ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-04-2008, 08:34
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
 |
ตำแหน่งหม้อต้มสำหรับเครื่อง 2jz-ge
ตำแหน่งหม้อต้มสำหรับเครื่อง 2JZ-GE ถ้าไว้ข้างขวาฝั่งไอดี (ที่ว่างเหลือๆ) ท่อจ่ายแก๊สไปมิก ต้องยาวข้ามเครื่องเกิน 16" (ซึ่งมีคำแนะนำว่าไม่ควรยาวเกิน 16") กับ
หม้อต้มอยู่ทางฝั่งไอเสีย ที่ว่างน้อยกว่ามาก สายแก๊สสั้นแต่บริเวณนั้นจะร้อน มีผลอะไร อย่างไรบ้างครับ  ควรไว้ตำแหน่งไหนดีครับ ขอบคุณครับ  |
|
|
|
06-04-2008, 00:17
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mazda B2200
Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s
ที่อยู่: Chonburi 081-9837049
กระทู้: 495
Thanks: 62
Thanked 558 Times in 223 Posts
คะแนน: 18
|
ทั่วไป วางตำแหน่งไอดีครับ สายสายกว่าเล็กน้อยไม่น่าเป็นไรมาก หาอย่างอื่นชดเชยเอา ถ้าวางฝั่งไอเสีย ไม่แนะนำครับ และรู้สึกว่าวิศวกรไม่รับรองด้วยครับ เพราะมันใกล้ท่อครับ ....ลองถามช่างดูอีกทีครับ ว่ามีทางออกรึเปล่า
__________________
สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ
|
|
|
|
|
06-04-2008, 00:20
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux 2Runner By หนุ่มJZN90 Tel.0816100112
Engine Type: 3S-FE
ที่อยู่: นนทบุรี
อายุ: 51
กระทู้: 196
Thanks: 0
Thanked 72 Times in 48 Posts
คะแนน: 18
|
ผมวางฝั่งที่ไอเสีย สายจ่ายเข้า mix ยาวไม่เกิน 1 ฟุตใช้งานได้ดี
เอาน้ำร้อนจากน้ำเลี้ยงปีกผีเสื้อครับ เรื่องความร้อน ผมว่า ร้อนเท่ากันทั้งห้องครับ |
|
|
|
|
06-04-2008, 20:03
|
#4 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
เป็นไปได้เราถามตัวเองก่อนน่ะครับว่าติดแก๊สเพื่ออะไ ร ถ้าติดแก๊สเพื่อให้แรงเหมือนน้ำมัน วิ่งดี ก็จะแนะนำให้ติดหัวฉีดครับ แต่ถ้าติดเพื่อความประหยัด ให้ติดแบบมิกซ์ ส่วนเรื่องหม้อต้ม ให้มองถึงความปลอดภัยเป็นหลักครับ ว่า ถ้ามันอยู่ฝั่งไอเสียมันมีอะไรบ้างนอกจากท่อไอเสียคร ับ ยังมีคอลย์และชุดช่วยจุดระเบิด มีจานจ่าย สายหัวเทียน วิศวะเองถ้าได้ตรวจจริงก็คงไม่ยอมให้ผ่านครับ สิ่งที่บอกว่าสายแก๊สสั้นทำให้รถวิ่งดี จริงครับ แต่สำหรับบางท่านอาจจะเห็นผลอะไรครับ เพราะเน้นความประหยัดและความปลอดภัยครับ
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post: | nut_arnold (01-07-2014) |
|
07-04-2008, 07:55
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 75
Thanks: 59
Thanked 58 Times in 26 Posts
คะแนน: 18
|
ชัดเจน แจ่มแจ้งครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
