ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
24-09-2008, 12:55 | #1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
สตาร์ทนำมันรอบไม่นิ่ง
ก่อนติดก๊าซสตาร์ทนำมันเครื่องเดินนิ่ง แต่เอาไปใส่ก๊าซมาพอช่วงสตาร์ทนำมันสักพักเครื่องเดิ นไม่นิ่งช่วงรอบตำ พอตัดก๊าซเครื่องเดินนิ่ง ไม่รู้เกิดจากสาเหตูอะไร เอาที่อู๋ติดก๊าซก็แก้ไม่ได้ ใครมีอาการแบบนี้บ้าง ช่วยแนะนำหน่อยครับ
|
24-09-2008, 16:34 | #2 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 61
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
-
ผมก็เคยเป็นครับ ไม่ทราบว่าใช้น้ำมัยวิ่งบ้างป่าวครับ ต้องใช้บ้างครับ เดี๋ยวหัวฉีดจะแห้ง เป้นไปได้ที่รอบน้ำมันจะไม่นิ่งครับผม
|
24-09-2008, 19:55 | #3 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
แก้โดยการจูนแก๊สใหม่ครับ จูนให้น้ำมันกับแก๊สมีค่าใกล้เคียงกัน ดูจากค่า A/F ครับ |
|
24-09-2008, 22:18 | #4 |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
มันเกิดได้จากหลายกรณีอ่ะครับ เช่นตัวน้ำมันบูด แรงดันน้ำมันต่ำ กล่องตัดหัวฉีดมีปัญหา ตัวหัวฉีดเองมีปัญหา ฯลฯ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องลองรีเช็ตกล่องดูครับ เพื่อกล่องมันจำค่าเพี้ยน ๆ ไว้อ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
25-09-2008, 18:19 | #5 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
|
25-09-2008, 22:56 | #6 |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 148
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 18
|
ของน้องชายเคยเป็นครับ สายหัวฉีดมันหลุดน่ะครับ ประมาณว่าช่างตัดสายแล้วต่อไม่ดี ไ่ม่ได้บัดกรีสายมันเลยหลุดเป็นบางหัวน่ะครับ มันเลยหายไปสูบนึง
|
26-09-2008, 06:51 | #7 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
รีเซตกล่องecu ใช้วิธีถอดขั้วแบตเตอรี่ทิ้งไว้1คืนได้ไหมครับ ถ้าได้ ผมอยากลองรีเซตดูสักที
|
|
|