รายงานสรุปการติด Gas 2jz Gte

**hs9hig** · 14-10-2007, 01:35

ครับมีรายงานการติดgas กับเครื่อง 2JZ GTEครับผมเคยใช้ RB25DET หม้อต้มturbo star GAS + แลมด้า Autonic ผลมีม้าลงล้อ 206hp น้ำมัน GAS 211hp เกียร์ AUTO ค่า A/F หนาบางตอนวัด
หลังจาก นั้นโดนหักคอรถไปเลยต้องหารถใหม่ ได้ BMW มา เอาเครื่อง M50ลง วาง 2JZGTEก็ใช้วิชาเก่า ผลคือรอบเดินเบา+กลาง พอ รอบสูงไม่พอปรับทุกอย่างจนยอม แต่ไม่เลือกที่จะติดหม้อต้ม 2ลูก และที่สำคัญแรงม้าตกมากๆ ถอดออก ติดหัวฉีด AG และจูนเองผล ok GASแรงกว่า กินในเมือง 1.5 นอกเมือง1.15-1.2 และAGสามารถปรับแรงดันหม้อต้มได้ด้วย ราคาชุดหน้า 23000 ค่าติด 1000(ค่าเหล้า) สรุปว่าดีกว่าระบบแลมด้ามากๆ ระบบแลมด้า หม้อต้ม+แลมด้า+มิก+ค่าจูน 7600(2ใบ)+3000+300+1500=12400 โดยประมาณอาจมากกว่า ผลที่ได้แย่กว่าแน่นอนถ้าเพื่อนๆเก็บเงินอีกนิดแนะนำ หัวฉีดครับเอาแบบที่ปรับแรงดันหม้อต้มได้นะครับ

**Chai** · 14-10-2007, 08:09

อืม...อัตราการบริโภคน่าประทับใจมากครับ เห็นด้วยนะครับเรื่องหัวฉีดตอนนี้ถูกกว่าแต่ก่อนมากเ ลยครับ

**two** · 14-10-2007, 09:32

พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ
ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ

**hs9hig** · 14-10-2007, 22:48

พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ
ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ
ตอบ
ชุดหน้าทุกอย่าง หัวฉีด+หม้อต้ม+กล่อง Ecu+ชุดสายไฟ 23000 ถัง+ท่อทองแดง +อุปกรณ์5500 ค่าติดแล้วแต่ ครับจะโดนเท่าไร ว่างๆจะเอาไปวัดม้าครับเทียบ Gas กับน้ำมัน

**ชายต้น** · 15-10-2007, 12:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs9hig

ครับมีรายงานการติดgas กับเครื่อง 2JZ GTEครับผมเคยใช้ RB25DET หม้อต้มturbo star GAS + แลมด้า Autonic ผลมีม้าลงล้อ 206hp น้ำมัน GAS 211hp เกียร์ AUTO ค่า A/F หนาบางตอนวัด
หลังจาก นั้นโดนหักคอรถไปเลยต้องหารถใหม่ ได้ BMW มา เอาเครื่อง M50ลง วาง 2JZGTEก็ใช้วิชาเก่า ผลคือรอบเดินเบา+กลาง พอ รอบสูงไม่พอปรับทุกอย่างจนยอม แต่ไม่เลือกที่จะติดหม้อต้ม 2ลูก และที่สำคัญแรงม้าตกมากๆ ถอดออก ติดหัวฉีด AG และจูนเองผล ok GASแรงกว่า กินในเมือง 1.5 นอกเมือง1.15-1.2 และAGสามารถปรับแรงดันหม้อต้มได้ด้วย ราคาชุดหน้า 23000 ค่าติด 1000(ค่าเหล้า) สรุปว่าดีกว่าระบบแลมด้ามากๆ ระบบแลมด้า หม้อต้ม+แลมด้า+มิก+ค่าจูน 7600(2ใบ)+3000+300+1500=12400 โดยประมาณอาจมากกว่า ผลที่ได้แย่กว่าแน่นอนถ้าเพื่อนๆเก็บเงินอีกนิดแนะนำ หัวฉีดครับเอาแบบที่ปรับแรงดันหม้อต้มได้นะครับ

พี่เอ เอารูปผลงานมาให้ดูหน่อย ไปเล่นหัวฉีดไม่บอกกันมั่งเลยนะพี่

**Dis48** · 15-10-2007, 17:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs9hig

พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ
ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ
ตอบ
ชุดหน้าทุกอย่าง หัวฉีด+หม้อต้ม+กล่อง Ecu+ชุดสายไฟ 23000 ถัง+ท่อทองแดง +อุปกรณ์5500 ค่าติดแล้วแต่ ครับจะโดนเท่าไร ว่างๆจะเอาไปวัดม้าครับเทียบ Gas กับน้ำมัน

พี่ไปติดที่ไหนมาครับถูกดี
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะFixมิก+แลมด้า หรือ เอาแบบหัวฉีดดี(งบไม่ค่อยมี)

**ชายต้น** · 15-10-2007, 19:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dis48

พี่ไปติดที่ไหนมาครับถูกดี
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะFixมิก+แลมด้า หรือ เอาแบบหัวฉีดดี(งบไม่ค่อยมี)

พี่เอไปซื้อของมาติดเองครับ ราคาที่ถูกเพราะค่าแรงที่จ้างช่างทำเป็นเหล้ากับกลับ แก้มครับ

**mike j bo** · 15-10-2007, 19:48

ถ้าจะ เปลี่ยน แต่ชุดหน้า เป็นหัวฉีด จะได้ไหมครับ ตอนนี้ใช้ FIXED MIX อยู่ครับ ....ใช้ท่อเดิม ถังเดิมได้ไหมครับ ว่าแต่ ชุด AG สอยมาจากไหนครับ ใช้บูสต์เท่าไรครับ วิ่งดีกว่าน้ำมันไหมครับ เพราะ เคยดูจากในหนังสือรถ ใช้หัวฉีด ช่วงปลายๆ แรงม้า จะดีกว่า น้ำมันอะครับ

**hs9hig** · 15-10-2007, 21:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mike j bo

ถ้าจะ เปลี่ยน แต่ชุดหน้า เป็นหัวฉีด จะได้ไหมครับ ตอนนี้ใช้ FIXED MIX อยู่ครับ ....ใช้ท่อเดิม ถังเดิมได้ไหมครับ ว่าแต่ ชุด AG สอยมาจากไหนครับ ใช้บูสต์เท่าไรครับ วิ่งดีกว่าน้ำมันไหมครับ เพราะ เคยดูจากในหนังสือรถ ใช้หัวฉีด ช่วงปลายๆ แรงม้า จะดีกว่า น้ำมันอะครับ

1.เอาจากเจ๊หลีครับ 2.ใช้ท่อเดิม ถังเดิมได้ 3. 0.8 Bar 4.เหลือๆ ดีกว่าน้ำมันต้นยันปลาย

**sonicshort** · 15-10-2007, 21:47

อืมม น่าเล่นจริงๆ

**LINLEE** · 16-10-2007, 08:07

แจ๋วเลย อ่ะ

14-10-2007, 01:35	#1
hs9hig ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 29 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	รายงานสรุปการติด Gas 2jz Gte ครับมีรายงานการติดgas กับเครื่อง 2JZ GTEครับผมเคยใช้ RB25DET หม้อต้มturbo star GAS + แลมด้า Autonic ผลมีม้าลงล้อ 206hp น้ำมัน GAS 211hp เกียร์ AUTO ค่า A/F หนาบางตอนวัด หลังจาก นั้นโดนหักคอรถไปเลยต้องหารถใหม่ ได้ BMW มา เอาเครื่อง M50ลง วาง 2JZGTEก็ใช้วิชาเก่า ผลคือรอบเดินเบา+กลาง พอ รอบสูงไม่พอปรับทุกอย่างจนยอม แต่ไม่เลือกที่จะติดหม้อต้ม 2ลูก และที่สำคัญแรงม้าตกมากๆ ถอดออก ติดหัวฉีด AG และจูนเองผล ok GASแรงกว่า กินในเมือง 1.5 นอกเมือง1.15-1.2 และAGสามารถปรับแรงดันหม้อต้มได้ด้วย ราคาชุดหน้า 23000 ค่าติด 1000(ค่าเหล้า) สรุปว่าดีกว่าระบบแลมด้ามากๆ ระบบแลมด้า หม้อต้ม+แลมด้า+มิก+ค่าจูน 7600(2ใบ)+3000+300+1500=12400 โดยประมาณอาจมากกว่า ผลที่ได้แย่กว่าแน่นอนถ้าเพื่อนๆเก็บเงินอีกนิดแนะนำ หัวฉีดครับเอาแบบที่ปรับแรงดันหม้อต้มได้นะครับ

14-10-2007, 08:09	#2
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 46 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 19	อืม...อัตราการบริโภคน่าประทับใจมากครับ เห็นด้วยนะครับเรื่องหัวฉีดตอนนี้ถูกกว่าแต่ก่อนมากเ ลยครับ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50

15-10-2007, 19:48	#8
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	ถ้าจะ เปลี่ยน แต่ชุดหน้า เป็นหัวฉีด จะได้ไหมครับ ตอนนี้ใช้ FIXED MIX อยู่ครับ ....ใช้ท่อเดิม ถังเดิมได้ไหมครับ ว่าแต่ ชุด AG สอยมาจากไหนครับ ใช้บูสต์เท่าไรครับ วิ่งดีกว่าน้ำมันไหมครับ เพราะ เคยดูจากในหนังสือรถ ใช้หัวฉีด ช่วงปลายๆ แรงม้า จะดีกว่า น้ำมันอะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mike j bo : 15-10-2007 เมื่อ 19:53.

14-10-2007, 09:32	#3
two Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: โตโยต้า ไฮเอช Engine Type: 1 KZ ที่อยู่: บางซื่อ , นนทบุรี กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ

14-10-2007, 22:48	#4
hs9hig ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 29 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ ตอบ ชุดหน้าทุกอย่าง หัวฉีด+หม้อต้ม+กล่อง Ecu+ชุดสายไฟ 23000 ถัง+ท่อทองแดง +อุปกรณ์5500 ค่าติดแล้วแต่ ครับจะโดนเท่าไร ว่างๆจะเอาไปวัดม้าครับเทียบ Gas กับน้ำมัน

15-10-2007, 21:47	#10
sonicshort Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: TOYOTA SPORT RIDER Engine Type: 2JZ GE AT STD. ที่อยู่: Rayong Tel.086-8293424 อายุ: 43 กระทู้: 301 Thanks: 0 Thanked 38 Times in 23 Posts คะแนน: 18	อืมม น่าเล่นจริงๆ

16-10-2007, 08:07	#11
LINLEE ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 อายุ: 41 กระทู้: 68 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	แจ๋วเลย อ่ะ