ที่นี้ถึงเวลางานเข้า สิริรวมได้ สองดอก จึ้กๆ
เพราะนอกจากคอมแอร์ที่ไหม้แล้ว
ย้อนภาพกลับไปก่อนหน้านี้ ประมาณหนึ่งสัปดาห์
อีแดงเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ เอาไอ้ที่อ้างว่า
ทนความร้อนแปดร้อยองศาของ เนชั่นแนลสีชมพู
เค้าว่าดี ก็เอาตามเค้าว่า
หลังจากนั้น ปรากฏว่า เบรคเริ่มแปลกๆ เพราะ การ
เหยียบเบรคครั้งแรก( เหยียบแรง) เบรคได้
แต่ถ้า ถอนเท้าออก แล้วกดเบรคซ้ำแรงๆ ต่อเนื่อง
ในทันที
ไอ้การเบรคครั้งที่สองนี่หล่ะครับ
แข็งทื่อเลย
มันกดไม่ลง เกือบซัดตรูดชาวบ้านหลายครั้งแล้ว
เหยียบเบรค จนตะคริว รับประทานน่องไปสองสามรอบ
ไม่ไหว เอาเข้าอู่ดีกว่า
อาการนี้ ลมเบรคๆๆ มันไปไหน แล้วทำไม
เช็คท่อต่างๆ น้ำมันเบรคแล้ว ก็โอเคดี
(ช่างว่าไว้ ผมเช็คไม่เป็นหรอกครับ)
ก็เลยสรุปเอาที่ว่า
อาจเพราะรถมีแคม แวคคั่มไอดีมาไม่พอ
ทำให้เกิดอาการเบรคแข็ง ลมในหม้อลมเบรคไม่พอมาช่วยกดเบรค
คิดไว้ประมาณนี้ก็เลย ใส่หม้อพักลมเสริมอันเล็กๆ
เอ้า... ทดสอบๆ ...เอามันในเกาะนั่นแหล่ะ
เบรค ถอน เบรค ย้ำๆซ้ำๆ
อืมๆๆ ดูดี อาการหายเลย
แต่มีโอกาสวิ่งแค่บนเกาะ ความเร็วจำกัด เวลาลองมีน้อย
__________________
[
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้
"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."
ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
|