ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 11-03-2014, 04:53   #2
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road

เปลี่ยนทั้งชุดดีกว่าครับเพราะการสึกหรอเกิดขึ้นระหว ่างแกน-ซีล-เสื้อที่ต้องการกันรั่ว 100% รับแรงดันได้สูง

ผมเดาว่าที่เปลี่ยนเฉพาะใบ แกนกับเสื้อเดิมในกรณีที่ไม่รั่ว
แต่ผมก็ไม่เห็นด้วยกับการดัดแปลงเพราะปั้มเดิมถูกออก แบบมาให้พอดีกับ
ใบพัดปั้มของเครื่องดีเซลใช้กับรอบต่ำจึงเลือกใบมี่ก ินน้ำเยอะกว่า
ถ้าเราเอามาใช้กับเบนซินตอนรอบฟาดไป 6พันรอบแรงดันน้ำจะเกิน
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
ban07 (11-03-2014), CaTTAROCK (12-03-2014), momo99 (11-03-2014)