ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo

**ทวิท** · 23-08-2010, 07:19

1JZ-GE-vvti in Cameo
ผมทุบผนังด้านหลังไปหน่อย ใช้พัดลมไฟฟ้า ๑๒นิ้ว แบบดูด ๒ ตัว แผงแอร์อยู่ที่เดิม ความร้อน สูงที่สุดที่ thermometor ติดที่ฝาสูบจับได้ คือช่วงรถติดไฟแดง ตอนเที่ยงๆ วัดได้ถึง ๙๖ องศาซี ไต่เขาปากช่อง ตามๆ ตูดกัน(รถบรรทุกวิ่งขวาเลยต้องคลานตามๆกัน) ขึ้นไป ๑๐๐ องศาซีเลย แต่วิ่งปรกติก ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ก็อยู่ที่ ๙๐ องศาซี

แต่ตอนนี้เปลี่ยนหัวเที่ยนเป็นเบอร์ ๖ iridiem for lpg
สภาวะเดียวกัน ที่รถติดตอนเที่ยงๆ ก็อยู่ที่ ๘๕ องศาซี
วิ่งยาวๆ ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ความร้อนเท่าเดิมที่ ๙๐ องศาซี
วิ่งขึ้นเขาสบายๆ ที่ไม่เกิน ๙๐ องศาซีเลย
ปล. หัวเที่ยนของเดิมเป็นเบอร์ ๕ เปลี่ยนเบอร์เย็นขึ้น ๑ เบอร์

23-08-2010, 07:19	#4
ทวิท Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: Isuzu Engine Type: 1J-GE-vvti ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 41 Thanks: 7 Thanked 33 Times in 13 Posts คะแนน: 0	1JZ-GE-vvti in Cameo ผมทุบผนังด้านหลังไปหน่อย ใช้พัดลมไฟฟ้า ๑๒นิ้ว แบบดูด ๒ ตัว แผงแอร์อยู่ที่เดิม ความร้อน สูงที่สุดที่ thermometor ติดที่ฝาสูบจับได้ คือช่วงรถติดไฟแดง ตอนเที่ยงๆ วัดได้ถึง ๙๖ องศาซี ไต่เขาปากช่อง ตามๆ ตูดกัน(รถบรรทุกวิ่งขวาเลยต้องคลานตามๆกัน) ขึ้นไป ๑๐๐ องศาซีเลย แต่วิ่งปรกติก ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ก็อยู่ที่ ๙๐ องศาซี แต่ตอนนี้เปลี่ยนหัวเที่ยนเป็นเบอร์ ๖ iridiem for lpg สภาวะเดียวกัน ที่รถติดตอนเที่ยงๆ ก็อยู่ที่ ๘๕ องศาซี วิ่งยาวๆ ที่ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ ความร้อนเท่าเดิมที่ ๙๐ องศาซี วิ่งขึ้นเขาสบายๆ ที่ไม่เกิน ๙๐ องศาซีเลย ปล. หัวเที่ยนของเดิมเป็นเบอร์ ๕ เปลี่ยนเบอร์เย็นขึ้น ๑ เบอร์