ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
16-01-2013, 20:54
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2012
Car Brand: nissan
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: khanjanaburi
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
 |
1j gte แก๊สหัวฉีดac สะดุด4-5 พันรอบ
ขอสอบถามเรื่องแก๊สหน่อยครับ
- รถผม 1j gte m/t ตอนแรกโบเดิมติดแก๊ส ac หม้อต้ม หลังทอง เดินท่อแก๊ส8มิล ก็ขับได้ปกติบูสได้ปกติ(บูส0.7) แต่ตอนนี้ขึ้นโบเดี่ยว บูส 1.2 รถมีอาการสะดุดตอน 4พันรอบ(ตอนบูสเต็ม1.2) ตั้งแต่เกีย2,3,4,5 แต่พอพ้น 5พันรอบไปแล้ว(บูสก็ยัง1.2อยู่) รถวิ่งได้ปกติ อยากจะถามว่ามันเป็นที่ สเป็กอุปกรณ์แก๊ส+หม้อต้มหรือเปล่าครับ (ตอนนี้ผมจูนแก๊ส สุดตารางไปแล้ว) ขอบคุณครับ |
|
|
|
19-01-2013, 19:59
|
#2 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following 3 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post: |
|
20-01-2013, 18:20
|
#3 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2012
Car Brand: nissan
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: khanjanaburi
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
|
20-01-2013, 23:41
|
#4 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
14-02-2013, 11:44
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 20
|
ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มเป็น KME Gold แล้วลองดูรูหัวฉีดด้วยนะครับ ขนาดรูหัวฉีดไม่ควรต่ำกว่า 3.0 มม. ครับ
 http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825 |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ช่วยด้วยครับ1 jbo สะดุดวอด ตอน 4 พันรอบ | IMUED | ClubJZ ! GAS | 1 | 03-12-2013 16:04 |
Hybrid Mode
