หัวข้อ: อุทาหาณ์ สำหรับผู้ที่ชอบ ปล่อยให้น้ำมัน แห้งถัง
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-03-2010, 15:50   #22
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ apinui อ่านกระทู้
เรคกูเลเตอร์ มีมาให้ด้วยหรอครับ ...

ผมคิดว่าต้องติดเพิ่มต่างหากซะอีก

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมว่า ตัดเหอะ ปั๊มติกอะ ...
ดูที่รางหัวฉีด ที่เห็นปุ่มนูนๆขึ้นมา รูปร่างคล้ายเห็ด มีท่อลมเล็กๆต่อจากท่อร่วมไอดี และมีท่อน้ำมันต่อออกมา นั่นแหละครับ เรคกูลเลเตอร์ ที่โรงงานรถยนต์ติดตั้งมาครับ

ส่วนที่เป็นรูปลักษณะคล้ายๆกัน แต่ตัวใหญ่กว่า ล่วนใหญ่จะมีหัวเกลียวด้านบน นั่นคือ เรกูเลเตอร์ แยก ที่ ผู้ใช้รถซื้อต่างหากมาเปลี่ยนแทนของโรงงาน เพื่อสามารถปรับเพิ่มแรงดันน้ำมันได้ครับ อย่างไรก็ตาม หน้าที่ของมันก็ยังเหมือนเดิมครับคือ เป็นระบบเซฟตี้ปรับแรงดันน้ำมันให้คงที่เสมอๆครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline  
The Following 10 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
apinui (25-03-2010), ATE38 (25-03-2010), chpattana (07-06-2011), HS9KRM (26-03-2010), janlok (19-06-2011), kai318 (15-05-2011), Nai jz (25-03-2010), nap_ta (25-03-2010), tatizoodlor (18-01-2014), watsanratdee1 (19-06-2011)