ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 31-10-2013, 19:13   #3
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ miniyoyo อ่านกระทู้
1jzฝาขาว ใช้ lpg ระบบดูดหม้อต้ม tomasetto
เบาดับ ตอนเลี้ยวหรือขึ้นเนินครับ เป็นบางครั้ง รอบเดินเบาอยู่ที่400 ใส่เกียร์D ตอนเปิดแอร์ บางทีก็ 700-800 ไม่แน่นอน(รถจอดติดไฟแดง) เวลาเร่งเครื่องนานๆ เหมือนมีแก๊สค้างในระบบ รอบเครื่องจะไม่ตกลงมาทันที เช่นวิ่งที่ความเร็ว 60กม. รอบเครื่องเร่งไปถึง2000 พอปล่อยคันเร่ง รอบเครื่อง ยังคงอยู่ที่2000 ที่เดิม อีกซัก5วิถึงตกลงมา 1400 ประมาณนี้ครับ
แต่ถ้าวิ่งอยู่ที่ 60กม. ด้วยรอบ1600 มันก็ใช้เวลาซักพักถึงตกลงมาอะครับ วิ่งน้ำมันไม่เป็น ปล่อยคันเร่งปุ๊บ รอบเครื่องลงมาต่ำแหน่งที่ควรอยู่เลย
พอเครื่องดับ แล้วลองหมุนกุญแจไปไฟหน้าปัดก็ไม่ติด สตาร์ก็ไม่ติด ต้องรอซักพัก หมุนกุญแจถ้าไฟหน้าปัดติด ก็จะสตาร์ติด
จะเป็นเฉพาะตอนใช้แก๊สนะครับ น้ำมันปกติ
วันที่เอาไปให้ช่างดู มันไม่ดับ
ใครพอจะทราบปัญหาบ้างครับ.
อีกนิดครับ

รถวิ่งในเมือง กินแก๊สประมาณ 3.2-3.4กม/ลิตร ครับ
วิ่งนอกเมือง ประมาณ 4.0-4.2กม/ลิตร ครับ
วิ่งตันแค่ 140ครับ ไม่เคยเกินนี้ ใจมะถึงด้วยครับ

จูนหลายรอบแล้ว เคยลงไปที่ 4.0กม/ลิตร ในเมืองนะครับ แต่รถวิ่งได้ตันแค่80 เลยต้องไปจูนใหม่ครับ

รถที่ใช้คือ TOYOTA Crown MS133 ครับ

อยู่แถวใหนล่ะ ถ้าใกล้ปทุมก้อป๋าเค ถ้าใกล้หระรีก้อมาหาผมนี้เด๋วจัดให้
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม