ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-01-2008, 14:49
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
ที่อยู่: ลาดพร้าว 80
อายุ: 44
กระทู้: 21
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
เปลี่ยนได้ไหมคับ!!!
 อยากทราบว่าชุดท่อต้มของ ออโทรนิค สามารถนำมาเปลี่ยนเป็นหม้อต้มเทอร์โบแบบปกติได้ไหมคั บหรือถ้าไม่ได้มีวิธีการอะไรที่จะสามารถทำให้บูสเพิ่ม ขึ้นซัก1บาร์ได้บ้างอะคับ ที่ไม่ต้องเปลี่ยนชุดหัวฉีดใหม่ทั้งชุดอะคับ รบกวนด้วยคับ |
|
|
|
07-01-2008, 22:29
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 20
 |
เอาบูสไปดัน Vir น่าจะได้นะครับ
__________________
 TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488 |
|
|
|
|
08-01-2008, 08:29
|
#3 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2007
ที่อยู่: ลาดพร้าว 80
อายุ: 44
กระทู้: 21
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ขอความเห็นอีกคับ
ปล.ขอบคุณคับ |
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
