ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-03-2011, 15:37   #3
jakphet
Member
 
รูปส่วนตัว jakphet
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: W123
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 51
Thanks: 3
Thanked 37 Times in 19 Posts
คะแนน: 17 jakphet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ songkran_a อ่านกระทู้
เฮ้อ ! กว่าจะหาเจอครับ รถผม 1 JZ GE ฝาดำธรรมดา ติดแก๊ส LPG ระบบ Mix มีอาการ รอบเครื่อง สวิง เอาแน่นอน ไม่ได้ บางครั้ง ต่ำจนดับไปเอง ขับมา 40 เอง ยกคันเร่งปุบ ดับเลย ต้องสตาร์ทใหม่ แล้วรอบต่ำก้อดับเหมือนเดิม ลองถอดสายมอเตอร์เดินเบาแล้ว เสียบใหม่ก้อไม่หาย เลยลองดึงสายคันเร่งขึ้น อ๊ะใช้ได้ รอบไม่ตกแล้ว ไม่ดับ ก้อเลยใช้มาเรื่อย ๆ อาการที่บอกเป็นทั้งใช้แก๊สและน้ำมันนะครับ สัก 2 - 3 วัน เริ่มมีอาการ รอบสูง เลยต้องไปปล่อยสายคันเร่งที่ตั้งไว้ปรากฎว่าไม่ดับ 555 คงปรกติแล้วมั้ง ขับรถออกจากที่ทำงาน สัก ไม่ถึง 10 นาที อาการดับเริ่มมา เป็นมาจนชินกับการใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรค เลยเริ่มสงสัย ว่ามอเตอร์เดินเบาคงจะเสีย ต้องถอดล้าง แต่ก้อยังไม่ทันได้ถอด พอดี 2-3 วันก่อนไปดูที่อู่ มีการชำแหละมอเตอร์เดินเบาอยู่พอดี เอ๊ะ ระบบไม่เห็นมีไรซับซ้อน แต่ชักสงสัยว่าสายไฟของมอเตอร์เดินเบาควบคุมด้วยอะไร อ้อๆๆ
ถึงบางอ้อเลยครับ ควบคุมด้วยกล่อง ECU เลยทำการรื้อกล่อง ECU ออกมา เปิดดู อ๊ะเห็นแล้ว ตรวจอย่างแรกเลยคือ C หรือ Capacitor บนแผงวงจร เจอเลยครับ 1 ตัว ค่า 10 ไมโคร 50 Volt แตกอยุ่ตรงบริเวณขาของ C บัดกรีออก แล้วไปซื้อมาจากร้านอุปกรณ์อิเลคทรอนิค ราคาแพงมากเหมือนซื้อกล่องใหม่เลย ตัวละตั้ง 3 บาทแน่ะ นำกลับมาใส่ ในกล่อง บัดกรีใหม่ อย่างระมัดระวัง อ่ะได้เวลาลองแล้ว ใจเริ่มตุ้ม ๆ ต่อม ๆ ว่าตอนบัดกรีไปโดนไร หรือเปล่าหว่า เด๋วมันจะพาลไม่ติดเอาเลยทำไงเนี่ย ใส่เสร็จลองบิดกุญแจสตาร์ท แช๊ะ ๆ ๆ ๆ ๆ อ๊ะติดแฮะ แล้วดับไป แสดงว่าใช้ได้ จึงไปดึงสาย Vaccummp ออกเส้นนึง แล้วสตาร์ทใหม่ อ่า ติดล่ะ
แต่รอบเครื่องยังไม่นิ่ง ดึงสายมอเตอร์เดินเบาออก แล้วเสียบใหม่ อ่ะเรื่มดีขึ้น สักครู่ เริ่มเป็นปรกติ ปิดแอร์ ที่ 700 รอบ เปิดแอร์ ที่ 900 (ตั้งแวคสูงอ่ะ คอมแอร์ เริมไปเกิดแล้วอ่ะ ยังไม่มีตังเปลี่ยน ตอนนี้ใช้มา 1 สัปดาห์ล่ะยังไม่มี อะไรผิดปรกติ จึงมาบอกพี่น้องกันคร้าป เสียตังค์ซ่อมไปตั้ง 3 บาท เนียนมากวิ่งดีเหมือนเดิม ของผมรถแวนรุ่นเก่า ดึกดำบรรพ์ น้ำมันยังได้ 180 อ่ะ แก๊สก้อประมาณ 180 เหมือนกัน ( จูนไว้หนาปึ๊กเลย ยอมกินไว้เล่นกับพวก คอมมอนเรล ) อัตราเร่งสู้ไม่ได้ ต้องอาศัย ปลาย ๆๆๆๆ เพื่อให้หนีได้อย่างค่อย ๆ ไป ( ไม่ใช่ว่าสู้ได้ครับ ) 555 กินแก๊สอยู่โลละ 2 บาทอ่ะ ทำใจ


ปล. พอดีเป็นช่างเหมือนกันครับแต่ไม่ได้ซ่อมรถ ซ่อมแต่เครื่องจักรอุตสาหกรรมอ่ะครับ เครื่องมือเลยค่อนข้างครบครับ
ยินดีด้วยคราบ ที่หาเจอ ส่วนของผม เป็นเหมือนกันเปียบ แต่ โดนเปลี่ยนกล่องไปแล้ว เศร้า เลย
jakphet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to jakphet For This Useful Post:
chpattana (09-07-2011), evolution989 (11-08-2011), Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (16-02-2015), tfr_jz (02-07-2011)