เครื่องสั่นเวลาตัดแก๊สเป็นน้ำมัน

**mamai564** · 08-01-2011, 17:19

ของผม 2 JZ vvti เครื่องสั่นเวลาตัดแก๊สเป็นน้ำมันตอนรอบเดินเบาครับจ ะมีอาการรอบตกแล้วสั่นเหมือนจะดับครับแต่รอนิดนึงมัน ก็หายครับเป็นเพราะอะไรครับจำเป็นต้องแก้ไขหรือเปล่า ขอทราบแนวทางแก้ไขด้วยครับ

**มานะ** · 08-01-2011, 20:23

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ
ของผมเป็นเหมือนกันครับ แต่เป็นตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก้ส อาการเหมือนน้ำมันท่วมเพราะหัวฉีดรั่ว
แต่ตอนเช้าหรือตอนไหนๆสตาร์ทด้วยน้ำมันชึ่งเดียวก็ติ ดทุกครั้ง เลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่หัวฉีดรั่วหรือไม่ เพราะได้ยินมาว่าถ้าหัวฉีดรั่วจะสตาร์ทยาก(เครื่อง 1j Ge,แก้สหัวฉีด Ac)
ยังไม่ได้แก้ไขอะไรเลยครับ รบกวนพี่ๆช่วยชี้แนวให้หน่อย ว่าต้องเริ่มดูจากตรงไหนก่อน
ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

**torn7890** · 08-01-2011, 21:09

ลองเปลี่ยนที่รอบสองหน่อยสัก 2500ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแก็สเครื่องยังไม่ร้อนพอเครื่องก็สั่น นะครับแบบว่าหม้อต้มจ่ายแก้สยังไม่คงที่
ส่วนเครื่องวีวีนั้นเป็นเรื่องปกติครับเครื่องจะพยาม ยามให้เดินเบารอบตำที่สุดแต่ไม่ดับ แต่บางทีก็เกิดจากจูนแก็สหนาหรือบางเกินไปทำให้เครื่ องจำและพยายามจ่ายนำมันชดเชยกระมั่งผมคาดเดาจากที่เค ยใช้วีวี

รอเชียรท่านอื่นมาตอบครับ

08-01-2011, 17:19	#1
mamai564 Junior Member วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: stada Engine Type: 2JZ GE VVTI ที่อยู่: rayong กระทู้: 29 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 7 Posts คะแนน: 0	เครื่องสั่นเวลาตัดแก๊สเป็นน้ำมัน ของผม 2 JZ vvti เครื่องสั่นเวลาตัดแก๊สเป็นน้ำมันตอนรอบเดินเบาครับจ ะมีอาการรอบตกแล้วสั่นเหมือนจะดับครับแต่รอนิดนึงมัน ก็หายครับเป็นเพราะอะไรครับจำเป็นต้องแก้ไขหรือเปล่า ขอทราบแนวทางแก้ไขด้วยครับ

08-01-2011, 20:23	#2
มานะ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ ของผมเป็นเหมือนกันครับ แต่เป็นตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก้ส อาการเหมือนน้ำมันท่วมเพราะหัวฉีดรั่ว แต่ตอนเช้าหรือตอนไหนๆสตาร์ทด้วยน้ำมันชึ่งเดียวก็ติ ดทุกครั้ง เลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่หัวฉีดรั่วหรือไม่ เพราะได้ยินมาว่าถ้าหัวฉีดรั่วจะสตาร์ทยาก(เครื่อง 1j Ge,แก้สหัวฉีด Ac) ยังไม่ได้แก้ไขอะไรเลยครับ รบกวนพี่ๆช่วยชี้แนวให้หน่อย ว่าต้องเริ่มดูจากตรงไหนก่อน ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย มานะ : 08-01-2011 เมื่อ 20:33.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

08-01-2011, 21:09	#3
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 17	ลองเปลี่ยนที่รอบสองหน่อยสัก 2500ครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแก็สเครื่องยังไม่ร้อนพอเครื่องก็สั่น นะครับแบบว่าหม้อต้มจ่ายแก้สยังไม่คงที่ ส่วนเครื่องวีวีนั้นเป็นเรื่องปกติครับเครื่องจะพยาม ยามให้เดินเบารอบตำที่สุดแต่ไม่ดับ แต่บางทีก็เกิดจากจูนแก็สหนาหรือบางเกินไปทำให้เครื่ องจำและพยายามจ่ายนำมันชดเชยกระมั่งผมคาดเดาจากที่เค ยใช้วีวี รอเชียรท่านอื่นมาตอบครับ