ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
14-10-2007, 11:49
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Vigo
Engine Type: 1J BO VVTi
ที่อยู่: Kanchanaburi
กระทู้: 46
Thanks: 19
Thanked 25 Times in 15 Posts
คะแนน: 0
 |
ติดแกสระบบฉีดกับเครื่อง turbo มีโอกาศ turboเสียหรือเปล่า
เพราะตอนนี้เอาไปติดกับเครื่อง 1jz gte vvti (หัวฉีด rail)
ตอนเข้าไปเทอร์โบก็ปกติ แต่ตอนไปรับรถเทอร์โบดันเสียครับ แต่ร้านบอกว่าไม่น่าเกี่ยวกับติดแกส(เหมือนกับไม่รับ ผิดชอบครับ) ไปซื้อมาเปลี่ยนเอง เปิดออกดูด้านใบไอเสียใบกระจายหมดเลย ขอถามผู้รู้หน่อยครับ |
|
|
|
15-10-2007, 04:48
|
#2 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
มันเป็นไปได้หลายกรณีครับ ที่ผมติดไปหลายๆ คันก็ไม่เป็นไรครับ ตอบยากครับ ส่วนหนึ่งมาจากร้านที่ติด และอีกส่วนมันอาจจะจากตัวใบเทอร์โบที่มันเองอาจจะใกล ้จะแตกแล้วก็ได้ครับ
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
15-10-2007, 05:42
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Vigo
Engine Type: 1J BO VVTi
ที่อยู่: Kanchanaburi
กระทู้: 46
Thanks: 19
Thanked 25 Times in 15 Posts
คะแนน: 0
|
ส่วนหนึ่งมาจากร้านที่ติด
ตรงนี้ผมไม่รู้ว่ามีอะไรเป็นส่วนประกอบบ้างครับที่ทำ ให้เสีย (ตอนไปรับรถออกมามันมีอาการบุ๋ระว่างเร่งเครื่องไปที ่ 100km/h ลดลงมา 80km/h ถ้าเร่งก็เป็นแบบเดิมอีก) |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| สอบถามเรื่องหม้อต้ม Turbo กับ 1J GTE | s.thenat | ClubJZ ! GAS | 10 | 28-06-2011 21:37 |
| มีใครใช้ Autronic กับเครื่อง 1JZ Turbo / 2JZ Turbo บ้างครับ | boost | ClubJZ ! GAS | 2 | 04-05-2011 16:29 |
| เครื่อง Turbo ใช้ Variable แล้วบูชไม่ติด ........ | mong2539 | ClubJZ ! GAS | 0 | 07-02-2011 07:53 |
Hybrid Mode
