ช่วยตอบด้วยครับ1J VVT-iกินแก๊สโลละ2.6บาทเหงื่อตกเลยครับ

**commusio** · 23-05-2008, 20:34

รบกวนถามทุกๆท่านที่ผ่านมาหน่อยนะครับ ผมใช้มังกรทองตอนครึ่ง วาง1J GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดแก๊สหัวฉีด ใช้เฟืองท้ายของเดิมเป็นเบอร์ 4.1 ล้อเป็นล้อแบบเดิมๆขนาด 195R14C แต่การใช้งานของผมคือบรรทุกของส่งตามร้านในตัวจังหวั ดอ่ะคับขับอยู่ที่ความเร็วไม่เกิน90(ขับในเมืองหยุดส ่งของบ่อยมาก)น้ำหนักบรรทุกก็ประมาณ400-700โลวิ่งบนถนนทางราบแต่ไม่รู้ทำไมกินแก๊สมากขนาดผมข ับช้าและไปจูนมาใหม่แล้วก็ยังประหยัดได้แค่นี้เรื่อง เครื่องถ้าถามว่าแรงหรือไม่แรงนะครับ ผมขอตอบว่าขับดีมากๆครับ แต่ติดกับมีปัญหาเรื่องกินแก๊สไม่คุ้มกับการลงทุนไป1 30,000เลยคับผิดหวังมาก **เหตุผลตอนที่ผมเลือกเปลี่ยนเครื่องเปน1J GE VVT-i ก็เพราะว่าเคยอ่านพบในเว็บแต่จำไม่ได้ว่าเว็บอะไร เห็นเค้าโพสไว้ว่าเค้าใช้เครื่อง 1J GE VVT-i บรรทุกอยู่ที่800โล กินแก๊สแค่1.5-1.7บาทเอง**

1.การเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายให้มากขึ้น(เดิม 4.1 เป็น 4.555)จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันหรือแก๊สได้จริงหรือไม่ อย่างไร
2.ถ้าอัตราทดเฟืองท้ายสูงขึ้น การวิ่งที่ความเร็วเดิม รอบเครื่องยนต์จะมากกว่าเดิมแต่จะกินแก๊สตามไปด้วยหร ือไม่
3.อยากให้ช่วยแนะนำเฟืองท้ายให้ผมด้วยครับ

เช็งกับการลงทุนผลออกมาห่วยมากๆ

**HS8KPG** · 24-05-2008, 19:34

ของผมไมตี้วาง 1JZ GE VVTi เกียร์โอโต้ เฟืองท้ายเดิม 4.1 ยาง 195/60/15 ติดแก็สฟิกมิกขับในเมืองกินแก็ส 1.7 บาท/ลิตร ชนิดที่ว่าปล่อยแก็สเต็มที่เหยียบเต็มที่เลยครั บ ทางไกลเคยวิ่งไปชุมพร-นครศรี ไปกลับ 900 โล เติมแก็ส 1100 บาท แก็สลิตร 11.25 บาท แต่ไม่ได้บรรทุกอะไรเลยนะครับ

ยังไงรอผู้รู้มาแนะนำครับ

**commusio** · 24-05-2008, 20:15

ขอบคุณคับ

23-05-2008, 20:34	#1
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 17	ช่วยตอบด้วยครับ1J VVT-iกินแก๊สโลละ2.6บาทเหงื่อตกเลยครับ รบกวนถามทุกๆท่านที่ผ่านมาหน่อยนะครับ ผมใช้มังกรทองตอนครึ่ง วาง1J GE VVT-i เกียร์ธรรมดา ติดแก๊สหัวฉีด ใช้เฟืองท้ายของเดิมเป็นเบอร์ 4.1 ล้อเป็นล้อแบบเดิมๆขนาด 195R14C แต่การใช้งานของผมคือบรรทุกของส่งตามร้านในตัวจังหวั ดอ่ะคับขับอยู่ที่ความเร็วไม่เกิน90(ขับในเมืองหยุดส ่งของบ่อยมาก)น้ำหนักบรรทุกก็ประมาณ400-700โลวิ่งบนถนนทางราบแต่ไม่รู้ทำไมกินแก๊สมากขนาดผมข ับช้าและไปจูนมาใหม่แล้วก็ยังประหยัดได้แค่นี้เรื่อง เครื่องถ้าถามว่าแรงหรือไม่แรงนะครับ ผมขอตอบว่าขับดีมากๆครับ แต่ติดกับมีปัญหาเรื่องกินแก๊สไม่คุ้มกับการลงทุนไป1 30,000เลยคับผิดหวังมาก เหตุผลตอนที่ผมเลือกเปลี่ยนเครื่องเปน1J GE VVT-i ก็เพราะว่าเคยอ่านพบในเว็บแต่จำไม่ได้ว่าเว็บอะไร เห็นเค้าโพสไว้ว่าเค้าใช้เครื่อง 1J GE VVT-i บรรทุกอยู่ที่800โล กินแก๊สแค่1.5-1.7บาทเอง 1.การเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายให้มากขึ้น(เดิม 4.1 เป็น 4.555)จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันหรือแก๊สได้จริงหรือไม่ อย่างไร 2.ถ้าอัตราทดเฟืองท้ายสูงขึ้น การวิ่งที่ความเร็วเดิม รอบเครื่องยนต์จะมากกว่าเดิมแต่จะกินแก๊สตามไปด้วยหร ือไม่ 3.อยากให้ช่วยแนะนำเฟืองท้ายให้ผมด้วยครับ เช็งกับการลงทุนผลออกมาห่วยมากๆ

24-05-2008, 19:34	#2
HS8KPG Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: MIGHTY-X, E30 Engine Type: 1JZ GE VVTi + LPG ที่อยู่: NAKHON SI THAMMARAT กระทู้: 30 Thanks: 17 Thanked 28 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ของผมไมตี้วาง 1JZ GE VVTi เกียร์โอโต้ เฟืองท้ายเดิม 4.1 ยาง 195/60/15 ติดแก็สฟิกมิกขับในเมืองกินแก็ส 1.7 บาท/ลิตร ชนิดที่ว่าปล่อยแก็สเต็มที่เหยียบเต็มที่เลยครั บ ทางไกลเคยวิ่งไปชุมพร-นครศรี ไปกลับ 900 โล เติมแก็ส 1100 บาท แก็สลิตร 11.25 บาท แต่ไม่ได้บรรทุกอะไรเลยนะครับ ยังไงรอผู้รู้มาแนะนำครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS8KPG : 24-05-2008 เมื่อ 19:38.

24-05-2008, 20:15	#3
commusio Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: isuzu jz engine Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt ที่อยู่: Bangkok_Krabi กระทู้: 52 Thanks: 203 Thanked 36 Times in 15 Posts คะแนน: 17	ขอบคุณคับ