
จะมีผลไหมครับ

(อยากจะเปลื่ยนล้ออยู่แล้ว ถ้าไม่ต้องเปลื่ยนเฟืองท้ายด้วยคงจะประหยัดไปได้อีก)

คำนวน ขนาดล้อใหม่ = ขนาดล้อตาม spec / เฟืองท้ายตาม spec x เฟืองท้ายใหม่
คำนวน ขนาดล้อใหม่ = 25.7 / 3.26 x 4.1
คำนวน ขนาดล้อใหม่ = 32.3 นิ้ว

สรุปคือใส่ล้อได้ถึง 32 นิ้ว ถ้าล้อเล็กว่านี้อัตราทดก็จะเปลี่ยนไปนิดหน่อยครับ

**MaskRider** · 27-04-2013, 21:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

คำนวน ขนาดล้อใหม่ = ขนาดล้อตาม spec / เฟืองท้ายตาม spec x เฟืองท้ายใหม่
คำนวน ขนาดล้อใหม่ = 25.7 / 3.26 x 4.1
คำนวน ขนาดล้อใหม่ = 32.3 นิ้ว

สรุปคือใส่ล้อได้ถึง 32 นิ้ว ถ้าล้อเล็กว่านี้อัตราทดก็จะเปลี่ยนไปนิดหน่อยครับ

ขอบคุณครับ แต่ล้อ 32นิ้วนี่มันใหญ่มากๆเลยใช่ไหมครับ

**C220** · 27-04-2013, 22:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MaskRider

ขอบคุณครับ แต่ล้อ 32นิ้วนี่มันใหญ่มากๆเลยใช่ไหมครับ

ล้อเดิมๆฟอจูนเนอร์ พรีรันเนอร์ ก็ประมาณ 30นิ้ว
ลองเทียบดูครับ

**C220** · 28-04-2013, 10:33

อ๋อ..
ผมเพิ่งจะเห็นในกระทู้แนะนำตัวว่าเป็น Cef

งั้นก็คงต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะซุ้มล้อรถเก๋งใส่ย างใหญ่ขึ้นไม่ได้
ถ้าเฟืองเดิม 4.1 เปลี่ยนเฟืองใหม่ที่ตรงอาจไม่ชอบก็ได้
คือข้อดีของเฟืองต่ำแบบ 3.2 คือจังหวะเปลี่ยนเกียร์จะตรงเนียน ได้ความประหยัดเวลาวิ่งทางไกล
ข้อเสียคือความรู้สึกมันจะไม่กระโชกโฮกฮากเหมือนเดิม การกดสไลด์ เบิร์น โดนัท อาจไม่รุนแรงเหมือนเดิม
แต่อัตราเร่งโดยรวมอาจดีขึ้นก็ได้เพราะเครื่อง V8 จะขึ้นนิ่มๆสไตล์เครื่องใหญ่อย่างต่อเนื่องจนถึงความ เร็วสูง

**auto587** · 28-04-2013, 11:41

เกียรเปลี่ยนเร็วคับไม่ถึง60น่าจะขึ้นเกียร5แล้ว:ton gue:

**MaskRider** · 30-04-2013, 00:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

อ๋อ..
ผมเพิ่งจะเห็นในกระทู้แนะนำตัวว่าเป็น Cef

งั้นก็คงต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะซุ้มล้อรถเก๋งใส่ย างใหญ่ขึ้นไม่ได้
ถ้าเฟืองเดิม 4.1 เปลี่ยนเฟืองใหม่ที่ตรงอาจไม่ชอบก็ได้
คือข้อดีของเฟืองต่ำแบบ 3.2 คือจังหวะเปลี่ยนเกียร์จะตรงเนียน ได้ความประหยัดเวลาวิ่งทางไกล
ข้อเสียคือความรู้สึกมันจะไม่กระโชกโฮกฮากเหมือนเดิม การกดสไลด์ เบิร์น โดนัท อาจไม่รุนแรงเหมือนเดิม
แต่อัตราเร่งโดยรวมอาจดีขึ้นก็ได้เพราะเครื่อง V8 จะขึ้นนิ่มๆสไตล์เครื่องใหญ่อย่างต่อเนื่องจนถึงความ เร็วสูง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

เกียรเปลี่ยนเร็วคับไม่ถึง60น่าจะขึ้นเกียร5แล้ว:ton gue:

เปลื่ยนเกียร์เร็วจริงคับ แต่ไม่รู้ว่าถึงเกียร์5ตอนไหน

อัตราการกินน้ำมัน วันนี้วิ่งจาก นครปฐม (สาย4) มาบางแสน เติม โซฮอล 95 ไป 1600 บาท ยังเหลือพอไปได้อีกประมาณ 20 โล
ถ้าเปลียนเป็น3.2จะต่างกันประมาณแค่ไหนครับ

เตรียมใจไว้แล้วครับค่าน้ำมัน แต่ได้ถูกลงกว่านี้ก็จะดีครับ

27-04-2013, 03:08	#1
MaskRider ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2013 Car Brand: Nissan Engine Type: 1JZ ที่อยู่: Bangsean กระทู้: 28 Thanks: 9 Thanked 9 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ถามเรื่องเฟืองท้ายย เพิ่งลงเครื่องเสร็จครับ เฟืองท้ายเดิมมัน 4.1 แต่เฟืองท้ายตามสเปคเครื่อง1uz vv มัน 3.26 ไม่อยา่กเปลื่ยนเฟืองท้าย ไช้เฟืองท้ายเดิมแต่เปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น จะมีผลไหมครับ (อยากจะเปลื่ยนล้ออยู่แล้ว ถ้าไม่ต้องเปลื่ยนเฟืองท้ายด้วยคงจะประหยัดไปได้อีก)

28-04-2013, 10:33	#5
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	อ๋อ.. ผมเพิ่งจะเห็นในกระทู้แนะนำตัวว่าเป็น Cef งั้นก็คงต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายเพราะซุ้มล้อรถเก๋งใส่ย างใหญ่ขึ้นไม่ได้ ถ้าเฟืองเดิม 4.1 เปลี่ยนเฟืองใหม่ที่ตรงอาจไม่ชอบก็ได้ คือข้อดีของเฟืองต่ำแบบ 3.2 คือจังหวะเปลี่ยนเกียร์จะตรงเนียน ได้ความประหยัดเวลาวิ่งทางไกล ข้อเสียคือความรู้สึกมันจะไม่กระโชกโฮกฮากเหมือนเดิม การกดสไลด์ เบิร์น โดนัท อาจไม่รุนแรงเหมือนเดิม แต่อัตราเร่งโดยรวมอาจดีขึ้นก็ได้เพราะเครื่อง V8 จะขึ้นนิ่มๆสไตล์เครื่องใหญ่อย่างต่อเนื่องจนถึงความ เร็วสูง __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

28-04-2013, 11:41	#6
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 18	เกียรเปลี่ยนเร็วคับไม่ถึง60น่าจะขึ้นเกียร5แล้ว:ton gue: