ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 25-08-2009, 09:07   #1
junghoo
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 junghoo is on a distinguished road
สปอร์ทไรเดอร์ 2 jz ครับ

รบกวนนิดครบ สปอร์ทไรเดอร์ ยาง 265/70/16 เพื่อน ๆ จบที่เฟืองท้ายขนาดไหนหรือครับ รถผมต้นไม่ออกเลยครับ ยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วยแล้วอืดสนิท แล้วไอ้อาการคอมแอร์ทำงานแล้วเครื่องหนักวิ่งไม่ออกเ ลยครับ กิน GAS อีกต่างหาก แล้วอีกอย่างครับจำเป็นด้วยหรือครับที่ต้องตั้งไฟเคร ื่องแก่ ๆ ไว้ก่อน เพราะเวาลาวิ่งน้ำมันเสียงดัง แคร๊ง ๆ เลยครับ อ้อของผมเป็นระบบหัวฉีดนะครับ รบกวนหน่อยนะครับ
junghoo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-08-2009, 09:28   #2
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junghoo อ่านกระทู้
รบกวนนิดครบ สปอร์ทไรเดอร์ ยาง 265/70/16 เพื่อน ๆ จบที่เฟืองท้ายขนาดไหนหรือครับ รถผมต้นไม่ออกเลยครับ ยิ่งถ้าเปิดแอร์ด้วยแล้วอืดสนิท แล้วไอ้อาการคอมแอร์ทำงานแล้วเครื่องหนักวิ่งไม่ออกเ ลยครับ กิน GAS อีกต่างหาก แล้วอีกอย่างครับจำเป็นด้วยหรือครับที่ต้องตั้งไฟเคร ื่องแก่ ๆ ไว้ก่อน เพราะเวาลาวิ่งน้ำมันเสียงดัง แคร๊ง ๆ เลยครับ อ้อของผมเป็นระบบหัวฉีดนะครับ รบกวนหน่อยนะครับ
วางเครื่องรุ่น J ตัวไหน และเฟืองท้ายเดิมเท่าไหร่ครับ เครื่องใช้มานานแค่ไหนแล้ว ข้อมูลน้อยมาก

เห็นว่าตั้งไฟแก่ไว้ด้วยผมเดาว่าไม่ 1J ก็ 2J GE แน่เลย ถ้าใช้แก๊สเป็นหลัก

ค่าอ๊อคเทนของแก๊สมันสูงกว่าน้ำมันดังนั้นช่างเขาจึง ตั้งไฟแก่ไว้หน่อย(ปรับองศาจุดระเบิดล่วงหน้าเพิ่มขึ ้น)

ก็จะทำให้วิ่งดีขึ้นซึ่งถ้าปรับมากเกินไปเวลาสับมาใช ้น้ำมันก็จะเกิดอาการเขก

ส่วนเฟืองท้ายสำหรับ 1J GE บอดี้สปอร์ไรเดอร์ 4.8 2J GE 4.5 ขึ้นไปครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-08-2009, 10:22   #3
junghoo
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 junghoo is on a distinguished road
ครับ ผมลง 2 Jz Ge ครับ ใช้มาได้ประมาณ ปีกว่า ๆ แล้วครับ ตอนที่วางใหม่ ๆ ช่างที่อู่เค้าใส่เฟืองท้าย 8.39 มาให้น่ะครับ ต้นก็ดูเหมือนจะดีนะครับ แต่ปลายผมหมดที่ 110 เองครับ พอเร่งมาก ๆ พาลเชนเกียร์ซะเฉย ๆ ตอนนี้เฟืองท้ายอยู่ที่ 9.41 ก็เป็นอย่างที่บอกครับ ต้นเหยียบอย่างงัยก็ไม่มาเลย(โดยเฉพาะตอนที่ดอมแอร์ท ำงาน) แต่ปลาย ๆ ประมาณ 100 -120 เหยียบก็สะดุ้งดีครับ สุด ๆ แล้วก็อยู่ที่ประมาณ 130 - 140 กม/ชม ไอ้อาารเครื่องหนักตอนที่คอมแอร์ทำงานเนี่ยเป็นอย่าง งี้ทุกคันหรือปล่าวครับ ล่าสุดเมื่อวันเสาร์เพิ่งไปเปลี่ยนแผงแอร์มาให้ใหญ่ข ึ้น เผื่อคอมแอร์จะตัดเร็วหน่อย แต่ก็ดีขึ้นนิดหน่อยครับ อ่อ ตอนเปลี่ยนเกียร์มีอาการสะดุ้งด้วยครับ ตอนนี้อยากลองหาเฟื่องท้ายมาลองดูบ้าง ขอบคุณที่ช่วยตอบนะครับ
junghoo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-08-2009, 11:47   #4
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junghoo อ่านกระทู้
ครับ ผมลง 2 Jz Ge ครับ ใช้มาได้ประมาณ ปีกว่า ๆ แล้วครับ ตอนที่วางใหม่ ๆ ช่างที่อู่เค้าใส่เฟืองท้าย 8.39 มาให้น่ะครับ ต้นก็ดูเหมือนจะดีนะครับ แต่ปลายผมหมดที่ 110 เองครับ พอเร่งมาก ๆ พาลเชนเกียร์ซะเฉย ๆ ตอนนี้เฟืองท้ายอยู่ที่ 9.41 ก็เป็นอย่างที่บอกครับ ต้นเหยียบอย่างงัยก็ไม่มาเลย(โดยเฉพาะตอนที่ดอมแอร์ท ำงาน) แต่ปลาย ๆ ประมาณ 100 -120 เหยียบก็สะดุ้งดีครับ สุด ๆ แล้วก็อยู่ที่ประมาณ 130 - 140 กม/ชม ไอ้อาารเครื่องหนักตอนที่คอมแอร์ทำงานเนี่ยเป็นอย่าง งี้ทุกคันหรือปล่าวครับ ล่าสุดเมื่อวันเสาร์เพิ่งไปเปลี่ยนแผงแอร์มาให้ใหญ่ข ึ้น เผื่อคอมแอร์จะตัดเร็วหน่อย แต่ก็ดีขึ้นนิดหน่อยครับ อ่อ ตอนเปลี่ยนเกียร์มีอาการสะดุ้งด้วยครับ ตอนนี้อยากลองหาเฟื่องท้ายมาลองดูบ้าง ขอบคุณที่ช่วยตอบนะครับ
เครื่องวางมาสมบูรณ์หรือเปล่า ลองเช็คโค๊ดดูด้วยครับ อีกอย่างคือไมล์ตรงหรือเปล่า และใช้แก๊สมาปีกว่าแล้วเคยเปิดเช็คระยะห่างวาว์ลบ้าง ไหม เพราะรถใช้แก๊สจะเกิดปัญหาวาว์ลยันทำให้วาว์ลปิดไม่ส นิทกำลังเครื่องลดลงและกินแก๊สมากกว่าปกติครับ ส่วนเรื่องคอมฯแอร์กินกำลังเครื่องนั้นอาจเป็นไปได้
ที่ลูกปืนพูเล่คลัชคอมแอร์เริ่มหมุนติด ไม่ลื่นทำให้กินกำลังเครื่องมากกว่าปกติ ไม่ทราบว่าอาการนี้เป็นมานานหรือยังครับ ลองเช็คโดยถอดสายพานหน้าเครื่องออก เอามือหมุนที่พูเล่คอมฯแอร์ดู ต้องหมุนได้ลื่น ถ้าหมุนฝืด ติดขัด ถอดมาเปลื่ยนลูกปืนได้เลยเพราะไม่เช่นนั้นแมคเนติกคล ัชจะไหม้ตามมาครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-08-2009, 13:38   #5
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 17 nap_ta is on a distinguished road
สปอร์ต ไรเด้อร์ ตัวพ่อ มาตอบเองเลยนะครับ คุณวุฒิ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-08-2009, 17:32   #6
junghoo
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 junghoo is on a distinguished road
ตัวพ่อจริง ๆ ด้วย ผมคงต้องเริ่มไล่ไปที่ละอาการแล้วล่ะครับ ขอขอบคุณมาก ๆ นะครับ ไม่ทราบว่ามีอู้เกจิแนะนำบ้างมั้ยครับ ผมยังไม่เคยเปิดฝาวาลดูเลยเหมือนกัน ว่าแต่ว่าก็เหมือนอุปทานนะครับ บางครั้งก็วิ่งดีจนแปลก ๆ บางครั้งก็กลับไปตื้อเหมือนเดิม ส่วนใหญ่สปอร์ทไรเดอร์เค้าวาง J ตัวไหนกันเหรอครับ ตอนที่ผมไปวางเครื่องมีคามิโอ จอดวาง 2j อยู่ด้วยของเค้าไม่มีปัญหาเลยครับ
อ้อ ลืมบอกไปครับ ผมเคยให้ น้องมาร์ค ในเวปนี้แหละ เช็คโค๊ท แล้ว ตอนนั้มมีซ่อมกล่องเพราะเกียร์เปลี่ยนเร็ว ก็ผ่านแล้วครับ
junghoo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-08-2009, 09:51   #7
สอง
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 46
Thanks: 4
Thanked 18 Times in 16 Posts
คะแนน: 0 สอง is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junghoo อ่านกระทู้
ครับ ผมลง 2 Jz Ge ครับ ใช้มาได้ประมาณ ปีกว่า ๆ แล้วครับ ตอนที่วางใหม่ ๆ ช่างที่อู่เค้าใส่เฟืองท้าย 8.39 มาให้น่ะครับ ต้นก็ดูเหมือนจะดีนะครับ แต่ปลายผมหมดที่ 110 เองครับ พอเร่งมาก ๆ พาลเชนเกียร์ซะเฉย ๆ ตอนนี้เฟืองท้ายอยู่ที่ 9.41 ก็เป็นอย่างที่บอกครับ ต้นเหยียบอย่างงัยก็ไม่มาเลย(โดยเฉพาะตอนที่ดอมแอร์ท ำงาน) แต่ปลาย ๆ ประมาณ 100 -120 เหยียบก็สะดุ้งดีครับ สุด ๆ แล้วก็อยู่ที่ประมาณ 130 - 140 กม/ชม ไอ้อาารเครื่องหนักตอนที่คอมแอร์ทำงานเนี่ยเป็นอย่าง งี้ทุกคันหรือปล่าวครับ ล่าสุดเมื่อวันเสาร์เพิ่งไปเปลี่ยนแผงแอร์มาให้ใหญ่ข ึ้น เผื่อคอมแอร์จะตัดเร็วหน่อย แต่ก็ดีขึ้นนิดหน่อยครับ อ่อ ตอนเปลี่ยนเกียร์มีอาการสะดุ้งด้วยครับ ตอนนี้อยากลองหาเฟื่องท้ายมาลองดูบ้าง ขอบคุณที่ช่วยตอบนะครับ
อาการคล้ายๆ ของผมเลย แต่ของผม 1เจ ธรรมดา ใน TFR ครับ เฟืองท้าย 9/43
สอง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-08-2009, 17:02   #8
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
สปอร์ต ไรเด้อร์ ตัวพ่อ มาตอบเองเลยนะครับ คุณวุฒิ
น้าวุธก็ว่าไปนั่น อิอิ...

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junghoo อ่านกระทู้
ตัวพ่อจริง ๆ ด้วย ผมคงต้องเริ่มไล่ไปที่ละอาการแล้วล่ะครับ ขอขอบคุณมาก ๆ นะครับ ไม่ทราบว่ามีอู้เกจิแนะนำบ้างมั้ยครับ ผมยังไม่เคยเปิดฝาวาลดูเลยเหมือนกัน ว่าแต่ว่าก็เหมือนอุปทานนะครับ บางครั้งก็วิ่งดีจนแปลก ๆ บางครั้งก็กลับไปตื้อเหมือนเดิม ส่วนใหญ่สปอร์ทไรเดอร์เค้าวาง J ตัวไหนกันเหรอครับ ตอนที่ผมไปวางเครื่องมีคามิโอ จอดวาง 2j อยู่ด้วยของเค้าไม่มีปัญหาเลยครับ
อ้อ ลืมบอกไปครับ ผมเคยให้ น้องมาร์ค ในเวปนี้แหละ เช็คโค๊ท แล้ว ตอนนั้มมีซ่อมกล่องเพราะเกียร์เปลี่ยนเร็ว ก็ผ่านแล้วครับ
ไม่ทราบว่าวิ่งอืดนี่เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันด้วยหรือเ ปล่าครับ ถ้าเพราะเฉพาะแก๊สนี่เป็นไปได้เรื่องของการชดเชยอุณห ภูมิ แรงดันแก๊ส พวกนี้มีผลทำให้วิ่งดีหรือวิ่งอืดได้ ส่วนอู่นั้นผมไม่ทราบเลยครับแต่ถ้าจะให้แนะนำสมาชิกไ ปทำกันเยอะทำจบ ๆ ก็อู่คุณเคคลองสามครับ เพราะทั้งวางเครื่องและติดแก๊สหัวฉีด(AG) โดยเฉพาะกับเครื่อง J ครบวงจรครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-08-2009, 21:15   #9
junghoo
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 junghoo is on a distinguished road
ขอบคุณมากครับ ผมคงต้องไปใช้บริการคุณ K คลอง3 ดูบ้างแล้วล่ะครับ เห็นว่ารถเข้าเยอะมาก ต้องขอบคุณคุณวุฒิอีกครั้งนะครับ พอจะเห็นทางออกแล้วล่ะครับ
junghoo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:23


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels