เจโบมิก30บู๊ชไม่ถึง1.1บาร์แก้ไขไงดีครับ

**kangboss244** · 19-02-2011, 07:05

เจโบเดิมมิก30มม.ผมบู๊ธได้บาร์นิดๆๆประมาณดูวัดบูสมั นขึ้นประมาณ16ปอนด์กว่าๆๆพอไหลไป17กว่าขึ้น18ปุ๊บ อาการออกครับ ปุ๊แบ๊กไฟ1ทีเลยถอนอาการอย่างนี้ควรปรับจูนใหม่ หรือเปลี่ยนหัวเทียนก่อนแล้วค่อยจูนใหม่ ตอนนี้ใช้เบอร์6แพลตตินั่มธรรมดา ปล.อยากhiboot ที่1.1บาร์พอครับ แก็สมิก (พอดีเมื่อวานขึ้นตัดใหม่ด่วนพระประแดงไปบางนาโดน3do rเทคมาแหย่เลยเอาเสียหน่อยขำๆๆๆช่วงคลิกดาวลงมากำลัง จะแซงแบกซะงั้นเซ็งเป็ดเลย)ตอนนี้ลดบู๊ชมาอยู่ที่ .9พอและกลัวไส้เน่าก่อนงานแกรน

**parkpoom_p** · 19-02-2011, 16:36

แนะนำว่าถ้าจะบูสที่ 1.1 Bar ให้ทำระบบน้ำมันให้ดีครับน้าเก่ง เวลาจะบูสก็ปรับเป็นน้ำมันเอาดีกว่าครับ ส่วนแก๊ส mixer อย่าบูสสูงๆเลยครับเสี่ยงไปหน่อย แต่ถ้าอยากจะลองก็เอาอย่างที่น้าว่าก็ได้ครับลองเปลี ่ยนหัวเทียนดูก่อน (ถ้าใช้มานานๆแล้วนะครับ)

**TOY_Cef-white** · 19-02-2011, 16:41

จาแรงไปไหนน้าเก่ง ผม บูส 0.7 หรือ 10.2 ปอนด์ เอง อิอิ

พลังงานทดแทนคับ อยากแซ๊ดดดด น้ำมันชัวร์กว่าคับน้า

**kangboss244** · 19-02-2011, 19:50

สงสัยต้องเปลี่ยนโปรเจคเป็นโนมิกซะแล้ว เดี๋ยวหาเบอร์น้าโมทหน่อย ขอเช็คระบบน้ำมันหน่อยว่าติ๊กพังหรือเปล่าถ้าใช่ต้อง หาติ๊ก26โดยด่วน

19-02-2011, 07:05	#1
kangboss244 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 197 Thanks: 394 Thanked 73 Times in 48 Posts คะแนน: 18	เจโบมิก30บู๊ชไม่ถึง1.1บาร์แก้ไขไงดีครับ เจโบเดิมมิก30มม.ผมบู๊ธได้บาร์นิดๆๆประมาณดูวัดบูสมั นขึ้นประมาณ16ปอนด์กว่าๆๆพอไหลไป17กว่าขึ้น18ปุ๊บ อาการออกครับ ปุ๊แบ๊กไฟ1ทีเลยถอนอาการอย่างนี้ควรปรับจูนใหม่ หรือเปลี่ยนหัวเทียนก่อนแล้วค่อยจูนใหม่ ตอนนี้ใช้เบอร์6แพลตตินั่มธรรมดา ปล.อยากhiboot ที่1.1บาร์พอครับ แก็สมิก (พอดีเมื่อวานขึ้นตัดใหม่ด่วนพระประแดงไปบางนาโดน3do rเทคมาแหย่เลยเอาเสียหน่อยขำๆๆๆช่วงคลิกดาวลงมากำลัง จะแซงแบกซะงั้นเซ็งเป็ดเลย)ตอนนี้ลดบู๊ชมาอยู่ที่ .9พอและกลัวไส้เน่าก่อนงานแกรน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kangboss244 : 19-02-2011 เมื่อ 08:40.

19-02-2011, 16:36	#2
parkpoom_p ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V) ที่อยู่: Samphran กระทู้: 588 Thanks: 1,001 Thanked 1,240 Times in 299 Posts คะแนน: 19	แนะนำว่าถ้าจะบูสที่ 1.1 Bar ให้ทำระบบน้ำมันให้ดีครับน้าเก่ง เวลาจะบูสก็ปรับเป็นน้ำมันเอาดีกว่าครับ ส่วนแก๊ส mixer อย่าบูสสูงๆเลยครับเสี่ยงไปหน่อย แต่ถ้าอยากจะลองก็เอาอย่างที่น้าว่าก็ได้ครับลองเปลี ่ยนหัวเทียนดูก่อน (ถ้าใช้มานานๆแล้วนะครับ) __________________ - - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner *" ก็แค่ E85* แรงม้าน้อย 396 hp "**

19-02-2011, 19:50	#4
kangboss244 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 197 Thanks: 394 Thanked 73 Times in 48 Posts คะแนน: 18	สงสัยต้องเปลี่ยนโปรเจคเป็นโนมิกซะแล้ว เดี๋ยวหาเบอร์น้าโมทหน่อย ขอเช็คระบบน้ำมันหน่อยว่าติ๊กพังหรือเปล่าถ้าใช่ต้อง หาติ๊ก26โดยด่วน แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kangboss244 : 19-02-2011 เมื่อ 20:00.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

19-02-2011, 16:41	#3
TOY_Cef-white ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: เอ สาม เอ็ด Engine Type: เจโบ ที่อยู่: บ้านป๊ะป๋า อายุ: 45 กระทู้: 253 Thanks: 197 Thanked 230 Times in 60 Posts คะแนน: 18	จาแรงไปไหนน้าเก่ง ผม บูส 0.7 หรือ 10.2 ปอนด์ เอง อิอิ พลังงานทดแทนคับ อยากแซ๊ดดดด น้ำมันชัวร์กว่าคับน้า