ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
12-12-2013, 12:22
|
#1 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2011
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 2JZ-VVTI
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
 |
ช่างบอกหัวฉีดน้ำมันไม่ทำงาน กล่องอาจเสีย !!!???
Volvo 1J GE ฝาดำ ครับ ติดแก็ส มิกเซอร์ ธรรมดา
ต้องการใช้น้ำมันอุ่นเครื่องตอนสตาร์ท แล้วเปลี่ยนเป็นแก็ส......................ตอนแรกเช็ คปัมพ์ ติ๊กใต้ท้อง ดูแล้วปรากฎว่าไม่ทำงาน..ต้องเปลี่ยน......แต่พอเปลี ่ยนแล้วก็สตาร์ทน้ำมันไม่ได้.......เสียงรางหัวฉีดก็ เงียบ.....ช่างบอกว่าสงสัยเป็นที่กล่อง...ต้องเปลี่ย นกล่อง..ผมเลยไม่แน่ใจ...จึงขอความช่วยเหลือถามผู้รู ้ครับ...... แต่มีข้อสังเกตุอย่างนึงครับ....ช่างแก็สบอกว่า สงสัยหัวฉีดตัน เพราะสังเกตุจากเวลาสตาร์ทด้วยแก็สหลังจากเปิดสวิทช์ น้ำมัน..จะติดยากมาก..เหตุเพราะมีน้ำมันหยดจากหัวฉีด ค้างอยู่ครับ.....เลยยิ่งมึนตึ๊บเลยครับ....ยังไงขอค วามกรุณา...ช่วยให้ข้อมูลด้วยนะครับ ขอบคุณครับ |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode