อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม
มันจะเกี่ยวกับการจูนหนาหรือครับ จูนหนาแล้วแก๊สค้างระบบทำให้สตาร์ทไม่ติด จอดทิ้งข้ามคืนแก๊สยังเหลืออีกหรือครับ  สงสัยจะไม่ตรงประเด็นครับ 
เรื่องวิ่งต้นอืดอันนี้ใช่แน่ ต้องปรับจูนใหม่
เรื่องน้ำมัน ลองสังเกตุดูตอนเช้าที่สตาร์ทแล้วติดให้รีบวิ่งมาดูท ี่ท่อไอเสียว่ามันมีควันดำหรือเปล่า ถ้ามีก็แสดงว่าหัวฉีดรั่วครับ เพราะน้ำมันจะไหลแล้วทำให้หัวลูกสูบมีน้ำมันท่วม ทำให้สตาร์ทยาก ง่าย ๆ ว่าน้ำมันท่วม แต่ถ้าจอดแป๊ปเดียวจะสตาร์ทได้ปกติ ง่าย แต่ถ้าค้างคืนหรือหลายชั่วโมงก็จะสตาร์ทยาก
ถ้าเป็นอย่างที่ผมกล่าว ก็เปลี่ยนหัวฉีดครับ อาการก็จะหายไป 
ส่วน |
สรุปว่ายังติดยากเหมือนเดิม เดี๋ยวต้องลองไปดูว่าควันดำหรือไม่ แล้วจะมารายงานผลนะครับ
ปล. ปั้มติ๊ก ตัดไม่ตัด มีผลไหมครบ
ปล2. ถ้าหัวฉีดตัน แก้ไขอย่างไรครับ ใช้งบประมาณเท่าไหร่
ขอบคุณครับ