ผมก็พึ่งล้าง ปีกผีเสื้อ เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนซิลฝาวาวล์
พอประกอบเสร็จรู้สึกเกียร์เปลี่ยนช้าลง
ก็พึ่งมาได้ความรู้จากกระทู้นี้แหละครับ
แต่มันไม่ง่ายเหมือนในรูปนะซิครับ
รูปที่ 1 ตัวเหล็กกลม ๆ ที่ติดกะสลิง เวลาเราไม่เหยียบคันเร่ง มันไปมุดอยู่ในยางพลาสติกสีดำอะครับ
รูดยางสีดำลงมาต่ำกล่าเหล็กที่จะวัดก็ไม่ได้
รูปที่ 2 เวลาเราเหยียบคันเร่งมันถึงจะโผล่ออกมาให้เห็น (สังเกตุที่มือครับ ผมกดให้ลิ้นปีกผีเสื้อมันเปิด)
ถ้าเอายางพลาสติกสีดำออกได้งานจะง่ายเหมือนในรูปเลยค รับ แต่ก็เสียดาย พี่ยุ่นเค้าอุตสาคิดมา
ผมเลยจัดการกะเอาให้ชิดกว่าเดิมมากขึ้นโดยขันเข้าทีล ะนิด โอเคเลยครับเกียร์เปลี่ยนเร็วขึ้นเลยครับ
เครื่อง vvti นี้ผมไม่อยากไปยุ่งอะไรกะมันจริงๆ เครื่องฉลาดเกิน เซนเซอเพียบ
วันนั้นประกอบ ฝาวาล์วเปลี่ยนหัวเทียน ก่ล่อไปครึ่งวัน
ต้องมาลุ่นตอนประกอบอีกว่าพลาดอะไรไปหรือปล่าว
ปล เอารูปให้ดูครับ ว่าภายใน 2j vvti กับระยะทางประมาณ 150,000 ว่าภายในเป็นอย่างไร
คอยหัวเทียนชุ่มไปด้วย น้ำมันเครื่อง
|