ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
21-11-2007, 16:19
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: volvo 940
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: ChiangMai
กระทู้: 39
Thanks: 40
Thanked 16 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
 |
@@ สตาร์ทติดยาก
volvo 940 วาง 1 j ge vvti ติดระบบ fix+lamda(เขาบอกว่า เป็นของออโทนิค) ที่พบปัญหาคือ ตอนเช้า หรือ จอดไว้นานๆ สตาร์ทติดยากมาก ช่างบอกเป็นปรกติ ที่ตัดปั๊มติก (งง) ตอนนี้แก้ปัญหาคือ ก่อนเข้าบ้าน ปรับมาใช้น้ำมัน บางวันก็สตาร์ทยาก บางวันก็ง่าย แต่ส่วนมากยาก
-อีกอย่าง เกจ์ วัดปริมาณแกส มันมี 4 จุด วิ่งได้ 170 โล มันกระพริบแล้ว ไปเติมแกสได้ 32 ลิดร (ถัง 58 ลิตร) มีทางแก้ไหมครับ อยากถามว่า เราแก้ปัญหาพวกนี้ได้ไหมครับต้องทำอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณล่วงหน้า สำหรับทุกคำตอบ   |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode