รถไม่วิ่ง สงสัยเกียร์พังอีกแล้วคับ

**bumpbump** · 03-06-2013, 17:45

เกียร์ลูกแรกพังตอนวิ่งได้ประมาณหมื่นโล ช่างบอกเกียร์ไหม้ ยกเปลี่ยนใหม่ลูกที่ 2 วิ่งประมาณ 2 พันโล วิ่งอยู่จู่ๆเหบือแต่ริบเครื่องเร่งแต่รถไม่ไปคับ จะกะตุก ขยับไกนิดเดียวแต่วิ่งไม่ไป่เลย ลองขืนเร่งเครื่องแรงๆืก็พอไกได้นิดหน่อย สงสัยเกียร์พังอีกแล้ว ลากเข้าอู่แล้วคับ ตอนนี้กลุ้มเลยคับ ใช้มาหมื่นกว่าโลเกีย์ 2 ลูกแล้ว บอกอารมณ์ไม่ถูกเลยคับ เมียไม่มองหน้าเลยคับ หมดไปแสนกว่าบาท กับเกียร์พัง 2 ลูก สงสัยต้องสะเดาะเคราะห์ซะหน่อยงานนี้ ตอนนี้ลุ้นอยู่ว่าพังใหม รอช่างที่อู่เช็คให้ก่อน อล้วมารายงานอีกทีคับ

**bumpbump** · 03-06-2013, 17:51

วางในโตโยต้า ln 111 คับ uz fe ฝาครอบปี 96 เกียร์ออโตชนสโลเซิร์ฟ เฟือง 9/41 แกฟ๊สหัวฉีด ag คับ ยาง 35 ตอนนี้เซ็งมาก รอคำตอบจากช่างอยู่ ลากเข้าอู่เมื่อกี๊เองคับ ใครมีประสบการณ์แบบนี้แนะนำทีคับผม

**C220** · 03-06-2013, 18:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump

เกียร์ลูกแรกพังตอนวิ่งได้ประมาณหมื่นโล ช่างบอกเกียร์ไหม้ ยกเปลี่ยนใหม่ลูกที่ 2 วิ่งประมาณ 2 พันโล วิ่งอยู่จู่ๆเหบือแต่ริบเครื่องเร่งแต่รถไม่ไปคับ จะกะตุก ขยับไกนิดเดียวแต่วิ่งไม่ไป่เลย ลองขืนเร่งเครื่องแรงๆืก็พอไกได้นิดหน่อย สงสัยเกียร์พังอีกแล้ว ลากเข้าอู่แล้วคับ ตอนนี้กลุ้มเลยคับ ใช้มาหมื่นกว่าโลเกีย์ 2 ลูกแล้ว บอกอารมณ์ไม่ถูกเลยคับ เมียไม่มองหน้าเลยคับ หมดไปแสนกว่าบาท กับเกียร์พัง 2 ลูก สงสัยต้องสะเดาะเคราะห์ซะหน่อยงานนี้ ตอนนี้ลุ้นอยู่ว่าพังใหม รอช่างที่อู่เช็คให้ก่อน อล้วมารายงานอีกทีคับ

เกียร์ UZ ทนมากนะครับ
ผมไม่ได้ขับธรรมดา ขับทีไรซัดอย่างเดียวยิง NOS ซ้ำมันยังไม่มีอาการอะไรเลย
รถบางคันอาจมีปัญหาเรื่องการระบายความร้อนน้ำมันเกีย ร์ก็ได้ครับ ลองเช็คดูว่าตอนนี้ระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ยังไง

**pakapao** · 03-06-2013, 23:19

ผมเห็นด้วยกับพี่ตู่ครับ เกียร์ทนมากครับ

ผมอัดสุดตีน รอบกวาดแต่ละเกียร์ 6000 รอบขึ้น

ผมว่าช่างน่าจะมีปัญหาแล้ว

พี่ยกเกียร์เร็วกว่าถ่ายน้ำมันเครื่องอีก

**anankhet** · 03-06-2013, 23:34

เข้าอู่เดิมเหรอครับ แนะนำให้ลองเปลี่ยนอู่ดีกว่าครับ จะได้มองต่างมุม
ถ้าไม่โชคร้ายเจออู่ที่แย่ๆนะครับ
เกียร์พังอีกลูกไม่ใช่จะเป็นไปไม่ได้นะครับ แต่ยากมาก ถ้าจริงก็ต้องไหว้พระเก้าวัดหน่อยแล้วครับ
เห็นใจนะครับ ทั้งเรื่องรถและเรื่องเมีย พูดลำบาก ถ้าเค้าเข้าใจโลก มองให้กว้างกว่าก็คงดี ใครจะอยากให้เกิดแบบนี้ล่ะ ควรให้กำลังใจกันสิถึงจะถูก เมียผมไม่รู้จักเครื่องมือเลย วันนั้นเห็นผมมุดคนเดียวเหนื่อยๆยังอุตส่าห์มุดมาช่ว ย มอมด้วยกันเลย แอบซึ้งในใจ

ผมอยากให้ตั้งหลักให้ดี ลืมทุกอย่งไปให้หมด
เริ่มต้นเช็คเบื้องต้นจากง่ายไปยากนะครับ
เอาเป็นว่าเริ่มจากขึ้นแม่แรงที่เฟืองท้ายให้ล้อหลัง สองล้อลอยจากพื้น (หาขาค้ำมาใช้ช่วยแม่แรงนะ) แล้วลองขับดูว่าเหมือนปกติมั๊ย การเปลี่ยนเกียร์และความเร็ว ฯลฯ

**bumpbump** · 04-06-2013, 10:48

ตอนนี้รถอยู่ที่อู่เดิมคับ คงต้องให้เค้าเช็คให้แหละ เมื่อเช้ามุดดูใต้เกียร์น้ำมันเกียร์แฉะเลย ผมก็ห่วงเกี่ยวกับเรื่องระบายความร้อนเหมือนกัน เค้าใส่ออยเกียร์ไว้อยู่หน้ากันชน เป็นแบบครีบระบายความร้อน กว้างประมาณ 3 นิ้ว ยาวประมาณ 50 เซ็นน่ะคับ อยู่ด้านในของกันชนหน้าแบบออฟโรดน่ะ ไม่รู้ว่ามีผลหรือเปล่า แต่ที่ผ่านมาถามจากหลายคนที่รูจักก็บอกว่าพอนะคับ ก็เลยไม่รู้ว่าพังเพราะอะไร น้ำมันก็พึ่งเปลี่ยน คงต้องรอยกลงมาดูก่อนคับ

**anankhet** · 04-06-2013, 12:51

เอะอะยกลงเลย ไม่ดีมั๊งครับ
มันข้ามขั้นไปเยอะ
มันอาจจะมาจากการที่น้ำมันเกียร์รั่วจนพร่อง ไม่พอในระบบก็ได้ จากที่เล่าว่าน้ำมันเกียร์ฉ่ำน่ะ เพราะเห็นว่าวิ่งปกติมาสักพัก

ให้ลองเติมก่อน แล้วค่อยๆเช็คการทำงาน เจอปัญหาก็ค่อยยกลง

**bumpbump** · 04-06-2013, 15:23

ได้ความว่าน้ำมันเกียร์ร้อนจัด ระบายไม่ทันืพอจอดทิ้งไว้สักพักรอให้เย็นลงก็สามารถข ับได้ปกติ ช่างจะเปลี่ยนออยเกียร์ให้ใหม่คับ และก็ล้างกรองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อน่างดีให้ใหม้เลยใ ช้ของโตโยต้าเลยคับเป็นถังเหล็กของญี่ปุ่นเลย 4 ลิตร 1500 บาท made in japan ถ้าหายก็แสดงว่าเกียร์ลูกเก่าที่พังก็เพราะสาเหตุนี้ แหละ เซ็งเลย แบ้วจะมารายงานอีกทีคับ ขอบคุณคำแนะนำคับพี่ๆ

**anankhet** · 05-06-2013, 03:19

โหแพงเอาเรื่องนะครับน้ำมันเกียร์เนี่ย
เอาเถอะ เพื่อความสะบายใจ

ถ้ากลัวน้ำมันร้อนสำหรับคนที่ใส่ออยแยก แล้วไปจอดรถติดในเมืองหนักๆ ซึ่งไม่มีลมผ่านออย ให้ต่อใช้ออยฝังในหม้อน้ำครับ(ถ้ามี) จะนิ่งกว่า

