ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-09-2010, 21:54   #1
Bank_td07
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Bank_td07
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Mighty,Cefiro
Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35
ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi )
อายุ: 44
กระทู้: 778
Thanks: 2,581
Thanked 1,224 Times in 277 Posts
คะแนน: 16 Bank_td07 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Bank_td07
สอบถามวิธีการต่อปรับบูสท์ไฟฟ้า Hks Evc3

ผมต่อปรับบูสท์ไฟฟ้าตามคู่มือของ HKS EVC3 ตามแบบเลย แต่ปรากฎว่าเวสเกตไม่ยกอ่ะครับ ปิดปรับบูสท์กะเปิดปรับบูสท์วิ่งดูก็เหมือนกันเลย คือ 1.2 บาร์ เวสเกตก็ไม่ยก แต่ map มันตัดซะก่อน เลยไม่กล้าลองหลายๆรอบ เสียวงานเข้า ตัวโซลินอยล์ปรับบูสท์มี อยู่ 3 ท่อ
1.ท่อเล็ก 4 mm ผมต่อมาจากท่อร่วมไอดีหลังลิ้นเร่ง
2.ท่อใหญ่ 6 mm ตัวที่อยู่ตรงกลางตามรูปเลย ผมต่อไปที่ห้องด้านล่างของเวสเกตครับ
3.ท่อใหญ่ 6 mm ริมสุดต่อจากด้านที่เทอร์โบอัดออกมาแล้วใส่สามทางแยก ไปเข้าตัวโซลินอยล์ข้างนึงอีกข้างต่อไปที่หัวเวสเกตด ้านบนครับ

เลยไม่แน่ใจว่าต่อถูกรึป่าวเพราะเวสเกตไม่ยกเลย รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg IMG_4607-1.jpg (275.6 KB, ดาวน์โหลด 44 ครั้ง)
__________________
Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ
Cefiro 2เจโบ เดิมๆ
Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน)


Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต )
Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking

JZ_M 261

Club-jz Suvarnabhumi No.001

มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )
Bank_td07 is offline