ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-08-2009, 13:41   #9
JZ_P_MAYIM
Senior Member
 
รูปส่วนตัว JZ_P_MAYIM
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 37
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 16 JZ_P_MAYIM is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง JZ_P_MAYIM
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzk อ่านกระทู้
คือผมไปถามร้านที่เชียงกงนะครับ คือผมถามเหตุผลที่ราคาเครื่อง Jz แบบธรรมดากับ Vvti ทำไมราคาเท่ากัน ทั้งๆที่แบบ Vvti ไหม่สดกว่า เค้าก็ให้เหตุผลมาว่าแบบธรรมดาติดแก้สง่ายจบง่าย แบบ Vvti จบยากและไม่ได้ประโยชน์จากระบบ Vvti ช่างเลยไม่แนะนำให้ติด ทำให้ราคาเครื่องแบบธรรมดาไม่ตก
ผมว่านะ
ร้านเค้าควคิดแล้วสรุปรวบยอดเอาอ่ะครับ
แต่วีวีแล้วจริงๆๆถ้าวายสายครบทุกเม็ด
ทำทุกอย่างให้แมตกัน
ยังไงประหยัดกว่าแน่นอนไม่ว่าแก็สหรือน้ำมัน
JZ_P_MAYIM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม