Need help ! เพลากระแทกท่อกับถามเกี่ยวกับเกียสโลวนิดหน่อยครับ

**nontiyud** · 07-03-2013, 23:46

วางเครื่องขับมาตั้งหลายเดือนไม่เคยสนใจเท่าไหร่ วันนี้นึกยังไงไปก้มดูถึงกับ โอโห้ !

เพลามันกระแทกกับท่อเวลาที่รถมันเจอหลุม ทางคลื่น หรืออะไรที่ทำทำให้รถมันยวบอะครับ เสียงมันดัง กึ๊กๆ ๆ.. ! แบบเรารู้สึกถึงการกระแทกได้เลย เซงมากเลยกลัวท่อแตกด้วย ยังนึกไม่ออกจะแก้ยังไงดี ลองมาถามพี่ๆในนี้ก่อนครับ ยังไม่มีเวลาไปร้านที่วางเครื่อง

ส่วนอันนี้เกียร์สโลวก้มไปดูเพลาเลยเจอพอดี ผมสงสัยมากเลยทำไมมันมีคราบน้ำมันเยิ้มๆติดด้วยอะครั บ ทั้งที่เกียร์หลักก็ไม่มี อย่างนี้จะมีปัญหาหรือจะเป็นอะไรหรือเปล่าครับ (ขออภัยรูปถ่ายได้ไม่หลายมุมนะครับมุดไม่ถนัด)

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

**C220** · 08-03-2013, 14:04

ก่อนอื่นผมว่าย้ายท่อก่อนดีกว่า มันเดินผิดที่ผิดทาง

กระแทกเพลาไม่ค่อยดีหรอกครับ
ทำให้ซีลรั่ว joint อายุสั้น รำคาญ ไม่สบายใจสารพัด

**nontiyud** · 08-03-2013, 19:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ก่อนอื่นผมว่าย้ายท่อก่อนดีกว่า มันเดินผิดที่ผิดทาง

กระแทกเพลาไม่ค่อยดีหรอกครับ
ทำให้ซีลรั่ว joint อายุสั้น รำคาญ ไม่สบายใจสารพัด

ผมก็คิดอยู่เหมือนกันครับ แต่มันจะไปทางไหนนี่แหละปัญหา แน่นไปหมด

**santi_irpc** · 08-03-2013, 22:47

ยกช่วงล่างหนีครับ รถจี๊ปยกง่าย ยกแล้วเพลาหน้ากับเครื่องจะห่างกันออกไปอีก เพลาขับก็จะห่างขึ้นด้วยครับ แต่ถามหน่อย ทำไมเพราขับหน้าของคุณไม่เห็นมีสไปร์เพื่อยืดยุบเลยค รับ มองไม่เห็น

**nontiyud** · 08-03-2013, 23:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ santi_irpc

ยกช่วงล่างหนีครับ รถจี๊ปยกง่าย ยกแล้วเพลาหน้ากับเครื่องจะห่างกันออกไปอีก เพลาขับก็จะห่างขึ้นด้วยครับ แต่ถามหน่อย ทำไมเพราขับหน้าของคุณไม่เห็นมีสไปร์เพื่อยืดยุบเลยค รับ มองไม่เห็น

ยกวีธีไหนได้บ้างครับที่โดนไม่หนักมาก ผมเพิ่งโดนโช๊คprocomp es90004ต้น+สปริง2อัน เมื่อไม่กี่เดือนเองครับ

แต่รถผมก็ยกประมาณ4นิ้วนะถ้าจำไม่ผิด (เดี๋ยวแนบรูปให้้ดู). ส่วนไอ้ตัวสไปร์พอดีมีรูปและอธิบายได้ไหมครับผมไม่เข ้าใจ(จะได้ไปหาซื้อมาใส่) บางทีอาจจะโดนอู่ซ่อมJeepในระยองเจ้านึงที่ไม่รักชื่ อเสียงตัวเองถอดไปเพราะเครื่องเก่าพังบ่อยซ่อมนานต้อ งทิ้งรถและแพงด้วย ล่าสุดตอนวางเครื่องเพิ่งรู้ว่าโดนสับเปลี่ยนเฟืองท้ ายจาก 4.1 เป็น 3.7 เอายางใหญ่ไม่ไหวเลยทีเดียว

ขออภัยที่ร่ายมาซะยาว รูปรถครับ

[url=http://image.ohozaa.com/view2/wpcLNF66d7jumv2K]

ขอบคุณครับ

**santi_irpc** · 09-03-2013, 15:45

ปกติทั้งเพลาหน้าและหลังจะมีสไปร์ เพื่อให้เพลายืดหดตัวได้ระดับหนึ่ง(ที่วงสีแดงไว้น่ะ ครับ) เพราะช่วงล่างรถจะยืดยุบตลอดเวลา ไม่คงที่ ของจี๊ปด้านหน้า สไปร์อยู่ที่ตัวเพลาครับ ส่วนด้านหลังสไปร์จะอยู่ที่ปลายเกียร์ทรานเฟอร์ ใช้การสวมกันของปลอกเพลาหลังเข้ากับสไปร์ที่ปลายทราน เฟอร์ครับ ผมว่าเพลาหน้าคุณไม่ใช่ของเดิม ดูแล้วมันใหญ่ไป ของเดิมจะเล็กกว่านี้ และเป็นแปดทิศอยู่แล้ว ไม่แน่แค่เปลี่ยนเพลาหน้าเป็นของเดิมก็อาจพ้นระยะแล้ วครับ

**nontiyud** · 09-03-2013, 16:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ santi_irpc

ปกติทั้งเพลาหน้าและหลังจะมีสไปร์ เพื่อให้เพลายืดหดตัวได้ระดับหนึ่ง(ที่วงสีแดงไว้น่ะ ครับ) เพราะช่วงล่างรถจะยืดยุบตลอดเวลา ไม่คงที่ ของจี๊ปด้านหน้า สไปร์อยู่ที่ตัวเพลาครับ ส่วนด้านหลังสไปร์จะอยู่ที่ปลายเกียร์ทรานเฟอร์ ใช้การสวมกันของปลอกเพลาหลังเข้ากับสไปร์ที่ปลายทราน เฟอร์ครับ ผมว่าเพลาหน้าคุณไม่ใช่ของเดิม ดูแล้วมันใหญ่ไป ของเดิมจะเล็กกว่านี้ และเป็นแปดทิศอยู่แล้ว ไม่แน่แค่เปลี่ยนเพลาหน้าเป็นของเดิมก็อาจพ้นระยะแล้ วครับ

ของผมไม่ใช่ของเดิมแน่นอน100% ดูแล้วไม่เหมือนสักนิด วันนี้ผมลองเอาไปไว้ให้อู่วางเครื่องลองหาวิธีแก้ไขด ูได้ผลยังไงจะมารายงาน ล

ปล. irpc นี่แสดงว่าพี่อยู่ระยองสิครับหนิ

ขอบคุณครับ

**santi_irpc** · 10-03-2013, 19:54

ครับ เป็นคนยองครับ ที่บ้านใช้จี๊ปอยู่สองคัน XJ วาง 2J-VVTi อีกคัน ZJ เดิมๆ ครับ

**godarmy84** · 10-03-2013, 20:03

เอาใจช่วยครับพี่

**nontiyud** · 10-03-2013, 21:09

ขั้นต้นจะลองใส่ยางกันกระแทกดูก่อนครับ เดี๋ยวรอคิวว่างเข้าไปทำแล้วมารายงาน คงไม่เกินอาทิตย์หน้า

07-03-2013, 23:46	#1
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 13	Need help ! เพลากระแทกท่อกับถามเกี่ยวกับเกียสโลวนิดหน่อยครับ วางเครื่องขับมาตั้งหลายเดือนไม่เคยสนใจเท่าไหร่ วันนี้นึกยังไงไปก้มดูถึงกับ โอโห้ ! เพลามันกระแทกกับท่อเวลาที่รถมันเจอหลุม ทางคลื่น หรืออะไรที่ทำทำให้รถมันยวบอะครับ เสียงมันดัง กึ๊กๆ ๆ.. ! แบบเรารู้สึกถึงการกระแทกได้เลย เซงมากเลยกลัวท่อแตกด้วย ยังนึกไม่ออกจะแก้ยังไงดี ลองมาถามพี่ๆในนี้ก่อนครับ ยังไม่มีเวลาไปร้านที่วางเครื่อง ส่วนอันนี้เกียร์สโลวก้มไปดูเพลาเลยเจอพอดี ผมสงสัยมากเลยทำไมมันมีคราบน้ำมันเยิ้มๆติดด้วยอะครั บ ทั้งที่เกียร์หลักก็ไม่มี อย่างนี้จะมีปัญหาหรือจะเป็นอะไรหรือเปล่าครับ (ขออภัยรูปถ่ายได้ไม่หลายมุมนะครับมุดไม่ถนัด) ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

08-03-2013, 14:04	#2
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ก่อนอื่นผมว่าย้ายท่อก่อนดีกว่า มันเดินผิดที่ผิดทาง กระแทกเพลาไม่ค่อยดีหรอกครับ ทำให้ซีลรั่ว joint อายุสั้น รำคาญ ไม่สบายใจสารพัด __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

08-03-2013, 22:47	#4
santi_irpc Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2007 อายุ: 51 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ยกช่วงล่างหนีครับ รถจี๊ปยกง่าย ยกแล้วเพลาหน้ากับเครื่องจะห่างกันออกไปอีก เพลาขับก็จะห่างขึ้นด้วยครับ แต่ถามหน่อย ทำไมเพราขับหน้าของคุณไม่เห็นมีสไปร์เพื่อยืดยุบเลยค รับ มองไม่เห็น

10-03-2013, 19:54	#8
santi_irpc Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2007 อายุ: 51 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ครับ เป็นคนยองครับ ที่บ้านใช้จี๊ปอยู่สองคัน XJ วาง 2J-VVTi อีกคัน ZJ เดิมๆ ครับ

10-03-2013, 20:03	#9
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 17	เอาใจช่วยครับพี่

10-03-2013, 21:09	#10
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 13	ขั้นต้นจะลองใส่ยางกันกระแทกดูก่อนครับ เดี๋ยวรอคิวว่างเข้าไปทำแล้วมารายงาน คงไม่เกินอาทิตย์หน้า