ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
09-07-2013, 09:53 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
E34 1uz หม้อลมเบรครั่วครับ ต้องยกเครื่องออกก่อน
E34 1uz หม้อลมเบรครั่วครับ ต้องยกเครื่องออกก่อนถึงจะเปลี่นหม้อลมได้
เหยียบเบรคแล้วมีเสียงฟิ๊ด ตลอด กะว่าจะเปลี่ยนหม้อลมใหม่ และ แม่ปั้มใหม่ เลยครับ หรือ ท่านใดมีอื่นๆแนะนำไหมครับ จะย้ายหม้อลมมาด้านข้างเครื่องก็ทำอีกเยอะ จะใส่หม้อ ชั้นครึ่ง หรือ 540 ช่างบอกต้องทำอีกเยอะ เลย ว่าจะเดิมๆนี่ละครับ |
The Following User Says Thank You to kkk777 For This Useful Post: | khwan1j (06-12-2013) |
09-07-2013, 15:25 | #2 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ส่วนการ upgrade เพิ่มหม้อลมผมทำมาแล้ว มันให้ความรู้สึกว่าเบรคเบาเท่านั้น ระยะยุบของแป้นเบรคก็จะมากขึ้นด้วย บางคนอาจไม่ชอบ และประสิทธิภาพของเบรคก็ไม่ได้ดีขึ้น ผมต้องแก้ไขเรื่องระยะยุบของเบรคด้วยการเปลี่ยนสาย stainless ถัก เดิมสายอ่อนเบรคเป็นสายยางเมื่อเจอแรงดันน้ำมันสูงๆม ันจะขยายตัวมาก สายถักไม่ขยายตัวมากทำให้ระยะยุบของเบรคน้อยลง คือเบรคจะสูงขึ้นพอสมควร อาการดีขึ้นเยอะครับ หากต้องการเบรคที่ดีขึ้น วิธีประหยัดผมคิดว่าเปลี่ยนจานขยายดีกว่าครับ ผมเห็นของ Run stop ทำชุด kit สำหรับใส่ E36 ราคาไม่แพง มีจานขยายพร้อมขาต่อให้ใช้ caliper เดิม ของ E34 ก็น่าจะมีเหมือนกัน
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
|
09-07-2013, 17:52 | #3 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
ตกลงผม ของเดิม แต่เป็นของใหม่ ทั้งหม้อ และ แม่ปั้ม ด้วยครับ
ดีกว่า เดิมก็เอาอยู่ครับ สบายใจ ไม่ต้องแปลงใดๆด้วยครับ แปลกอย่างนึง ร้านขายอะไหล่ ย่านวัดโสมบอก หม้อลมของ Bmw E34 ทนมาก แทบไม่เคยมีใครมาซื้อเลยครับ Fyi ยกเครื่องออก และ ใส่หม้อลมกลับ ช่างบอกใช้เวลา 3 วันเต็มๆ ครับ |
09-07-2013, 19:24 | #4 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
ผมกำลังเล็งตัวนี้อยู่ครับ
จานขยายRunstop สำหรับ e36 e46 ใส่ได้เลยไม่ต้องดัดแปลง 320mm. ราคา : 6,500.00 บาท ใส่แล้วขนาดประมาณนี้
__________________
ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360 |
10-07-2013, 20:27 | #5 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
รายงาน ยังโชคดีไม่ต้องยกออกทั้งเครื่อง
แค่ถอดฝาครอบวาวล์ ของเครื่องฝั่งซ้าย และ ย้ายของ ฝั่งซ้ายออกหมด ก็ ถอดหม้อลมออกมาได้ ส่วนในรถ ฝั่งผู้โดยสารก็ต้องรื้อแผงออก บางส่วน Fyi ครับ |
19-07-2013, 19:00 | #6 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 14
|
มารายงานครับ
เรียบร้อยสักพักแล้ว ใช้ดีเหมือนเดิมครับ เปลี่ยนทั้งหม้อลม และ แม่ปั้ม ค่าแรงช่าง 3500บ ครับ จริงๆก็ต้องขยับเครื่องนิดหน่อย แต่ไม่มาก |
|
|