**pakapao** · 05-06-2013, 11:01

อ่านไป อ่านมา ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มั่งดีก่า

**mhomsolution** · 05-06-2013, 14:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

อ่านไป อ่านมา ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มั่งดีก่า

เห็นด้วยครับ คิดเหมือนกันเลย

**anankhet** · 05-06-2013, 14:44

ผมฟลัชปีละครั้งครับ มั่นใจว่าเกียร์ผมสะอาดไม่เป็นรองใคร

**bumpbump** · 05-06-2013, 21:07

หลังจากที่ยกเกียร์ลูกที่ 2 แล้วผมก็ล้างฟลัชชิ่งเกียร์ด้วยนะคับ แต่สงสัยน้ำมันเกียร์มันห่วยไปน่ะ ของ ปตท น่ะ รวมกับออยเกียร์มันเล็กด้วยก็เลยไม่ไหวน่ะ ตอนนี้รอเปลี่ยนออยกับน้ำมันใหม่คับ ช่างยังไม่ลงมือเลย เสร็จแล้วได้ผลยังไงจะมารายงานอีกทีคับผม

**anankhet** · 06-06-2013, 02:23

ผมใช้น้ำมันธรรมดา ของคาลเทกซ์ครับ ออยฝังหม้อน้ำ อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ไม่เกิน 90 องศา

**kkk777** · 06-06-2013, 09:01

รถเดิมผมมี ออบเกียร์แยกลูกโต วางหน้าหม้อน้ำครับ
เวลาขับผมก็เมือนพี่ๆ ถนนว่างเป็นตื้บอย่างเดียว เกียร์ทนดี ไม่มีปัญหาใดๆ

น้ำมันเกียร์ก็ถูกมากครับ เมื่อเทียบกับของ Benz ที่เปลี่ยนทีรวมกรองเกียร์ เกือบๆ 5พัน

**bumpbump** · 06-06-2013, 22:13

ล่าสุดช่างมันถ่ายน้ำมันเกียร์ให้อย่างเดียวคับ ยังไม่ได่เปลี่ยนออยให้ใหม่ เอาไปลองให้แล้วบอกว่าให้ซื้อเกียร์มาเแลี่ยนเลย เกียร์พังแล้ว โตงคตรเซ็งเลยคับืตัดสินใจเอารถออกมาจาดกอู่ทันทีเลย คงต้องหาอู่ใหม่แล้วคับ อาการตอนนี้คือ เหยียบคันเร่งแล้วมันมีแต่รอบเครื่องรถมันไม่วิ่งทั้ งหน้าทั้งหลังเลย ต้อรอพัดนึงแล้วเกยียบส่งแรงๆ ก็พอคลานไปได้เรื่อยๆ xอาการนี้พังแล้วใช่ใหมคับ ว่าจะลองให้ช่างคนอ่่นรื้อออกมาดูว่ามันเกิดจากสาเหต ุอะไรกันแน่ แล้วค่อยซื้อเกียร์ใหม่แล้วัน เซ็งมากคับ งานนี้สงสัยยาวแน่

**น้ำฝน** · 07-06-2013, 08:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump

ล่าสุดช่างมันถ่ายน้ำมันเกียร์ให้อย่างเดียวคับ ยังไม่ได่เปลี่ยนออยให้ใหม่ เอาไปลองให้แล้วบอกว่าให้ซื้อเกียร์มาเแลี่ยนเลย เกียร์พังแล้ว โตงคตรเซ็งเลยคับืตัดสินใจเอารถออกมาจาดกอู่ทันทีเลย คงต้องหาอู่ใหม่แล้วคับ อาการตอนนี้คือ เหยียบคันเร่งแล้วมันมีแต่รอบเครื่องรถมันไม่วิ่งทั้ งหน้าทั้งหลังเลย ต้อรอพัดนึงแล้วเกยียบส่งแรงๆ ก็พอคลานไปได้เรื่อยๆ xอาการนี้พังแล้วใช่ใหมคับ ว่าจะลองให้ช่างคนอ่่นรื้อออกมาดูว่ามันเกิดจากสาเหต ุอะไรกันแน่ แล้วค่อยซื้อเกียร์ใหม่แล้วัน เซ็งมากคับ งานนี้สงสัยยาวแน่

ตอนถ่ายน้ำมันเกียร์ ได้ดูสังเกตุดูน้ำมันเกียร์หรีอไม่ว่าน้ำมันขาด น้ำมันสีใดมีสิ่งใดปะปนมาบ้าง หรือน้ำมันมีกลิ่นไหม้ ลองเข้าเกียร์1 หรือ2ดูไม่ใช้เกียร์d ลองดูว่ารถพอวิ่งได้ไหม เคยมีอาการแบบเดียวกันสาเหตุ ขับขึ้นดอยสุเทพ น้ำมันเกียร์เดือดออล์ยเกียร์เล็กระบายความร้้อนไม่ท ัน คลัชย์ไหม้(อยู่ภายในทอร์ค) แก้ เปลียนทอร์คเปลี่ยนออร์ยย้ายตำแหน่งออร์ยไห้รับลมได้ ดี จบ

**bumpbump** · 07-06-2013, 18:15

ตอนนี้ย้ายอู่แล้วคับ ช่างบอกว่าเกียร์ไม่น่าจะถึงกับต้องเปลี่ยน เอาลูกเก่ามารื้อเอาอะไหล่รวมกันได้คับ และก็จะเปลี่ยนออยให้ใหญ่ขึ้นอีกย้ายตำแหน่งให้รับลม ดีกว่าเดิม อีกอย่างที่ช่างสังเกตุคือว่า ท่อไอเสียมันวิ่งผ่านใกล้แคร้งน้ำมันเกียร์มากเลย อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้มันร้อนง่ายก็ได้ ต้องแก้ไขด้วยคับ ช่างบอกประมาณอาทิตย์นึงน่าจะเรียบร้อยคับ แล้วจะมารายงายอีกทีคับผม
แต่ผมลงรูปไม่ได้น่ะคับ ทำยังไงคับ

**drackulax** · 07-06-2013, 18:44

ผมเคยเห็นบทความน้ำมันเกียร์นะครับ ลองหาอ่านดูครับ
พี่ๆในเวบน่าจะรู้เรื่องกันเยอะนะครับ

**attakorn80** · 12-06-2013, 18:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump

วางในโตโยต้า ln 111 คับ uz fe ฝาครอบปี 96 เกียร์ออโตชนสโลเซิร์ฟ เฟือง 9/41 แกฟ๊สหัวฉีด ag คับ ยาง 35 ตอนนี้เซ็งมาก รอคำตอบจากช่างอยู่ ลากเข้าอู่เมื่อกี๊เองคับ ใครมีประสบการณ์แบบนี้แนะนำทีคับผม

ยางใหญ่ๆน่าจะมีส่วนมั๊ยครับ

03-06-2013, 17:45	#1
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	รถไม่วิ่ง สงสัยเกียร์พังอีกแล้วคับ เกียร์ลูกแรกพังตอนวิ่งได้ประมาณหมื่นโล ช่างบอกเกียร์ไหม้ ยกเปลี่ยนใหม่ลูกที่ 2 วิ่งประมาณ 2 พันโล วิ่งอยู่จู่ๆเหบือแต่ริบเครื่องเร่งแต่รถไม่ไปคับ จะกะตุก ขยับไกนิดเดียวแต่วิ่งไม่ไป่เลย ลองขืนเร่งเครื่องแรงๆืก็พอไกได้นิดหน่อย สงสัยเกียร์พังอีกแล้ว ลากเข้าอู่แล้วคับ ตอนนี้กลุ้มเลยคับ ใช้มาหมื่นกว่าโลเกีย์ 2 ลูกแล้ว บอกอารมณ์ไม่ถูกเลยคับ เมียไม่มองหน้าเลยคับ หมดไปแสนกว่าบาท กับเกียร์พัง 2 ลูก สงสัยต้องสะเดาะเคราะห์ซะหน่อยงานนี้ ตอนนี้ลุ้นอยู่ว่าพังใหม รอช่างที่อู่เช็คให้ก่อน อล้วมารายงานอีกทีคับ

03-06-2013, 23:19	#4
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	ผมเห็นด้วยกับพี่ตู่ครับ เกียร์ทนมากครับ ผมอัดสุดตีน รอบกวาดแต่ละเกียร์ 6000 รอบขึ้น ผมว่าช่างน่าจะมีปัญหาแล้ว พี่ยกเกียร์เร็วกว่าถ่ายน้ำมันเครื่องอีก __________________ รักคนอ่าน

05-06-2013, 11:01	#10
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 17	อ่านไป อ่านมา ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มั่งดีก่า __________________ รักคนอ่าน

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2jzgevvti ขับไปดี ๆ เหยียบคันเร่งแล้วสะดุด รถไม่วิ่ง แล้วดับ	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	13	21-10-2014 15:12

03-06-2013, 17:51	#2
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	วางในโตโยต้า ln 111 คับ uz fe ฝาครอบปี 96 เกียร์ออโตชนสโลเซิร์ฟ เฟือง 9/41 แกฟ๊สหัวฉีด ag คับ ยาง 35 ตอนนี้เซ็งมาก รอคำตอบจากช่างอยู่ ลากเข้าอู่เมื่อกี๊เองคับ ใครมีประสบการณ์แบบนี้แนะนำทีคับผม

03-06-2013, 23:34	#5
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	เข้าอู่เดิมเหรอครับ แนะนำให้ลองเปลี่ยนอู่ดีกว่าครับ จะได้มองต่างมุม ถ้าไม่โชคร้ายเจออู่ที่แย่ๆนะครับ เกียร์พังอีกลูกไม่ใช่จะเป็นไปไม่ได้นะครับ แต่ยากมาก ถ้าจริงก็ต้องไหว้พระเก้าวัดหน่อยแล้วครับ เห็นใจนะครับ ทั้งเรื่องรถและเรื่องเมีย พูดลำบาก ถ้าเค้าเข้าใจโลก มองให้กว้างกว่าก็คงดี ใครจะอยากให้เกิดแบบนี้ล่ะ ควรให้กำลังใจกันสิถึงจะถูก เมียผมไม่รู้จักเครื่องมือเลย วันนั้นเห็นผมมุดคนเดียวเหนื่อยๆยังอุตส่าห์มุดมาช่ว ย มอมด้วยกันเลย แอบซึ้งในใจ ผมอยากให้ตั้งหลักให้ดี ลืมทุกอย่งไปให้หมด เริ่มต้นเช็คเบื้องต้นจากง่ายไปยากนะครับ เอาเป็นว่าเริ่มจากขึ้นแม่แรงที่เฟืองท้ายให้ล้อหลัง สองล้อลอยจากพื้น (หาขาค้ำมาใช้ช่วยแม่แรงนะ) แล้วลองขับดูว่าเหมือนปกติมั๊ย การเปลี่ยนเกียร์และความเร็ว ฯลฯ

04-06-2013, 10:48	#6
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ตอนนี้รถอยู่ที่อู่เดิมคับ คงต้องให้เค้าเช็คให้แหละ เมื่อเช้ามุดดูใต้เกียร์น้ำมันเกียร์แฉะเลย ผมก็ห่วงเกี่ยวกับเรื่องระบายความร้อนเหมือนกัน เค้าใส่ออยเกียร์ไว้อยู่หน้ากันชน เป็นแบบครีบระบายความร้อน กว้างประมาณ 3 นิ้ว ยาวประมาณ 50 เซ็นน่ะคับ อยู่ด้านในของกันชนหน้าแบบออฟโรดน่ะ ไม่รู้ว่ามีผลหรือเปล่า แต่ที่ผ่านมาถามจากหลายคนที่รูจักก็บอกว่าพอนะคับ ก็เลยไม่รู้ว่าพังเพราะอะไร น้ำมันก็พึ่งเปลี่ยน คงต้องรอยกลงมาดูก่อนคับ

04-06-2013, 12:51	#7
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	เอะอะยกลงเลย ไม่ดีมั๊งครับ มันข้ามขั้นไปเยอะ มันอาจจะมาจากการที่น้ำมันเกียร์รั่วจนพร่อง ไม่พอในระบบก็ได้ จากที่เล่าว่าน้ำมันเกียร์ฉ่ำน่ะ เพราะเห็นว่าวิ่งปกติมาสักพัก ให้ลองเติมก่อน แล้วค่อยๆเช็คการทำงาน เจอปัญหาก็ค่อยยกลง

04-06-2013, 15:23	#8
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ได้ความว่าน้ำมันเกียร์ร้อนจัด ระบายไม่ทันืพอจอดทิ้งไว้สักพักรอให้เย็นลงก็สามารถข ับได้ปกติ ช่างจะเปลี่ยนออยเกียร์ให้ใหม่คับ และก็ล้างกรองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อน่างดีให้ใหม้เลยใ ช้ของโตโยต้าเลยคับเป็นถังเหล็กของญี่ปุ่นเลย 4 ลิตร 1500 บาท made in japan ถ้าหายก็แสดงว่าเกียร์ลูกเก่าที่พังก็เพราะสาเหตุนี้ แหละ เซ็งเลย แบ้วจะมารายงานอีกทีคับ ขอบคุณคำแนะนำคับพี่ๆ

