|
น้ำเดือดพ่นออกหม้อพักหายแล้ว
วิ่ง 140 แล้วจอดปั้ม น้ำเดือดพ่นออกมาที่หม้อพักน้ำ หลังจากทนใช้อยู่พอสมควร หยุดหลายวันเลยตัดสินใจ ลื้อคลายสลักฝาสูบ งัด น้ำเข้าลูกสูบเต็มเลย แล้วทอร์คฝาสูบตามกรรมวิธี ตามคู่มือ กล่าวคือตอนสุดท้าย ใช้องศา หมุนทีละ 90 องศา 2 หน รวม 180 องศา ตามคู่มือ จับค่าทอร์คดูประมาณ 115 ฟุต/ปอนด์ เมื่อเสร็จเรียบร้อยทดลองวิ่ง กทม.-นครสวรรค์ ความเร็ว 140 ไม่ปรากฏว่ามีน้ำเดือดพ่นออกหม้อพักอีกเลย
|