[เกินห้ามใจ]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NUM999

คือรถผมเครื่อง2เจโบ ออโต้ วางในดีแม็ก4ประตู หม้อน้ำทองแดงหนา3ช่อง แต่ขนาดเท่าของเดิม(รุ่นเครื่อง2.5di)คือขนาดประมาณ2 0x23นิ้ว ซึ่งผมว่ามันค่อนข้างเล็ก ใช้พัดลมดูดขนาด12นิ้วแบบตูดบาง2ตัว และมีพัดลมเป่าหน้าแผงแอร์12นิ้วอีก2ตัว ทีแรกพัดลมเป่าจะทำงานตามจังหวะแอร์เท่านั้น แต่ตอนหลังผมต่อให้ทำงานพร้อมพัดลมดูดเลย ทั้งหมดทำงาน2สเต็ป สต็ปแรกบิดกุญแจทำงานเลย สเต็ปสองทำงานที่82องศาซี ใช้งานในเมืองปกติดีมากครับ ไม่ว่ารถจะติดหนักขนาดไหน ความร้อนจะอยู่ประมาณ 84-90 ใช้งานนอกเมืองความเร็ว120-140 ก็ยังไม่เป็นไร แต่พอความเร็วเกิน150 แช่ไว้ มันจะเริ่มมาเลย ยิ่งถ้าเหยียบ160-180 นี่แป็ปเดียวขึ้นเลยครับ ขึ้นถึง110องศาซี แต่น้ำไม่ดัน ไม่เดือด ไม่หายนะครับ พอผ่อนคันเร่งมันก็จะลง...เลยอยากจะถามท่านๆที่ใช้เจ โบ ไม่ว่าจะเป็น1หรือ2เจ ว่าใช้หม้อน้ำและพัดลมแบบไหนกันบ้าง และใช้ความเร็วสูงๆแช่ไว้ความร้อนขึ้นไหม เพื่อไว้เป็นข้อมูลไว้แก้ไขของผมครับ ผมได้ปรึกษาช่างที่วางให้ในเบื้องต้นแล้วเค้าว่าถ้าจ ะให้ดีต้องใช้พัดลมไฮดรอลิค โดยการปาดคานขวางข้างบนออกหน่อย แล้วขยับแผงแอร์มาข้างหน้านิดนึง ขยับหม้อน้ำตามมา เพื่อเปิดพื้นที่ให้พัดลมไฮดรอลิคลงได้(พื้นที่แคบมา กครับดีแม็ก)เค้าว่าเคยทำให้ดีแม็กวาง2เจโบไปคันนึงแ ล้วจบครับ ความร้อนไม่ขึ้น แต่ขนาดความกว้างของหม้อน้ำจะขยายไม่ได้แล้วครับ ติดแชสซี จริงๆอยากใส่ชุดหม้อน้ำและพัดลมไฮดรอลิคของเจโบมาก แต่ใส่ไม่ได้ครับ ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

อาการเป็นเหมือนผมเลย....ผมถอดวาล์วน้ำออกมาต้มดู มันเปิดไม่สุด เปลี่ยนใหม่หายสนิท..(ถ้าจะให้ชัวร์ว่าใช่สาเหตุนี้ห รือปล่าวลองถอดออกมาต้มดูครับว่ามันเปิดสุดหรือปล่าว )