05-06-2013, 03:19	#9
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	โหแพงเอาเรื่องนะครับน้ำมันเกียร์เนี่ย เอาเถอะ เพื่อความสะบายใจ ถ้ากลัวน้ำมันร้อนสำหรับคนที่ใส่ออยแยก แล้วไปจอดรถติดในเมืองหนักๆ ซึ่งไม่มีลมผ่านออย ให้ต่อใช้ออยฝังในหม้อน้ำครับ(ถ้ามี) จะนิ่งกว่า

05-06-2013, 14:44	#12
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ผมฟลัชปีละครั้งครับ มั่นใจว่าเกียร์ผมสะอาดไม่เป็นรองใคร

05-06-2013, 21:07	#13
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	หลังจากที่ยกเกียร์ลูกที่ 2 แล้วผมก็ล้างฟลัชชิ่งเกียร์ด้วยนะคับ แต่สงสัยน้ำมันเกียร์มันห่วยไปน่ะ ของ ปตท น่ะ รวมกับออยเกียร์มันเล็กด้วยก็เลยไม่ไหวน่ะ ตอนนี้รอเปลี่ยนออยกับน้ำมันใหม่คับ ช่างยังไม่ลงมือเลย เสร็จแล้วได้ผลยังไงจะมารายงานอีกทีคับผม

06-06-2013, 02:23	#14
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 17	ผมใช้น้ำมันธรรมดา ของคาลเทกซ์ครับ ออยฝังหม้อน้ำ อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ไม่เกิน 90 องศา

06-06-2013, 09:01	#15
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 14	รถเดิมผมมี ออบเกียร์แยกลูกโต วางหน้าหม้อน้ำครับ เวลาขับผมก็เมือนพี่ๆ ถนนว่างเป็นตื้บอย่างเดียว เกียร์ทนดี ไม่มีปัญหาใดๆ น้ำมันเกียร์ก็ถูกมากครับ เมื่อเทียบกับของ Benz ที่เปลี่ยนทีรวมกรองเกียร์ เกือบๆ 5พัน

06-06-2013, 22:13	#16
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ล่าสุดช่างมันถ่ายน้ำมันเกียร์ให้อย่างเดียวคับ ยังไม่ได่เปลี่ยนออยให้ใหม่ เอาไปลองให้แล้วบอกว่าให้ซื้อเกียร์มาเแลี่ยนเลย เกียร์พังแล้ว โตงคตรเซ็งเลยคับืตัดสินใจเอารถออกมาจาดกอู่ทันทีเลย คงต้องหาอู่ใหม่แล้วคับ อาการตอนนี้คือ เหยียบคันเร่งแล้วมันมีแต่รอบเครื่องรถมันไม่วิ่งทั้ งหน้าทั้งหลังเลย ต้อรอพัดนึงแล้วเกยียบส่งแรงๆ ก็พอคลานไปได้เรื่อยๆ xอาการนี้พังแล้วใช่ใหมคับ ว่าจะลองให้ช่างคนอ่่นรื้อออกมาดูว่ามันเกิดจากสาเหต ุอะไรกันแน่ แล้วค่อยซื้อเกียร์ใหม่แล้วัน เซ็งมากคับ งานนี้สงสัยยาวแน่

07-06-2013, 18:15	#18
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ตอนนี้ย้ายอู่แล้วคับ ช่างบอกว่าเกียร์ไม่น่าจะถึงกับต้องเปลี่ยน เอาลูกเก่ามารื้อเอาอะไหล่รวมกันได้คับ และก็จะเปลี่ยนออยให้ใหญ่ขึ้นอีกย้ายตำแหน่งให้รับลม ดีกว่าเดิม อีกอย่างที่ช่างสังเกตุคือว่า ท่อไอเสียมันวิ่งผ่านใกล้แคร้งน้ำมันเกียร์มากเลย อาจจะเป็นสาเหตุที่ทำให้มันร้อนง่ายก็ได้ ต้องแก้ไขด้วยคับ ช่างบอกประมาณอาทิตย์นึงน่าจะเรียบร้อยคับ แล้วจะมารายงายอีกทีคับผม แต่ผมลงรูปไม่ได้น่ะคับ ทำยังไงคับ

07-06-2013, 18:44	#19
drackulax Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2013 Car Brand: Datsun 260C Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Lamphun อายุ: 40 กระทู้: 23 Thanks: 2 Thanked 7 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ผมเคยเห็นบทความน้ำมันเกียร์นะครับ ลองหาอ่านดูครับ พี่ๆในเวบน่าจะรู้เรื่องกันเยอะนะครับ