Landirenzo กับ Versus ติดอันไหนดีกว่าครับ

**noomnoiay** · 09-09-2008, 18:42

รบกวนขอความรู้จากผู้ที่มีประสบการณ์ในการใช้งานของอ ุปกรณ์แก็สของ 2 ยี่ห้อนี้หน่อยครับ
ไม่ทราบว่าข้อดี ข้อด้อยของ 2 อันนี้ เป็นอย่างไรบ้าง

จะติดระบบหัวฉีดนะครับ

**เค_คลองสาม** · 09-09-2008, 22:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noomnoiay

รบกวนขอความรู้จากผู้ที่มีประสบการณ์ในการใช้งานของอ ุปกรณ์แก็สของ 2 ยี่ห้อนี้หน่อยครับ
ไม่ทราบว่าข้อดี ข้อด้อยของ 2 อันนี้ เป็นอย่างไรบ้าง

จะติดระบบหัวฉีดนะครับ

ถ้าเป็น versus ผมไม่แนะนำครับ เพราะการปรับจูนยากครับ และอีกยี่ห้อผมไม่เคยอ่ะครับ เน้นน่ะครับ ใช้ยี่ห้อที่ใช้กับเครื่องเจแล้วจบแล้วกันครับ เช่น ag หรือ ac ครับ เพราะอย่างน้อยถ้าไม่ได้ติดกับผมแล้วติด ag แล้วมีปัญหา ทางผมก็สามารถช่วยแก้ไขให้ได้ครับ

**noomnoiay** · 10-09-2008, 10:16

ขอบคุณมากครับพี่เค คลองสาม สำหรับคำแนะนำ

**เค_คลองสาม** · 10-09-2008, 20:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noomnoiay

ขอบคุณมากครับพี่เค คลองสาม สำหรับคำแนะนำ

ไม่เป็นไรครับ ยินดีครับ และขอให้มีความสุขกับการติดแก๊สน่ะครับ

**EAKACHAI** · 10-09-2008, 21:39

VERSUSดีกว่าครับเคยสัมผัสมาโปรแกรมดีมากการจูนเยี่ย มจูนง่ายแรงด้วย ปล.ลองดูในversusthailand.com

**เค_คลองสาม** · 11-09-2008, 07:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ถ้าเป็น versus ผมไม่แนะนำครับ เพราะการปรับจูนยากครับ และอีกยี่ห้อผมไม่เคยอ่ะครับ เน้นน่ะครับ ใช้ยี่ห้อที่ใช้กับเครื่องเจแล้วจบแล้วกันครับ เช่น ag หรือ ac ครับ เพราะอย่างน้อยถ้าไม่ได้ติดกับผมแล้วติด ag แล้วมีปัญหา ทางผมก็สามารถช่วยแก้ไขให้ได้ครับ

ทุกอย่างมันมีเหตุผลอ่ะครับ ลูกค้าไปติด versus ในเจโบ วิ่งจูนอยู่หลาย ๆ ๆ รอบมาก ๆ ไปหาก็หลายครั้ง ก็ไม่หาย สะดุดปลาย บูสต์มาก็สะดุด วิ่งเหมือนเครื่องเจธรรมดา จะให้วิ่งดี ๆ ต้องกดน้ำมัน มาเล่าให้ฟัง ก็ต้องสั่งสายกับโปรแกรมเพื่อมาดูให้อ่ะครับ สงสารเจ้าของรถเพราะว่าร้านที่ติดก็ไม่ช่วยอะไรได้เล ย เจ้าของรถต้องวิ่งไปหานภัทร นภัทรก็บอกว่าไม่รู้ ต้องไปหาคนนำเข้าแถวลาดพร้าว ไปแล้วก็ให้ฝรั่งเป็นคนจูนให้ ก็ไม่มีอะไรดีขึ้น กับบอกว่าเครื่องและอาการแบบนี้ไม่เคยเจออ่ะครับ ผมขึ้นไปนั่ง ผมก็รู้เลยว่าอาการสะดุดตอนบูสต์มา บูสต์มันเกินนิดหน่อยแต่กล่องมันตัดก่อน ต้องใส่ปลดบูสต์แล้วลองใหม่ครับ หายครับ แต่ผมให้เจ้าของรถกลับไปจูนใหม่ เพราะผมเองความชำนาญในตัวโปรแกรมไม่มาก แต่ได้ลองจูนไปแล้ว วิ่งดี ตันมีกำลัง แต่ปลายแรงดันที่โปรแกรม มันดันต่ำลงเหมือนแก๊สมาไม่ทัน ผมก็เลยให้เจ้าของรถกลับไปร้านเดินแล้วถามอาการแรงดั นต่ำลง เวลาลากเกียร์ ทางร้านติดเดิมก็บอกไม่ได้ แต่ปรับจูนมาใหม่ แถมวิ่งด้อยกว่าเดิมอีกล่ะครับ อันนี้เป็นเหตุที่ผมมักจะพูดว่า ยี่ห้อไหนก็ได้ครับ แต่ช่างต้องมีความชำนาญในเรื่องแก๊สและตัวเครื่องด้ว ย และการรับผิดชอบของผู้นำเข้าอุปกรณ์ว่ามีมากแค่ไหนอ่ ะครับ อันนี้แหละที่ผมต้องมาอันดับหนึ่ง ผมอาจจะซื้อของราคาแพงกว่าร้านอื่นที่เข้าขายกัน แต่การรับประกันหลังการขายผมได้มากกว่ามาก ๆ แน่ครับ อันนี้แหล่ะที่ผมชอบครับ อย่าง บางยี่ห้อเข้ามีทีมคอยช่วยเหลืออยู่ครับ อะไรประมาณเนี่ยล่ะครับ

**เปเป้จัง** · 14-09-2008, 22:09

จะเหมารวมซะทีเดียวก็ไม่ แฟร์ นะคับพี่ ผมใช้ versus อยู่ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะคับ วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน

วิ่งที่180 ยังสบายๆเลยคับ

ไม่ได้มาเชียร์ แต่ใช้อยู่จิงๆ

**volvoman** · 15-09-2008, 21:24

ท้ายสุดยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่อยู่ที่ความชำนาญของช่างค รับ ตามที่พี่เคบอกครับ...ผมว่าทุกยี่ห้อมีดีมีเสียต่างก ันครับ...ใครทางไหนก็ทางนั้นครับ แต่ผมเสร็จพี่เค มาแล้วววว โดนag มาครับ....วิ่งดีครับ...มีปัญหาบ้างแต่ไม่หนักหนา รอครบระยะจะเข้าไปเช็คหน่อย...

**เค_คลองสาม** · 16-09-2008, 07:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เปเป้จัง

จะเหมารวมซะทีเดียวก็ไม่ แฟร์ นะคับพี่ ผมใช้ versus อยู่ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะคับ วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน

วิ่งที่180 ยังสบายๆเลยคับ

ไม่ได้มาเชียร์ แต่ใช้อยู่จิงๆ

ผมไม่ได้เหมารวมน่ะครับ แค่ยกตัวอย่างในบางกรณีให้เห็นอ่ะครับ เพราะในเมื่อเสียเงินติดแก๊สแล้ว ได้ร้านติดแก๊สเป็นอย่างที่บอก ผมว่ามันไม่สมควรเสียเงินให้อ่ะครับ เพราะเราต้องมีความชำนาญในการใช้อุปกรณ์ในยี่ห้อ นั้น ๆ ไม่ใช่ติดทุกยี่ห้อ แล้วมันจะเก่งซะยี่ห้อหรือเปล่าล่ะครับ แล้วเวลาจะเครมของทางร้านที่ขายก็จะถามว่ามีปัญหาจริ งหรือเปล่า ลองแก้ไขหรือยัง แต่สำหรับผม ag ไม่ต้องถามครับว่ามันมีปัญหาตรงไหน และแก้ไขหรือยัง เพราะผมไม่ได้มีแค่ชุดเดียวในการติดตั้ง ผมเก็บไว้อย่างน้อย 3 ชุดในช่วงของปกติ แต่ถ้าช่วงไหนรู้ว่าของจะขาดก็อย่างต่ำ 10 ชุด ผมจึงได้สิทธิ์หลาย ๆ อย่างในการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่มีปัญหา และมีของไว้ให้ลูกค้าลองหรือเปลี่ยนถ้ามีปัญหาจริง ๆ อ่ะครับ

**art_nalam** · 28-09-2008, 14:12

ขอราคาติดแก๊สหัวฉีดคับ เจโบ ออ้โต้ในรถหน้าแหลม อยากได้ถังโดนัทคับผม รบกวนตอบมาที่เมล์ก้อได้นะคับ
a00855@yahoo.com

**jj_jj** · 10-10-2008, 15:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ทุกอย่างมันมีเหตุผลอ่ะครับ ลูกค้าไปติด versus ในเจโบ วิ่งจูนอยู่หลาย ๆ ๆ รอบมาก ๆ ไปหาก็หลายครั้ง ก็ไม่หาย สะดุดปลาย บูสต์มาก็สะดุด วิ่งเหมือนเครื่องเจธรรมดา จะให้วิ่งดี ๆ ต้องกดน้ำมัน มาเล่าให้ฟัง ก็ต้องสั่งสายกับโปรแกรมเพื่อมาดูให้อ่ะครับ สงสารเจ้าของรถเพราะว่าร้านที่ติดก็ไม่ช่วยอะไรได้เล ย เจ้าของรถต้องวิ่งไปหานภัทร นภัทรก็บอกว่าไม่รู้ ต้องไปหาคนนำเข้าแถวลาดพร้าว ไปแล้วก็ให้ฝรั่งเป็นคนจูนให้ ก็ไม่มีอะไรดีขึ้น กับบอกว่าเครื่องและอาการแบบนี้ไม่เคยเจออ่ะครับ ผมขึ้นไปนั่ง ผมก็รู้เลยว่าอาการสะดุดตอนบูสต์มา บูสต์มันเกินนิดหน่อยแต่กล่องมันตัดก่อน ต้องใส่ปลดบูสต์แล้วลองใหม่ครับ หายครับ แต่ผมให้เจ้าของรถกลับไปจูนใหม่ เพราะผมเองความชำนาญในตัวโปรแกรมไม่มาก แต่ได้ลองจูนไปแล้ว วิ่งดี ตันมีกำลัง แต่ปลายแรงดันที่โปรแกรม มันดันต่ำลงเหมือนแก๊สมาไม่ทัน ผมก็เลยให้เจ้าของรถกลับไปร้านเดินแล้วถามอาการแรงดั นต่ำลง เวลาลากเกียร์ ทางร้านติดเดิมก็บอกไม่ได้ แต่ปรับจูนมาใหม่ แถมวิ่งด้อยกว่าเดิมอีกล่ะครับ อันนี้เป็นเหตุที่ผมมักจะพูดว่า ยี่ห้อไหนก็ได้ครับ แต่ช่างต้องมีความชำนาญในเรื่องแก๊สและตัวเครื่องด้ว ย และการรับผิดชอบของผู้นำเข้าอุปกรณ์ว่ามีมากแค่ไหนอ่ ะครับ อันนี้แหละที่ผมต้องมาอันดับหนึ่ง ผมอาจจะซื้อของราคาแพงกว่าร้านอื่นที่เข้าขายกัน แต่การรับประกันหลังการขายผมได้มากกว่ามาก ๆ แน่ครับ อันนี้แหล่ะที่ผมชอบครับ อย่าง บางยี่ห้อเข้ามีทีมคอยช่วยเหลืออยู่ครับ อะไรประมาณเนี่ยล่ะครับ

ผมก้อใช้หม้อต้ม Versus อาการเป็นแบบเดียวกันเลย ถ้าจะเปลี่ยนหม้อต้มที่อู่เดิม คุณเค ว่าโดยปกติจะยอมให้เทิร์นไหม

**เค_คลองสาม** · 10-10-2008, 17:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jj_jj

ผมก้อใช้หม้อต้ม Versus อาการเป็นแบบเดียวกันเลย ถ้าจะเปลี่ยนหม้อต้มที่อู่เดิม คุณเค ว่าโดยปกติจะยอมให้เทิร์นไหม

ถ้ามันไม่นานมากหรือไม่เก่า คงน่าจะรับเทิร์นน่ะครับ เพราะอย่างน้อยก็เป็นลูกค้าแล้วทางร้านก็ติดมาผิดประ เภทด้วย ก็น่าจะคุยกันภาษาเดียวกันน่ะครับ

**noomnoiay** · 12-10-2008, 09:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ถ้ามันไม่นานมากหรือไม่เก่า คงน่าจะรับเทิร์นน่ะครับ เพราะอย่างน้อยก็เป็นลูกค้าแล้วทางร้านก็ติดมาผิดประ เภทด้วย ก็น่าจะคุยกันภาษาเดียวกันน่ะครับ

ตามที่พี่เคว่าเลยครับ ผมคุยกับทางร้านที่ติดตั้งทางร้านบอกว่าหม้อของ versus มีปัญหาจิงๆ
ถ้าลูกค้าที่จะติดตั้งใหม่ทางร้านนภัทรจะให้หม้อต้มม า 2 ใบลองดูว่าอันไหนใช้ดีกว่ากัน

**noomnoiay** · 12-10-2008, 09:43

ตอนนี้ผมติดแก็สระบบหัวฉีดของ AC แล้วครับ หม้อต้ม KME Silver
ต้องขอขอบคุณพี่เคมากสำหรับคำแนะนำ ตอนนี้มีปัญหานิดหน่อยตอนบูสมา เหมือนแก็สจะจ่ายไม่ทัน บูสจะขึ้นๆลงๆ พี่เคพอจะมีคำแนะนำไหมครับ

09-09-2008, 18:42	#1
noomnoiay Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 54 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 17	Landirenzo กับ Versus ติดอันไหนดีกว่าครับ รบกวนขอความรู้จากผู้ที่มีประสบการณ์ในการใช้งานของอ ุปกรณ์แก็สของ 2 ยี่ห้อนี้หน่อยครับ ไม่ทราบว่าข้อดี ข้อด้อยของ 2 อันนี้ เป็นอย่างไรบ้าง จะติดระบบหัวฉีดนะครับ

28-09-2008, 14:12	#10
art_nalam Member วันที่สมัคร: Feb 2008 อายุ: 43 กระทู้: 15 Thanks: 17 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 0	สอบถามคับ ขอราคาติดแก๊สหัวฉีดคับ เจโบ ออ้โต้ในรถหน้าแหลม อยากได้ถังโดนัทคับผม รบกวนตอบมาที่เมล์ก้อได้นะคับ a00855@yahoo.com

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ช่วยจูนแก๊สหัวฉีด Versus ด้วยครับ	tanukoon	ClubJZ ! GAS	12	07-11-2011 10:34
gas versus	bee_td3	ClubJZ ! GAS	9	11-05-2010 17:36
อยากจูนแก๊ส Versus ครับ ชลบุรี	tanukoon	ClubJZ ! GAS	14	20-12-2009 21:19
1 J Gte ใส่โบเดี่ยว 400 ม้า ต้องการใส่แก๊สหัวฉีดของ Versus ได้ไม๊คับ	satjawut	ClubJZ ! GAS	8	13-10-2008 12:12

10-09-2008, 10:16	#3
noomnoiay Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 54 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 17	ขอบคุณมากครับพี่เค คลองสาม สำหรับคำแนะนำ

10-09-2008, 21:39	#5
EAKACHAI Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	VERSUSดีกว่าครับเคยสัมผัสมาโปรแกรมดีมากการจูนเยี่ย มจูนง่ายแรงด้วย ปล.ลองดูในversusthailand.com

14-09-2008, 22:09	#7
เปเป้จัง Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: น้องโก้ Engine Type: สองพันห้า ทวินเทอร์โบ ที่อยู่: นนท์ อายุ: 40 กระทู้: 74 Thanks: 18 Thanked 12 Times in 10 Posts คะแนน: 17	จะเหมารวมซะทีเดียวก็ไม่ แฟร์ นะคับพี่ ผมใช้ versus อยู่ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะคับ วิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน วิ่งที่180 ยังสบายๆเลยคับ ไม่ได้มาเชียร์ แต่ใช้อยู่จิงๆ

15-09-2008, 21:24	#8
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	ท้ายสุดยี่ห้ออะไรก็แล้วแต่อยู่ที่ความชำนาญของช่างค รับ ตามที่พี่เคบอกครับ...ผมว่าทุกยี่ห้อมีดีมีเสียต่างก ันครับ...ใครทางไหนก็ทางนั้นครับ แต่ผมเสร็จพี่เค มาแล้วววว โดนag มาครับ....วิ่งดีครับ...มีปัญหาบ้างแต่ไม่หนักหนา รอครบระยะจะเข้าไปเช็คหน่อย...

12-10-2008, 09:43	#14
noomnoiay Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 54 Thanks: 2 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 17	ตอนนี้ผมติดแก็สระบบหัวฉีดของ AC แล้วครับ หม้อต้ม KME Silver ต้องขอขอบคุณพี่เคมากสำหรับคำแนะนำ ตอนนี้มีปัญหานิดหน่อยตอนบูสมา เหมือนแก็สจะจ่ายไม่ทัน บูสจะขึ้นๆลงๆ พี่เคพอจะมีคำแนะนำไหมครับ