ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-01-2008, 23:01
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: L200 starda 2800
Engine Type: setup to 1jz ge
ที่อยู่: รังสิต
อายุ: 46
กระทู้: 87
Thanks: 2
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 17
 |
ถามหน่อยคร๊าบพี่เรื่อเลือกเครื่อง2เจด้วยตัวเองจากเ ชียงกง
 ถามเรื่องการ ดูเครื่อง เจ ครับพี่หากไปหาซื้อที่เชียงกง ต้องดูไรบ้างคับ ว่าเครื่องมัง ดี ช่วยหน่อยคับพี่ไม่มีความรู้เลย ขอบคุณมากคับ มิสซูสตาร์ด้า 2800 วาง1เจหรือ2เจดีงับ แล้วรุ่นไหนประหยัดนำมันหรือแกสกว่ากว่ากัน ขอบคุนมากคร๊าบ อีกอย่างพี่คือว่ารถผมยังส่งไม่หมด ถ้าผมวาง เครื่องเจ นี่ได้ไหม แล้วต้องแจ้ง ขนส่ง หรือบริษัท ที่เราออกรถปล่าวงับ ไม่มีประสบการเลย แต่อยาก วางเจมั่งงับ |
|
|
|
26-01-2008, 07:14
|
#2 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 46
กระทู้: 26
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
1 J ก็พอ 170-180 สบายๆ
|
|
|
|
|
26-01-2008, 09:34
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 20
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
1j หรือ 2j การบริโภคต่างกันนิดหน่อยครับหากขับปกติ เครื่อง 2500 กับ 3000 และที่ตามมาคือราคาตัวมันเองก็ต่างครับยิ่งช่วงนี้ได ้ข่าวว่าขยับอีกแล้ว ส่วนวางมาแล้วถึงแม้จะยังผ่อนไม่หมดก็เปลี่ยนได้ครับ ทำเรียบเร้อยแล้วก็โทรแจ้งที่บริษัท บางแห่งเขาก็จะนัดเจอที่ขนส่งเลย บางแห่งก็จะมีการวางมัดจำแล้วเอาเล่มไปแจ้งเปลี่ยนคร ับ ไม่ยุ่งยากหากอยู่ในกทม.ต้องๆไปตัดเลขเครื่องที่จตุจ ักรก่อนน่ะครับ อาคาร2 ชั้น4 แล้วจึงไปที่ขนส่งในพื้นที่ของเราเพื่อแจ้งเปลี่ยนเค รื่องและติดแก๊สครับ อย่าลืมเตรียมเงินครับ 1XXX ครับ
|
|
|
|
|
26-01-2008, 12:14
|
#4 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
bodyกระบะ 1jboก็เหลือๆแล้ว ครับ
|
|
|
|
|
26-01-2008, 12:20
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 13 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
ของผม1jboอยู่ใน ดราก้อน ยังเยียบไม่หมดเลยครับ......
แต่ถ้าชอบแบบโหดๆก็2jboไปเลยครับ..สะใจดี..แต่ต้องดี เรื่องช่วงล่างให้ดีนะครับ เดี๋ยวจะกลายเป็นเครื่องแรงแต่รถเอาไม่อยู่ ครับ..... |
|
|
|
|
26-01-2008, 12:30
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Cefiro Bmw Volvo
Engine Type: 2Jz Gte
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 951
Thanks: 154
Thanked 330 Times in 210 Posts
คะแนน: 18
 |
1jz gte ครับ
อยู่นครสวรรค์หรือเปล่าเอ่ย |
|
|
|
|
26-01-2008, 15:37
|
#7 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: L200 starda 2800
Engine Type: setup to 1jz ge
ที่อยู่: รังสิต
อายุ: 46
กระทู้: 87
Thanks: 2
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 17
|
จริงๆ แล้วผมอยาก วาง1เจ โบ แต่เหงคนรู้จักเขาบอกว่า1เจไม่โบก็พอ ตกลงผมควรเอา1เจโบหรือไม่โบดี แล้วโบกะไม่โบราคาต่างกันมากปะคับ คือว่าจะไปวางอาทิตย์หน้าแล้ว ยังตัดสินใจไม่ถูกเลยงับพี่ แต่ว่าการใช้งานผมใช้ธรรมดา บันทุกของ400-500โล คนรู้จักนี่เขาวางเครืองให้งับ เขาบอกว่าเล่นไม่โบดีก่างับ เขาบอกถ้ามีโบมังเสียง่าย ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่ใจจริงอยากได้1เจโบ ขอบคุนมากนะคัยพวกพี่ๆที่ให้คำเนะนำงับ
|
|
|
|
|
27-01-2008, 11:59
|
#8 |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
ลงเจโบไปเลยครับ ที่เดียวเลย เดี๋ยวจะมาเสียใจทีหลังครับ
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
28-01-2008, 10:53
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17
|
ถ้าบรรทุกด้วย ผมว่า 2j ไม่โบ ก็กำลังเหมาะนะครับ ...
ถ้า J โบ ก็อาจต้องดูแลรักษาเป็นพิเศษหน่อย ... |
|
|
|
|
28-01-2008, 17:30
|
#10 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: TOYOTA MTX
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: PHITSANULOKE
อายุ: 49
กระทู้: 44
Thanks: 3
Thanked 72 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
1j gte ฟันธง.
|
|
|
|
|
29-01-2008, 12:51
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ke 70
Engine Type: 1 jz gte
ที่อยู่: พระราม2และดอนเมือง
อายุ: 42
กระทู้: 31
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
2jไม่โบติดแก๊สก็มันแล้ว ถ้าใช้บรรทุกของไม่โบน่าจะดีกว่า ลองดูความเห็นอื่นอีกนะคับ 2jไม่โบก็ 225 ม้า 30 แรงบิด เหลือคับ
|
|
|
|
|
29-01-2008, 15:47
|
#12 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
กระทู้: 20
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
เล่นบรรทุกขนาด 400 - 500 กก. ขนาดนั้น 2j ไม่โบ ดีกว่าครับ แนะนำ แนะนำ
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
