ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 09-05-2008, 09:56   #1
commusio
Senior Member
 
รูปส่วนตัว commusio
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: isuzu jz engine
Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt
ที่อยู่: Bangkok_Krabi
กระทู้: 52
Thanks: 203
Thanked 36 Times in 15 Posts
คะแนน: 17 commusio is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง commusio
รถผมน่าจะเสร้จแล้วมั้งครับหลังจากรอมา1เดือน

ผมไปทำที่นครศรีธรรมราชมาโคตรเช็งเลยรอกันเกือบตายพอ วันนัดรับรถก็ยังไม่ได้อีกช่างบอกไอ้โน่นไอ้นี่พังต้ องยกเครื่องใหม่เข้าออกเป็น10รอบ เห็นช่างว่ารถมังกรมันทำยากยิ่งติดเกียร์ธรรมดาก็ยิ่ งยากไม่รู้เป็นคำแก้ตัวเพราะเครื่องมือของอู่ไม่มีหร ือป่าว ใครรู้ช่วยบอกกันมั่งคับ **1JZ GE VVT-iเกียร์ธรรมดา** ถ้ารู้ว่าทำนานแบบนี้ผมไปทำกับร้านในclubนี้ดีกว่าเย อะ
commusio is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-05-2008, 11:44   #2
apinui
Senior Member
 
รูปส่วนตัว apinui
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17 apinui is on a distinguished road
แล้วตอนนี้งานไปถึงไหนแล้วล่ะครับ ....??? ไกล้เสร็จหรือยัง ......

ที่ช้าอาจจะเป็นเพราะวางเครื่องให้ลงตำแหน่งเกียร์ธร รมดายากอย่างที่ช่างบอกก็ได้มั้งครับ ......

เสร้จช้า ดีกว่าเสร็จแล้วแล้วออกมาขับมีปัญหานะครับ ...
apinui is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-05-2008, 11:22   #3
commusio
Senior Member
 
รูปส่วนตัว commusio
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: isuzu jz engine
Engine Type: 1 jz ge vvti & 1 jz ge 5mt
ที่อยู่: Bangkok_Krabi
กระทู้: 52
Thanks: 203
Thanked 36 Times in 15 Posts
คะแนน: 17 commusio is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง commusio
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apinui อ่านกระทู้
แล้วตอนนี้งานไปถึงไหนแล้วล่ะครับ ....??? ไกล้เสร็จหรือยัง ......

ที่ช้าอาจจะเป็นเพราะวางเครื่องให้ลงตำแหน่งเกียร์ธร รมดายากอย่างที่ช่างบอกก็ได้มั้งครับ ......

เสร้จช้า ดีกว่าเสร็จแล้วแล้วออกมาขับมีปัญหานะครับ ...

คับตอนนี้เสร็จแล้วผมเอามาขับไม่มีปัญหาอะไรคับมีแต่ คอมแอร์เสียซ่อมไป2ครั้งแล้วไม่รู้จะเสียอีกรึป่าว เหลือแต่ติดแก๊สอย่างเดียว ผมกะว่าจะติดแบบหัวฉีดแต่ มีคนบอกว่าติดแบบหัวฉีดเครื่องมันรวน ให้ติดแบบดูดดีกว่า ไม่รู้จิงมั้ยคับท่านไหนรู้ช่วยแนะนำด้วยคับ ขอบคุณคับ
commusio is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:15


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels