ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-09-2008, 12:55   #1
thepy
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 thepy is on a distinguished road
สตาร์ทนำมันรอบไม่นิ่ง

ก่อนติดก๊าซสตาร์ทนำมันเครื่องเดินนิ่ง แต่เอาไปใส่ก๊าซมาพอช่วงสตาร์ทนำมันสักพักเครื่องเดิ นไม่นิ่งช่วงรอบตำ พอตัดก๊าซเครื่องเดินนิ่ง ไม่รู้เกิดจากสาเหตูอะไร เอาที่อู๋ติดก๊าซก็แก้ไม่ได้ ใครมีอาการแบบนี้บ้าง ช่วยแนะนำหน่อยครับ
thepy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-09-2008, 16:34   #2
ต๋องE34-JZ-GE
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 61
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 ต๋องE34-JZ-GE is on a distinguished road
-

ผมก็เคยเป็นครับ ไม่ทราบว่าใช้น้ำมัยวิ่งบ้างป่าวครับ ต้องใช้บ้างครับ เดี๋ยวหัวฉีดจะแห้ง เป้นไปได้ที่รอบน้ำมันจะไม่นิ่งครับผม
ต๋องE34-JZ-GE is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-09-2008, 19:55   #3
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thepy อ่านกระทู้
ก่อนติดก๊าซสตาร์ทนำมันเครื่องเดินนิ่ง แต่เอาไปใส่ก๊าซมาพอช่วงสตาร์ทนำมันสักพักเครื่องเดิ นไม่นิ่งช่วงรอบตำ พอตัดก๊าซเครื่องเดินนิ่ง ไม่รู้เกิดจากสาเหตูอะไร เอาที่อู๋ติดก๊าซก็แก้ไม่ได้ ใครมีอาการแบบนี้บ้าง ช่วยแนะนำหน่อยครับ
เกิดจากจูนแก๊สในรอบเดินเบาหนาเกินไป เวลาเปลี่ยนเป็นน้ำมันจะเดินไม่เรียบเหมือนเครื่องหอ บ
แก้โดยการจูนแก๊สใหม่ครับ จูนให้น้ำมันกับแก๊สมีค่าใกล้เคียงกัน ดูจากค่า A/F ครับ
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-09-2008, 22:18   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
เกิดจากจูนแก๊สในรอบเดินเบาหนาเกินไป เวลาเปลี่ยนเป็นน้ำมันจะเดินไม่เรียบเหมือนเครื่องหอ บ
แก้โดยการจูนแก๊สใหม่ครับ จูนให้น้ำมันกับแก๊สมีค่าใกล้เคียงกัน ดูจากค่า A/F ครับ
มันเกิดได้จากหลายกรณีอ่ะครับ เช่นตัวน้ำมันบูด แรงดันน้ำมันต่ำ กล่องตัดหัวฉีดมีปัญหา ตัวหัวฉีดเองมีปัญหา ฯลฯ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องลองรีเช็ตกล่องดูครับ เพื่อกล่องมันจำค่าเพี้ยน ๆ ไว้อ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-09-2008, 18:19   #5
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
มันเกิดได้จากหลายกรณีอ่ะครับ เช่นตัวน้ำมันบูด แรงดันน้ำมันต่ำ กล่องตัดหัวฉีดมีปัญหา ตัวหัวฉีดเองมีปัญหา ฯลฯ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องลองรีเช็ตกล่องดูครับ เพื่อกล่องมันจำค่าเพี้ยน ๆ ไว้อ่ะครับ
งั้นว่าตามผู้เชี่ยวชาญเลยครับ
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-09-2008, 22:56   #6
Tatpong
Senior Member
 
วันที่สมัคร: May 2007
กระทู้: 148
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 18 Tatpong is on a distinguished road
ของน้องชายเคยเป็นครับ สายหัวฉีดมันหลุดน่ะครับ ประมาณว่าช่างตัดสายแล้วต่อไม่ดี ไ่ม่ได้บัดกรีสายมันเลยหลุดเป็นบางหัวน่ะครับ มันเลยหายไปสูบนึง
Tatpong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-09-2008, 06:51   #7
yongsak
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 yongsak is on a distinguished road
รีเซตกล่องecu ใช้วิธีถอดขั้วแบตเตอรี่ทิ้งไว้1คืนได้ไหมครับ ถ้าได้ ผมอยากลองรีเซตดูสักที
yongsak is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:48


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels