ติดแก็สแล้วทำให้ห้องเครื่องอุณหภูมิสูงขึ้นป่าวคับ

**tamlucky** · 06-03-2011, 17:22

รถ tiger 2jz-ge ฝาดำ เพิ่งติดแก็ส เวลาใช้แก็สแล้วติดเครื่องอยู่กะที่ พอเปิดฝากระโปรงรถดู ห้องเครื่องจะร้อนกว่า ใช้น้ำมันติดเครื่องอยู่กะที่ (จอดอยุ่กะที่นานๆ) แต่พอขับเดินทางแล้วจอดเปิดฝากระโปรงรถ ก้อไม่ร้อนเท่าไหร่ ไม่ทราบว่าเป็นอาการปกติหรือเปล่าครับ กลัวมีปัญหากับห้องเครื่อง แต่เกจความร้อนไม่ขึ้นนะครับ ถ้าไม่ปกติมีวิธีแก้ไขหรือเปล่าครับ จำเป็นต้องเจาะสครูปหรือป่าวครับ รบกวนสอบถ้ามผู้รู้หน่อยครับ

**rama9 36-82** · 06-03-2011, 19:12

เป็นเหมือนกันครับ2j ge ฝาดำbody isuzu d-max 4door ยาง275 แต่มีอีกเรื่องคือของผมตอนวิ่งยาวๆซักร้อยกว่าโลความ ร้อนขึ้นประมาณ3/4แอร์ไม่ค่อยเย็นด้วย มีพัดลมฟรีปั้ม1 + ดูด1ยังคิดไม่ออกว่าเป็นเพราะอะไร

**Khun_Thian** · 07-03-2011, 11:22

อุณหภูมิตอนใช้แก๊สจะสูงกว่าน้ำมันเป็นปกติอยู่แล้วค รับ

**rama9 36-82** · 07-03-2011, 19:33

วันนี้ลองเอารถเข้าไปเช็คระบบแอร์ ช่างบอกความดันน้ำยาต่ำหารอยรั่วไม่เจอ เพราะจริงๆพึ่งวางเครื่องพร้อมทำแอร์ไปไม่น่าจะหมดเร ็ว ช่างบอกว่าห้องเครื่องมันร้อนมากอาจมีผลทำให้น้ำยาแอ ร์หายไปด้วย งง ผมงงเป็นไก่ตาแตกมีงี้ด้วยเหรอเลยถือโอกาศล้างตู้แอร ์พร้อมเติมน้ำยา1100 ไม่รู้จะอยู่ได่นานแค่ไหน และผมลองยกเสริมฝากระโปรงสูงขึ้นอีก1นิ้วไม่รู้ว่าจะ ช่วยได้แค่ไหนจริงๆอยากลองเจาะกระโปรงแต่ก็ยังลังเลก ลัวบานปราย

**Khun_Thian** · 07-03-2011, 21:04

วิ่งแก๊สมา7หมื่นกว่าโลกับเครื่องJตัวที่2แล้วครับไม ่เคยพบเจออย่างที่ช่างคนนั้นว่าซักทีแถมให้อีกอย่างด ้วยคือเปลือยเขา2J-VVที่ใส่แทนเขาเดิมด้วยยิ่งร้อนเข้าไปใหญ่

06-03-2011, 17:22	#1
tamlucky Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 8 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ติดแก็สแล้วทำให้ห้องเครื่องอุณหภูมิสูงขึ้นป่าวคับ รถ tiger 2jz-ge ฝาดำ เพิ่งติดแก็ส เวลาใช้แก็สแล้วติดเครื่องอยู่กะที่ พอเปิดฝากระโปรงรถดู ห้องเครื่องจะร้อนกว่า ใช้น้ำมันติดเครื่องอยู่กะที่ (จอดอยุ่กะที่นานๆ) แต่พอขับเดินทางแล้วจอดเปิดฝากระโปรงรถ ก้อไม่ร้อนเท่าไหร่ ไม่ทราบว่าเป็นอาการปกติหรือเปล่าครับ กลัวมีปัญหากับห้องเครื่อง แต่เกจความร้อนไม่ขึ้นนะครับ ถ้าไม่ปกติมีวิธีแก้ไขหรือเปล่าครับ จำเป็นต้องเจาะสครูปหรือป่าวครับ รบกวนสอบถ้ามผู้รู้หน่อยครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

06-03-2011, 19:12	#2
rama9 36-82 Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: isuzu Engine Type: 2jz ge+lpgหัวฉีด ที่อยู่: วัชรพล กระทู้: 33 Thanks: 14 Thanked 21 Times in 9 Posts คะแนน: 0	เป็นเหมือนกันครับ2j ge ฝาดำbody isuzu d-max 4door ยาง275 แต่มีอีกเรื่องคือของผมตอนวิ่งยาวๆซักร้อยกว่าโลความ ร้อนขึ้นประมาณ3/4แอร์ไม่ค่อยเย็นด้วย มีพัดลมฟรีปั้ม1 + ดูด1ยังคิดไม่ออกว่าเป็นเพราะอะไร

07-03-2011, 11:22	#3
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 18	อุณหภูมิตอนใช้แก๊สจะสูงกว่าน้ำมันเป็นปกติอยู่แล้วค รับ

07-03-2011, 19:33	#4
rama9 36-82 Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: isuzu Engine Type: 2jz ge+lpgหัวฉีด ที่อยู่: วัชรพล กระทู้: 33 Thanks: 14 Thanked 21 Times in 9 Posts คะแนน: 0	วันนี้ลองเอารถเข้าไปเช็คระบบแอร์ ช่างบอกความดันน้ำยาต่ำหารอยรั่วไม่เจอ เพราะจริงๆพึ่งวางเครื่องพร้อมทำแอร์ไปไม่น่าจะหมดเร ็ว ช่างบอกว่าห้องเครื่องมันร้อนมากอาจมีผลทำให้น้ำยาแอ ร์หายไปด้วย งง ผมงงเป็นไก่ตาแตกมีงี้ด้วยเหรอเลยถือโอกาศล้างตู้แอร ์พร้อมเติมน้ำยา1100 ไม่รู้จะอยู่ได่นานแค่ไหน และผมลองยกเสริมฝากระโปรงสูงขึ้นอีก1นิ้วไม่รู้ว่าจะ ช่วยได้แค่ไหนจริงๆอยากลองเจาะกระโปรงแต่ก็ยังลังเลก ลัวบานปราย

07-03-2011, 21:04	#5
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 18	วิ่งแก๊สมา7หมื่นกว่าโลกับเครื่องJตัวที่2แล้วครับไม ่เคยพบเจออย่างที่ช่างคนนั้นว่าซักทีแถมให้อีกอย่างด ้วยคือเปลือยเขา2J-VVที่ใส่แทนเขาเดิมด้วยยิ่งร้อนเข้าไปใหญ่