เอาวีโก้ 2.7 Lpg ไปอัพเป็นฉีดมา

**bombf50** · 08-08-2009, 10:44

โห...ทนใช้มานาน พอเสร็จโปรเจ็ก Isuzu Elf NGVเสร็จเลยต่อโปรเจ็ก2

ทนใช้แบบดูดมา1ปี ประหยัดดี วิ่งใช้ได้

แต่ต้องขยันปรับ หม้อต้มขยันเสีย

สุดท้ายเลยขอลอง Ac .........ไปช่วยช่างจับๆใส่อยุ่ค่อนวัน พอจูนเสร็จ.......

ไม่เสียดายเงินเลยครับ เหมือนวิ่งน้ำมันยังไงอย่างนั้น

รอซัดทางไกลอย่างเดียวครับ
ต้องใช้คำว่าซัดเพราะว่าพีชายผมเบาไม่เป็นครับ ยังไม่รู้ว่าจะกี่โลลิตรเลยครับ

ขอบคุณครับ

**เค_คลองสาม** · 09-08-2009, 01:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bombf50

โห...ทนใช้มานาน พอเสร็จโปรเจ็ก Isuzu Elf NGVเสร็จเลยต่อโปรเจ็ก2

ทนใช้แบบดูดมา1ปี ประหยัดดี วิ่งใช้ได้

แต่ต้องขยันปรับ หม้อต้มขยันเสีย

สุดท้ายเลยขอลอง Ac .........ไปช่วยช่างจับๆใส่อยุ่ค่อนวัน พอจูนเสร็จ.......

ไม่เสียดายเงินเลยครับ เหมือนวิ่งน้ำมันยังไงอย่างนั้น

รอซัดทางไกลอย่างเดียวครับ
ต้องใช้คำว่าซัดเพราะว่าพีชายผมเบาไม่เป็นครับ ยังไม่รู้ว่าจะกี่โลลิตรเลยครับ

ขอบคุณครับ

**bombf50** · 09-08-2009, 07:11

555

ขอบคุณครับ

**HS9KRM** · 10-08-2009, 13:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ขำอะไร ครับพี่เค

**Pongthanit** · 10-08-2009, 18:58

พอจะบอกเล่าได้ไหม ค่าเสียหายเท่าไหร่ อยากอัพเกรดบ้าง ตอนนี้ใช้แบบดูดอยู่
ใช้หม้อเดิม ถังเดิมได้ไหม IZU D-Max 1UZ FE V8 4000 CC ขอข้อมูลหน่อยครับ ขอบคุณครับ

**bombf50** · 11-08-2009, 07:43

ใช้ได้แต่ถังเดิมครับ ชุดอัพจริงๆแค่ 13,000- แต่ผมอัพกล่อง+หม้อต้มเป็น 250 ม้าครับ จบที่ 16,800- ครับ

จูนบนถนนด้วยนะครับ ขับดีกว่าเดิมมากๆครับ

บอมบ์

**tont_kub** · 11-08-2009, 10:13

ทำที่ไหนมาครับ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยได้ป่ะครับ
ถูกจังครับ ผมก้แกซวาริไม่ได้เรื่อง จะไปหัวฉีดแล้ว

08-08-2009, 10:44	#1
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เอาวีโก้ 2.7 Lpg ไปอัพเป็นฉีดมา (4สูบ) โห...ทนใช้มานาน พอเสร็จโปรเจ็ก Isuzu Elf NGVเสร็จเลยต่อโปรเจ็ก2 ทนใช้แบบดูดมา1ปี ประหยัดดี วิ่งใช้ได้ แต่ต้องขยันปรับ หม้อต้มขยันเสีย สุดท้ายเลยขอลอง Ac .........ไปช่วยช่างจับๆใส่อยุ่ค่อนวัน พอจูนเสร็จ....... ไม่เสียดายเงินเลยครับ เหมือนวิ่งน้ำมันยังไงอย่างนั้น รอซัดทางไกลอย่างเดียวครับ ต้องใช้คำว่าซัดเพราะว่าพีชายผมเบาไม่เป็นครับ ยังไม่รู้ว่าจะกี่โลลิตรเลยครับ ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย bombf50 : 13-08-2009 เมื่อ 10:01. เหตุผล: เพิ่มเติม

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

09-08-2009, 07:11	#3
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	555 ขอบคุณครับ

10-08-2009, 18:58	#5
Pongthanit Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max Cab4 Engine Type: 1UZ FE Auto + LPG ที่อยู่: Pattanee / Bangkok กระทู้: 92 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 6 Posts คะแนน: 18	พอจะบอกเล่าได้ไหม ค่าเสียหายเท่าไหร่ อยากอัพเกรดบ้าง ตอนนี้ใช้แบบดูดอยู่ ใช้หม้อเดิม ถังเดิมได้ไหม IZU D-Max 1UZ FE V8 4000 CC ขอข้อมูลหน่อยครับ ขอบคุณครับ

11-08-2009, 07:43	#6
bombf50 Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Isuzu Elf Engine Type: 2Jz-Ge ที่อยู่: Nakornpathom กระทู้: 39 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ใช้ได้แต่ถังเดิมครับ ชุดอัพจริงๆแค่ 13,000- แต่ผมอัพกล่อง+หม้อต้มเป็น 250 ม้าครับ จบที่ 16,800- ครับ จูนบนถนนด้วยนะครับ ขับดีกว่าเดิมมากๆครับ บอมบ์

11-08-2009, 10:13	#7
tont_kub Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 43 กระทู้: 32 Thanks: 7 Thanked 8 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ทำที่ไหนมาครับ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยได้ป่ะครับ ถูกจังครับ ผมก้แกซวาริไม่ได้เรื่อง จะไปหัวฉีดแล้ว